Ճապոնիայի տնտեսություն
![]() Տոկիո, Ճապոնիայի ֆինանսական կենտրոն | |
Վիճակագրություն | |
---|---|
ՀՆԱ | 4 872 136 945 507,6 $[1] |
ՀՆԱ-ի աճ | −4,6 տոկոս[2], 0 տոկոս[2], 0,6 տոկոս[2], 1,7 տոկոս[2], 0,8 տոկոս[2], 1,6[2], 0,3 տոկոս[2], 2 տոկոս[2], 1,4 տոկոս[2], 0 տոկոս[2], 4,1 տոկոս[2], −5,7 տոկոս[2], −1,2 տոկոս[2], 1,5 տոկոս[2], 1,4 տոկոս[2], 1,8 տոկոս[2], 2,2 տոկոս[2], 1,5 տոկոս[2], 0 տոկոս[2], 0,4 տոկոս[2], 2,8 տոկոս[2], −0,3 տոկոս[2], −1,3 տոկոս[2], 1 տոկոս[2], 3,1 տոկոս[2], 2,6 տոկոս[2], 0,9 տոկոս[2], −0,5 տոկոս[2], 0,8 տոկոս[2], 3,4 տոկոս[2], 4,9 տոկոս[2], 4,9 տոկոս[2], 6,8 տոկոս[2], 4,7 տոկոս[2], 3,3 տոկոս[2], 5,2 տոկոս[2], 4,5 տոկոս[2], 3,5 տոկոս[2], 3,3 տոկոս[2], 4,2 տոկոս[2][3], 3,2 տոկոս[2], 2,4 տոկոս[2], 2,8 տոկոս[3] և 3,4[3] |
ՀՆԱ-ն մեկ շնչի հաշվով | 38 430 $[4] |
Գնաճ (ՍԳԻ) | 0,3 ± 0,1 տոկոս[5] |
Ճապոնիայի տնտեսություն, աշխարհի ամենազարգացած տնտեսություններից մեկը։ ՀՆԱ-ի ցուցանիշով այն աշխարհում երրորդ տեղում է ԱՄՆ-ից ու Չինաստանից հետո և չորրորդը՝ գնողունակության համարժեքությամբ[6][7]։ Այն աշխարհի երկրորդ զարգացած տնտեսությունն է[8]։ Ճապոնիան և՛ G7-ի, և՛ G20-ի անդամ է։ Համաշխարհային բանկի տվյալներով՝ երկրի մեկ շնչին ընկնող ՀՆԱ-ն կազմել է $40,193 (2020 թ.)[9]: Արտարժույթի անկայուն փոխարժեքի պատճառով Ճապոնիայի ՀՆԱ-ն, որը չափվում է դոլարով, կտրուկ տատանվում է։ Հաշվի առնելով այս տատանումները Atlas մեթոդի կիրառմամբ՝ Ճապոնիան գնահատվում է մեկ շնչին ընկնող ՀՆԱ-ի մոտ $39,048: Ճապոնիայի տնտեսությունը կանխատեսվում է Ճապոնիայի Բանկի կողմից անցկացված գործարար տրամադրությունների վերաբերյալ Quarterly Tankan հետազոտության հիման վրա[10]։ Nikkei 225-ը ներկայացնում է Japan Exchange Group-ի առաջատար կապույտ չիպային բաժնետոմսերի ամսական հաշվետվությունը, որը շուկայական կապիտալիզացմամբ աշխարհի հինգերորդ ամենամեծ ֆոնդային բորսան է[11][12]։ 2018 թվականին Ճապոնիան աշխարհի չորրորդ խոշորագույն ներմուծողն ու չորրորդ խոշորագույն արտահանողն էր[13]։ Այն ունի աշխարհում երկրորդ արտարժութային պահուստները՝ 1,4 տրիլիոն դոլար արժողությամբ[14]։ Այն զբաղեցնում է 29-րդ տեղը բիզնեսով զբաղվելու հեշտության ինդեքսով և 5-րդը՝ Համաշխարհային մրցունակության զեկույցում։ Այն աշխարհում առաջին տեղն է զբաղեցնում տնտեսական բարդության ինդեքսով[15]։ Ճապոնիան նաև աշխարհի չորրորդ խոշոր սպառողական շուկան է[16]։
Ճապոնիան աշխարհում երկրորդ խոշորագույն ավտոարտադրող երկիրն է[17]։ Այն հաճախ դասվում է աշխարհի ամենանորարար երկրների շարքում՝ գլխավորելով գլոբալ արտոնագրերի ներկայացման մի քանի չափումներ։ Հանդիպելով Չինաստանի և Հարավային Կորեայի[18] աճող մրցակցությանը՝ Ճապոնիայում արտադրությունը ներկայումս կենտրոնանում է հիմնականում բարձր տեխնոլոգիաների և ճշգրիտ ապրանքների վրա, ինչպիսիք են ինտեգրալ սխեմաները, հիբրիդային մեքենաները և ռոբոտաշինությունը[19]։ Բացի Կանտո շրջանից, Կանսաի շրջանը[20][21][22][23] ճապոնական տնտեսության առաջատար արդյունաբերական կլաստերներից և արտադրական կենտրոններից մեկն է[24]: Ճապոնիան աշխարհի ամենամեծ վարկատու պետությունն է[25][26][27]։ Ճապոնիան ընդհանուր առմամբ ունենում է տարեկան առևտրային հավելուրդ և ունի զգալի զուտ միջազգային ներդրումների ավելցուկ։ Ճապոնիան աշխարհում երրորդ ամենամեծ ֆինանսական ակտիվներն է, որոնց արժեքը կազմում է 12 տրիլիոն դոլար կամ 2020 թվականի դրությամբ համաշխարհային ՀՆԱ-ի 8,6%-ը[28][29]։ 2017 թվականի դրությամբ Fortune Global 500 ընկերություններից 51-ը գտնվում են Ճապոնիայում՝ 2013 թվականի 62-ի փոխարեն[30][31]։ Երկիրն իր ընդհանուր հարստությամբ երրորդն է աշխարհում։
Ճապոնիան նախկինում ուներ երկրորդ ամենամեծ ակտիվներն ու հարստությունը՝ երկու կատեգորիաներում զիջելով միայն Միացյալ Նահանգներին։ 2015 թվականին այն խավարվեց Չինաստանի կողմից և՛ ակտիվներով, և՛ հարստությամբ[32][33]։ Ճապոնիան նաև ԱՄՆ-ից հետո ուներ աշխարհի երկրորդ խոշոր տնտեսությունն անվանական ՀՆԱ-ով։ 2010 թվականին այն խավարվեց Չինաստանի կողմից[34]։
Ճապոնիայի ակտիվների գների փուչիկի փլուզումը 1991 թվականին հանգեցրեց տնտեսական լճացման շրջանի, որը հայտնի է որպես «կորցրած տասնամյակ», որը երբեմն երկարաձգվում է մինչև «կորցրած 20 տարի» կամ ավելի երկար։ 1995 թվականից մինչև 2007 թվականը ՀՆԱ-ն անվանական արտահայտությամբ 5,33 տրլն դոլարից նվազել է մինչև 4,36 տրիլիոն դոլար[35]։ 2000-ականների սկզբից Ճապոնիայի բանկը ձեռնամուխ եղավ խրախուսելու տնտեսական աճը քանակական մեղմացման նոր քաղաքականության միջոցով[36][37]։ Պարտքի մակարդակը շարունակեց աճել՝ ի պատասխան 2007-ի համաշխարհային ֆինանսական ճգնաժամի, 2011-ին Տոհոկուի երկրաշարժի և ցունամիի և Ֆուկուսիմայի միջուկային աղետի, և 2020-ից COVID-19 համաճարակի։ 2021-ի դրությամբ Ճապոնիան ունի պետական պարտքի զգալիորեն ավելի բարձր մակարդակ, քան որևէ մեկը։ այլ զարգացած երկրներ, որոնք կազմում են ՀՆԱ-ի 266%-ը[38][39]։ Այս պարտքի 45%-ը պատկանում է Ճապոնիայի բանկին[38]։ Ճապոնական տնտեսությունը բախվում է զգալի մարտահրավերների, որոնք բխում են բնակչության ծերացման և նվազման հետևանքով, որը հասել է 128 միլիոնի գագաթնակետին 2010 թվականին և իջել է 125,5 միլիոնի 2022 թվականի դրությամբ[40]։ Կանխատեսումները ցույց են տալիս, որ բնակչությունը կշարունակի նվազել՝ պոտենցիալ մինչև 100 միլիոնից ցածր։ 21-րդ դար[41][42]։
Ընդհանուր բնութագիր
[խմբագրել | խմբագրել կոդը]Զարգացած են բարձր տեխնոլոգիաները (Էլեկտրոնիկա և ռոբոտներ)։ Զարգացած է նաև տրանսպորտային մեքենաշինության, այդ թվում, ավտոմոբիլայինը, նավաշինությունը, հաստոցաշինությունը։ Ձկնորսական նավատորմ կազմում է աշխարհի նավատորմերի 15%-ը։ Գյուղատնտեսությունը սուբսիդավորվում է պետության կողմից, սակայն սննդամթերքի 55%-ը (կալորիականության համարժեքով) ներմուծվում է։
Միջին և փոքր բիզնեսը արդյունավետ գործում է բոլոր ոլորտներում։ Այն հանդիսանում է շուկայի ամենաակտիվ և ամենակայուն տարրը մրցակցության զարգացման, ապրանքի մրցունակության բարձրացման գործում։ Հատկապես մեծ է նրանց դերը ավտոմոբիլային, էլեկտրոնային և էլեկտրական ոլորտներում։
Արտահանման կառուցվածքը՝ տրանսպորտային մեքենաներ, ավտոմեքենաներ, մոտոցիկլետներ, Էլեկտրոնիկա, էլեկտրատեխնիկա, քիմիական նյութեր։
Ներմուծման կառուցվածքը՝ մեքենաներ և սարքավորումներ, վառելիք, սննդամթերք, քիմիական նյութեր, հումք։
20-րդ դարի վերջին Ճապոնիայում սրընթաց աճել են արտարժութային պահուստները։ Կառավարության կողմից ներդրվել է Ճապոնական կապիտալների արտասահման արտահանման ազատականացման միջոցառումների համար։ Այժմ այն հանդիսանում է առավել հզոր բանկային կենտրոն և միջազգային վարկատու։ Նրա մասնաբաժինը միջազգային փոխառություններում աճել են 5%-ով 1980 թվականին մինչև 20,6%, 1990 թվականին կապիտալն աշխատում է ԱՄՆ-ում (42,2 %), Ասիայի երկրներում (24,2%), Արևմտյան Եվրոպայում (15,3 %), Լատինական Ամերիկայում (9,3 %)։
Առկա է «Սինքանսեն» արագընթաց երկաթուղիների և արագընթաց ավտոմայրուղիների ցանց։
Վիճակագրություն
[խմբագրել | խմբագրել կոդը]Հաջորդ աղյուսակը ցույց է տալիս 1980-2018 թվականների հիմնական տնտեսական ցուցանիշները։ Գնաճը 2%-ով պակաս, քան նշված է կանաչ սլակով[43][44]։
Տարեթիվ | ՀՆԱ (Միլիարդ դոլոր) |
ՀՆԱ-ն բնակչության թվով ԱՄՆ դոլար |
ՀՆԱ-ի աճը (ճշգրիտ) |
Գնաճի մակարդակ (տոկոսներով) |
Գործազրկություն (տոկոսներով) |
Պետական պարտք (ՀՆԱ-ի տոկոսը) |
---|---|---|---|---|---|---|
1980 | 1 041,7 | 8 921 | ![]() |
![]() |
2,0 % | 48,8 % |
1981 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
1982 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
1983 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
1984 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
1985 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
1986 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
1987 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
1988 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
1989 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
1990 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
1991 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
1992 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
1993 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
1994 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
1995 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
1996 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
1997 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
1998 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
1999 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
2000 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
2001 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
2002 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
2003 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
2004 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
2005 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
2006 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
2007 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
2008 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
2009 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
2010 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
2011 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
2012 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
2013 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
2014 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
2015 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
2016 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
2017 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
2018 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Թվական | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Փոփոխությունը %-ով | 1,5 | 2,0 | 0,4 | 1,4 | 1,0 | 1,7 | 1,1 | 0,9 |
Պատմություն
[խմբագրել | խմբագրել կոդը]Հետպատերազմյան Ճապոնիան
[խմբագրել | խմբագրել կոդը]1939 թվականին, Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի սկզբին, համաշխարհային շուկայում ճապոնական տեքստիլ արտադրանքը գերակշռում էր, մետալուրգիան, մեքենաշինությունը, մասնավորապես տրանսպորտային, քիմիական արդյունաբերությունը ունեցել են զարգացման բարձր մակարդակ։ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ընթացքում ոչնչացվել է ճապոնական տնտեսական ներուժի զգալի մասը։ Տնտեսության հետագա էներգետիկ վերելքի և կառուցվածքային վերափոխումների հիմքերը դրվել են գիտության և տեխնիկայի նկատմամբ կառավարական քաղաքականության վերանայման, բարձր որակավորում ունեցող աշխատանքային կադրերի պատրաստման կազմակերպման, ինչպես նաև պատերազմի ժամանակ և առաջ կուտակված արդյունաբերական շինարարության փորձի օգտագործման արդյունքում։ Հետպատերազմյան տասնամյակներից մինչև 1973 թվականը, տնտեսական աճի տեմպը չափազանց բարձր է եղել՝ 1955-1973 թվականներին միջինը մոտ 10 %։ Մինչև 1973 թվականի վերջը տեղի են ունեցել առանձին կարճատև անկումներ մինչև 4-6%։ Հետագա տարիներին, ներմուծվող նավթի գների կտրուկ աճի հետևանքով, արտադրության աճի միջին տարեկան տեմպերը նվազել է մինչև 4,3 տոկոս։ 1977-1987 թվականներին նրանց բաժինը 4,2% էր, մինչև 1990 թվականը հիմնավորված կերպով ենթադրվում էր Ճապոնիան դարձնել աշխարհի առաջատար տնտեսություն[46]։ Արմատապես փոխվել է կառուցվածքը ազգային եկամտում։ Եթե գյուղատնտեսության, ձկնորսության և անտառային տնտեսության մեջ 1955 թվականին ստեղծվել է ազգային եկամտի 23% -ը, ապա 1965 թվականին՝ 11%, 1995 թվականին միայն 2.1%: Միևնույն ժամանակ, հանքարդյունաբերությունը, մշակող արդյունաբերությունը և շինարարությունը, որոնք 1955 թվականին տվել են ազգային եկամտի 29%-ը, 1995 թվականին կազմել են մոտ 40,7%։ Ծառայությունների ոլորտի մասնաբաժինը, որը ներառել է տրանսպորտը, առևտուրը, ֆինանսները և վարչական գործունեությունը, 1955 թվականին կազմել է 48%, իսկ 1995 թվականին՝ 58%: 1996 թվականին աշխատանքային ռեսուրսները գնահատվել են 67,11 մլն մարդ, որոնցից 32,7 տոկոսը զբաղված էր արդյունաբերությամբ, 26,5 տոկոսը՝ առևտրում և բանկային գործունեությամբ, 24,6 տոկոսը՝ ծառայությունների ոլորտով, իսկ 5,5 տոկոսը՝ գյուղատնտեսությամբ և ձկնորսությամբ։ Տարածված է աշխատողների և աշխատակիցների ցմահ վարձումը, որով աշխատում են վերամշակող արդյունաբերության աշխատողների մոտ 25 տոկոսը։
1980-ական թվականներին երկրում տեղի է ունեցել էներգատար և նյութատար արտադրությունների կրճատում արդյունաբերության կառուցվածքային ճշգրտման շրջանակներում՝ հումքի և վառելիքի ներմուծումից դրա կախվածությունը նվազեցնելու նպատակով։ Ճապոնական տնտեսության յուրատեսակ առանձնահատկությունը խոշոր կոնցեռնների համադրությունն է մեծ թվով փոքր ձեռնարկությունների հետ։ Հսկա մենաշնորհները (այդ թվում՝ «Mitsubishi», «Mitsui», «Sumitomo», «Fuji», «Sanwa» և այլն) վերահսկել են տնտեսության գրեթե բոլոր ճյուղերը։
Երկրում երկար ժամանակ գոյություն է ունեցել «ցմահ վարձման համակարգ», երբ աշխատողին չի կարելի մի ընկերությունից մյուսին անցնել։ Եթե նա որոշել է դա անել, նա համարվում է դավաճան և նրա արհամարհանքով էին վերաբերվում։
21-րդ դար
[խմբագրել | խմբագրել կոդը]Չնայած Ճապոնիայի տնտեսությունում տեղի ունեցած փլուզմանը, և այն բանին, որ արտադրությունը (հիմնականում սպառողական էլեկտրոնիկա) տեղափոխվել է արտասահման (ինչն ազդել է 90-ականներին երկրի ներսում պահանջարկի նվազման վրա), աստիճանաբար ճապոնական տնտեսությունը վերականգնվել է, և 2003 թվականից հետո կրկին աճ է նկատվել։
2008 թվականի հոկտեմբերի 10-ին «Nikkei» 225 ինդեքսը նվազել է մինչև 2003 թվականի մայիսից ի վեր ամենացածր նիշը՝ իջնելով 881,06 կետով (-9,62 %) և կազմելով 8276,43 կետ։ Ճապոնիայի բանկը հայտարարել է 35,5 մլրդ դոլար ուղղելու մտադրության մասին։ Ֆինանսական շուկային աջակցելու համար ավելի վաղ ԿԲ-ն մոտ 40 մլրդ դոլար էր հատկացրել[47]։ Նույն օրը սնանկ է դարձել «Yamato Life Insurance Co. Ltd» ապահովագրական ընկերությունը, որի պարտքի գումարը կազմել է մոտ 2,7 մլրդ դոլար[48]։
2008 թվականի երկրորդ կիսամյակում տնտեսությունը մտել է ռեցեսիայի մեջ։ Օրինակ՝ նոյեմբերին ավտոմեքենաների վաճառքի ծավալն ընկել է ավելի քան 27 տոկոսով՝ 1969 թվականից ի վեր հասել է նվազագույն մակարդակի[49]։
2009 թվականի փետրվարին հարցման ենթարկված 24 տնտեսագետներ կարծում էին, որ Ճապոնիայի ՀՆԱ-ն 2008 թվականի 4-րդ եռամսյակում նվազել է 11,7 տոկոսով՝ արտաքին պահանջարկի նվազման պատճառով[50]։
Ենթակառուցվածք
[խմբագրել | խմբագրել կոդը]
2018 թվականին Ճապոնիան Համաշխարհային բանկի լոգիստիկ կատարողականի ինդեքսում[51] զբաղեցրել է 5-րդ տեղը, իսկ ենթակառուցվածքների կատեգորիայում՝ 2-րդը[52]։
2005 թվականին Ճապոնիայի էներգիայի կեսն արտադրվում էր նավթից, հինգերորդը՝ ածխից, իսկ 14%-ը՝ բնական գազից[53]։ Ճապոնիայում միջուկային էներգիան կազմել է էլեկտրաէներգիայի արտադրության մեկ քառորդը, սակայն Ֆուկուսիմա Դայչիի միջուկային աղետի պատճառով մեծ ցանկություն է առաջացել դադարեցնել Ճապոնիայի միջուկային էներգիայի ծրագիրը[54][55]։ 2013 թվականի սեպտեմբերին Ճապոնիան փակեց իր վերջին 50 ատոմակայանները ամբողջ երկրում, ինչի պատճառով երկիրը միջուկային զերծ մնաց։ Այդ ժամանակից ի վեր երկիրը որոշել է վերագործարկել իր միջուկային ռեակտորներից մի քանիսը[56]։
Ճանապարհների վրա Ճապոնիայի ծախսերը մեծ են համարվում[57]։ 1,2 միլիոն կիլոմետր երկարությամբ ասֆալտապատ ճանապարհը տրանսպորտային հիմնական միջոցներից մեկն է[58]։ Ճապոնիան ունի ձախակողմյան երթևեկություն[59]։ Արագությամբ, բաժանված, սահմանափակ հասանելիությամբ վճարովի ճանապարհների միասնական ցանցը կապում է խոշոր քաղաքները և շահագործվում են վճարահավաք ձեռնարկությունների կողմից[60]։ Նոր և օգտագործված մեքենաներն էժան են, և Ճապոնիայի կառավարությունը խրախուսել է մարդկանց գնել հիբրիդային մեքենաներ[61]։ Ավտոմեքենաների սեփականության վճարները և վառելիքի գանձումները օգտագործվում են էներգաարդյունավետությունը խթանելու համար[61]։
Երկաթուղային տրանսպորտը Ճապոնիայի հիմնական տրանսպորտային միջոցն է։ Տասնյակ ճապոնական երկաթուղային ընկերություններ մրցում են տարածաշրջանային և տեղական ուղևորափոխադրումների շուկաներում. Օրինակ, 6 ուղևորային JR ձեռնարկություններ, Kintetsu Railway, Seibu Railway և Keio Corporation[62]: Հաճախ այդ ձեռնարկությունների ռազմավարությունները պարունակում են անշարժ գույք կամ կայանների կողքին գտնվող հանրախանութներ, և շատ խոշոր կայաններ ունեն խոշոր հանրախանութներ իրենց մոտ։ Ճապոնական Ֆուկուոկա, Կոբե, Կիոտո, Նագոյա, Օսակա, Սապորո, Սենդայ, Տոկիո և Յոկոհամա քաղաքներն ունեն մետրոյի համակարգեր։ Շինկանսենի մոտ 250 արագընթաց գնացքներ կապում են խոշոր քաղաքները[63]։ Բոլոր գնացքները հայտնի են ճշտապահությամբ, և 90 վայրկյան ուշացումը կարելի է համարել ուշացած գնացքների որոշ ծառայությունների համար[64]։
Ճապոնիայում կա 98 ուղևորային և 175 ընդհանուր օդանավակայան, և թռիչքները ճանապարհորդելու հանրաճանաչ միջոց են[65][66]։ Ներքին ամենամեծ օդանավակայանը՝ Տոկիոյի միջազգային օդանավակայանը[67], Ասիայի երկրորդ ամենաբանուկ օդանավակայանն է։ Միջազգային ամենամեծ դարպասներն են Նարիտա միջազգային օդանավակայանը (Տոկիոյի տարածք), Կանսայի միջազգային օդանավակայանը (Օսակա/Կոբե/Կիոտոյի տարածք) և Չուբու Սենտրեյր միջազգային օդանավակայանը (Նագոյայի տարածք)[68]։ Ճապոնիայի ամենամեծ նավահանգիստները ներառում են Նագոյա նավահանգիստը, Յոկոհամա նավահանգիստը, Տոկիոյի նավահանգիստը և Կոբե նավահանգիստը[69]։
Ճապոնիայի էներգիայի մոտ 84%-ը ներկրվում է այլ երկրներից[70][71]։ Ճապոնիան հեղուկ բնական գազի աշխարհի խոշորագույն ներկրողն է, ածխի երկրորդ ներկրողը և երրորդ խոշորագույն զուտ նավթ ներկրողը[72]։ Հաշվի առնելով ներմուծվող էներգիայից իր մեծ կախվածությունը՝ Ճապոնիան նպատակ է ունեցել դիվերսիֆիկացնել իր աղբյուրները[73]։ 1970-ականների նավթային ցնցումներից ի վեր Ճապոնիան նվազեցրել է կախվածությունը նավթից որպես էներգիայի աղբյուր՝ 1973-ի 77,4%-ից մինչև 2010-ին մոտ 43,7%-ի, և մեծացրել է կախվածությունը բնական գազից և միջուկային էներգիայից[74]։ 2019 թվականի սեպտեմբերին Ճապոնիան 10 միլիարդ կներդնի հեղուկ բնական գազի նախագծերի վրա ամբողջ աշխարհում՝ գլոբալ LNG շուկան խթանելու և էներգիայի մատակարարման անվտանգությունն ամրապնդելու ռազմավարության մեջ[75]։ Էներգիայի մյուս կարևոր աղբյուրը ներառում է ածուխը, իսկ հիդրոէլեկտրաէներգիան Ճապոնիայի վերականգնվող էներգիայի ամենամեծ աղբյուրն է[76][77]։ Ներկայումս Ճապոնիայի արևային շուկան նույնպես վերելք է ապրում[78]։ Կերոզինը լայնորեն օգտագործվում է նաև տան ջեռուցման համար շարժական ջեռուցիչներում, հատկապես ավելի հյուսիս։ Շատ տաքսիների ընկերություններ իրենց պարկերն աշխատում են հեղուկ բնական գազով[79]։ Վառելիքի ավելի խնայողության ուղղությամբ վերջին հաջողությունը զանգվածային արտադրության հիբրիդային մեքենաների ներդրումն էր։ Վարչապետ Սինձո Աբեն[61], ով աշխատում էր Ճապոնիայի տնտեսական վերածննդի վրա, պայմանագիր է ստորագրել Սաուդյան Արաբիայի և ԱՄԷ-ի հետ նավթի գների աճի մասին՝ ապահովելով Ճապոնիայի կայուն մատակարարումները այդ տարածաշրջանից[80][81]։
Ռեսուրսներ և էներգետիկա
[խմբագրել | խմբագրել կոդը]Օգտակար հանածոներ
[խմբագրել | խմբագրել կոդը]Ճապոնիան ունի հանքանյութերի զգալի պաշարներ, այն գրեթե ամբողջությամբ ապահովում է իրեն հատկապես շինարարական նյութերով, մասնավորապես ցեմենտով։
Հակառակ դրան՝ Ճապոնիան աղքատ է մետաղներով և էներգետիկ ռեսուրսներով։ Երկիրն առավելապես ներկրում է դրանք արտասահմանից, ինչը խոցելի է դարձնում արտաքին ազդեցությունների համար։
Ճապոնիայում կան համաշխարհային ամենաբարձր որակի ոսկու աննշան պաշարներ, որոնք արդյունահանվում են Կագոսիմա պրեֆեկտուրայի Իսա քաղաքի Հիսիկարի հանքում։
Ճապոնական արդյունաբերության մեջ օգտագործվող ամբողջ երկաթի հանքաքարի, ալյումինի և պղնձի 100%-ը ներմուծվում է արտասահմանից։ 2004 թվականի դրությամբ երկաթի հանքաքարի խոշորագույն մատակարարներն են եղել Ավստրալիան (62 %), Բրազիլիան (21 %) և Հնդկաստանը (8%), ալյումինը՝ Ավստրալիան (45%), Ինդոնեզիան (37%), Հնդկաստանը (13%), պղնձինը՝ Չիլին (21%), Ինդոնեզիան (19%), Ավստրալիան (10%)։
Էներգետիկա
[խմբագրել | խմբագրել կոդը]Էներգետիկ վառելիք
[խմբագրել | խմբագրել կոդը]Մինչև 1960-ականները Ճապոնական տնտեսությունն աշխատել է քարե ածուխի վրա, սակայն էներգետիկ հեղափոխությունից հետո անցել է նավթի սպառմանը։ 1973 և 1979 թվականների նավթային ճգնաժամերի կապակցությամբ Ճապոնիայի կառավարությունը որոշում է ընդունել նվազեցնել երկրի նավթային կախվածությունը սեփական միջուկային էներգետիկայի զարգացման և ձեռնարկությունների մի մասը բնական գազի փոխադրելու միջոցով։
Ածուխ օգտագործվում է ճապոնական մետալուրգիայի և ջերմային էլեկտրակայաններում։ 2004 թվականի դրությամբ նրա մասնաբաժինը երկրի էներգահաշվեկշռում կազմում էր շուրջ 22 տոկոս։ Ճապոնիան 1960-ականներին ամբողջությամբ հրաժարվել է սեփական ածուխի արդյունահանումից և այն ներկրել է անհրաժեշտ քանակությամբ Ավստրալիայից (57 %), Ինդոնեզիայից (16 %) և Չինաստանից (13%) արդյունաբերության համար։ 2002 թվականին երկրում փակվել է վերջին ածխի հանքը։
Նավթը Ճապոնիայում օգտագործվող հիմնական էներգառեսուրսն է, որի մասնաբաժինը երկրի էներգետիկ հաշվեկշռում կազմում է մոտ 50 տոկոս։ Հիմնական վառելանյութերն են՝ բենզինը, կերոսինը, դիզելային վառելիքը, մազութը, լիգրոինը։ 2004 թվականի դրությամբ այդ ռեսուրսի 99,7%-ը Ճապոնիան ներմուծել է։ Դրանցից 90 %-ը նավթն է Մերձավոր Արևելքի երկրներից՝ Սաուդյան Արաբիայից (31%), Արաբական Միացյալ Էմիրություններից (25 %), Իրանից (13 %), Քաթարից (9 %), Քուվեյթից (8%)։ Քանի որ Ճապոնիայի բարձր կախվածություն ունի նավթից և Մերձավոր Արևելքի տարածաշրջանի քաղաքական անկայունությունից, երկրի կառավարությունը փորձում է օգտագործել այլընտրանքային էներգիայի աղբյուրներ, ինչպիսիք են բիոէթանոլը։
Ճապոնիան աշխարհում վեցերորդ շուկան է բնական գազի սպառման ընդհանուր ծավալով, ընդ որում՝ ամբողջ գազը մատակարարվում է հեղուկացված ձևով՝ երկիրը խոշորագույնն է և հեղուկացված բնական գազի սպառումով[82]։ Բնական գազն օգտագործվում է ջերմային էլեկտրակայաններում, քաղաքներում, ինչպես նաև որպես ավտոմեքենաների վառելիք։ Այն համարվում է էներգիայի ավելի էկոլոգիապես մաքուր աղբյուր, քանի որ ածխաթթու գազի արտանետումը մթնոլորտ ավելի քիչ է, քան ածխի կամ նավթամթերքի սպառման դեպքում։ 1970-ականների նավթային ճգնաժամերից հետո բնական գազի մասնաբաժինը երկրի էներգահաշվեկշռում աճել է։ 2004 թվականին այն կազմել է ավելի քան 13 տոկոս։ Այդ ռեսուրսի 96,5 տոկոսը Ճապոնիան ներկրել է դրսից։ Մինչև 2005 թվականը Ճապոնիայի խոշորագույն բնական գազի արտահանողն էր Ինդոնեզիան։ Սակայն, Ինդոնեզիայի տնտեսության զարգացման, Ինդոնեզիայի ներքին շուկայի պահանջարկի աճի և գազի մատակարարման կրճատման պատճառով Ինդոնեզիայի տեղը զբաղեցրել է Մալազիան։ 2009 թվականի դրությամբ Ճապոնիան բնական գազ է ներմուծել Մալայզիայից (22 տոկոս), Ավստրալիայից (20 տոկոս), Ինդոնեզիայից (18 տոկոս), Բրունեյից (12 տոկոս) և Քաթարից (12 տոկոս)։
Էլեկտրաէներգետիկա
[խմբագրել | խմբագրել կոդը]Մինչ օրս (2018) Ճապոնիայում աշխատում են[83]՝
- 18 ածուխ ՋԷԿ 21,8 գիգավատ էներգիայի հզորությամբ։ Դրանցից 10-ը աշխատում են ածուխի հորատման, 8-ը՝ բիտումացված ածուխների վրա
- 18 գազային ջերմաէլեկտրակայան 46,5 գիգավատ ընդհանուր հզորությամբ՝
8 կայաններ, որոնք այրում են տարբեր նավթամթերքներ, 15,8 գիգավատ հզորություն
- Տարբեր չափի 63 հիդրոէներգետիկայի օբյեկտների, 32,5 գիգավատի ընդհանուր գեներացնող հզորությամբ
- 28 արևային սերնդի կայաններ, 1,1 գիգավատ
- 18 երկրաջերմային կայան, 537 մեգավատ
- 30 հողմակայան՝ 845 մեգավատ հզորությամբ, որոնցից 29-ը՝ առափնյա
- Դիզելային վառելիքով աշխատող մեկ ՋԷԿ՝ 280 մեգավատ հզորությամբ
2013 թվականին առաջնային էներգառեսուրսների սպառումը կազմել է 474,0 մլն տոննա նավթային համարժեքով, որից 44,1%-ը բաժին է ընկել նավթին, 27,1%-ը՝ ածխին, 22,2%-ը ՝ բնական գազին, 4,0%-ը՝ հիդրոէներգիային, 2,0%-ը՝ այլ վերականգնվող աղբյուրներին[84]։ 2010 թվականին Ճապոնիան 18,1%-ով ապահովում էր իրեն էլեկտրաէներգիայով[85]։
Էլեկտրաէներգիայի արտադրությունը հասել է 900 մլրդ կՎտժ/տարի։ Ընդհանուր էներգիայի սպառումը (4.2 պայմանական վառելիքի մեկ բնակչի) մոտավորապես նույնն է, ինչ Արևմտյան Եվրոպայում.
ՋԷԿ-երն արտադրում են էլեկտրաէներգիայի մոտ 2/3 մասը։ Այս հզոր կայանները, որոնք աշխատում են նավթի կամ գազի վրա, տեղադրվում են սպառողից ոչ հեռու, այսինքն, Կանտոյի, Տոկայի և Կինտոյի շրջաններում խաղաղօվկիանոսյան ափին։
Ատոմային էներգետիկա
[խմբագրել | խմբագրել կոդը]Ատոմային էներգետիկայի զարգացման հարցում Ճապոնիան զիջում է միայն ԱՄՆ-ին և Ֆրանսիային։ 2006 թվականին ճապոնական ատոմակայաններին բաժին էր ընկնում էլեկտրաէներգիայի ընդհանուր արտադրության մոտ 30 տոկոսը։
Ճապոնիայում սպառվող ուրանի ընդհանուր ծավալը կազմում է 8,7 հազար տոննա, միջուկային վառելիքի 60 տոկոսը երկիրը ստանում է Ավստրալիայից և Կանադայից։ 90-ական թվականներին երկիրը սկսել է հարստացնել ուրանը։
Տնտեսության ոլորտներ
[խմբագրել | խմբագրել կոդը]Գյուղատնտեսություն
[խմբագրել | խմբագրել կոդը]
Ճապոնիայի գյուղատնտեսության հատվածը կազմում է երկրի ընդհանուր ՀՆԱ-ի մոտ 1,1%-ը (2017թ.)[86]: Ճապոնիայի հողերի միայն 12%-ն է հարմար մշակման համար[87][88]։ Վարելահողերի այս բացակայության պատճառով փոքր տարածքներում հողագործության համար օգտագործվում է տեռասների համակարգ[89]։ Սա հանգեցնում է մեկ միավոր տարածքի վրա մշակաբույսերի բերքատվության աշխարհի ամենաբարձր մակարդակներից մեկին, որի ընդհանուր գյուղատնտեսական ինքնաբավության մակարդակը կազմում է մոտ 50%՝ 56,000 կմ2-ից (14 միլիոն ակր) ավելի քիչ մշակված տարածքում։
Այնուամենայնիվ, Ճապոնիայի գյուղատնտեսության փոքր հատվածը նույնպես շատ սուբսիդավորվում և պաշտպանված է, կառավարության կանոնակարգերով, որոնք նպաստում են փոքրածավալ մշակմանը, այլ ոչ թե մեծածավալ գյուղատնտեսությանը, ինչպես կիրառվում է Հյուսիսային Ամերիկայում[88]։ Գյուղատնտեսության վերաբերյալ աճող մտահոգություն է առաջացել, քանի որ ներկայիս ֆերմերները ծերանում են՝ դժվարությամբ փոխարինողներ գտնելու համար[90]։
Բրինձը բաժին է ընկնում Ճապոնիայի հացահատիկի արտադրության գրեթե ողջ ծավալին[91]։ Ճապոնիան գյուղատնտեսական արտադրանք ներմուծող երկրորդ երկիրն է աշխարհում[91]։ Բրինձը` ամենապաշտպանված մշակաբույսը, ենթակա է 777,7% մաքսատուրքի[87]։
Չնայած Ճապոնիան սովորաբար ինքնաբավ է բրնձով (բացառությամբ բրնձի կրեկերների և վերամշակված մթերքների պատրաստման համար օգտագործելու) և ցորենի, երկիրը պետք է ներմուծի այլ հացահատիկային և կերային մշակաբույսերի իր պահանջների մոտ 50%-ը և իր մատակարարման կեսը հիմնվի մսի ներմուծման վրա[92][93]։ Ճապոնիան ներմուծում է մեծ քանակությամբ ցորեն և սոյայի հատիկներ[91]։ Ճապոնիան Եվրամիության գյուղատնտեսության արտահանման 5-րդ շուկան է[92][94]։ Խնձորներ են աճեցնում նաև խնձորի ներկրման սահմանափակումների պատճառով[95]։
Ձկնորսություն
[խմբագրել | խմբագրել կոդը]
Ճապոնիան աշխարհում չորրորդ տեղն է զբաղեցրել 1996 թվականին բռնված ձկների տոննայով[96]։ 2005 թվականին ճապոնիայում որսացին 4,074,580 մետր տոննա ձուկ, 1990-ին՝ 9,5587,703 տոննա, 1980-ին՝ 9,564,422 տոննա, իսկ 1970 թվականին կանխատեսվել է 1,301,437 տոննա[97][98]։ 2010 թվականին Ճապոնիայի ձկնորսության ընդհանուր արտադրությունը կազմել է 4,762,469 ձուկ։ 1980-ականների վերջին ծովային ձկնորսությունը կազմում էր երկրի ընդհանուր ձկնորսությունների միջինը 50%-ը, թեև այդ ժամանակահատվածում դրանք կրկնակի վերելքներ ու անկումներ են ապրել։
Ափամերձ ձկնորսությունը փոքր նավակներով, ցանցերով կամ բուծման տեխնիկայով կազմում է արդյունաբերության ընդհանուր արտադրության մոտ մեկ երրորդը, մինչդեռ միջին չափի նավերով ծովային ձկնորսությունը կազմում է ընդհանուր արտադրության կեսից ավելին։ Խորջրյա ձկնորսությունը ավելի մեծ նավերից կազմում է մնացածը։ Որսված ծովամթերքի բազմաթիվ տեսակների թվում են սարդինները, ծովախեցգետինը, ծովախեցգետինը, սաղմոնը, ցողունը, կաղամարը, կակղամորթը, սկումբրիան, ցախավը, սաուրին, թունա և ճապոնական սաթ։ Քաղցրահամ ջրերում ձկնորսությունը, ներառյալ սաղմոնի, իշխանի և օձաձկան ձկնաբուծարանները և ձկնաբուծարանները[99], զբաղեցնում են Ճապոնիայի ձկնորսության արդյունաբերության մոտ 30%-ը։ Ճապոնիայի գետերի մոտ 300 ձկնատեսակների թվում կան կատվաձկների, թմբուկի, ծովատառեխի և գոբիի բնիկ տեսակները, ինչպես նաև քաղցրահամ ջրային խեցգետնակերպեր, ինչպիսիք են խեցգետինը և խեցգետինը[100]։ Ծովային և քաղցրահամ ջրային ակվակուլտուրն իրականացվում է Ճապոնիայի բոլոր 47 պրեֆեկտուրաներում[98]։
Ճապոնիան պահպանում է աշխարհի խոշորագույն ձկնորսական նավատորմերից մեկը և կազմում է համաշխարհային որսի գրեթե 15%-ը, ինչի պատճառով որոշ պնդումներ են առաջանում, որ ճապոնական ձկնորսությունը հանգեցնում է ձկան պաշարների սպառմանը, ինչպիսին թունան է[101]։ Ճապոնիան նաև հակասություններ է առաջացրել՝ աջակցելով կետերի գրեթե առևտրային որսին։
Արդյունաբերություն
[խմբագրել | խմբագրել կոդը]Ճապոնական արտադրությունն ու արդյունաբերությունը շատ դիվերսիֆիկացված են՝ մի շարք առաջադեմ արդյունաբերություններով, որոնք շատ հաջողակ են։ Արդյունաբերությանը բաժին է ընկնում երկրի ՀՆԱ-ի 30,1%-ը (2017թ.)[86]: Երկրի արտադրական արտադրանքը երրորդն է աշխարհում[102]։
Արդյունաբերությունը կենտրոնացած է մի քանի շրջաններում, որոնցից Տոկիոյին շրջապատող Կանտոյի շրջանը (Կեյհին արդյունաբերական շրջան), ինչպես նաև Օսակային շրջապատող Կանսաի շրջանը (Հանշին արդյունաբերական շրջան) և Նագոյան շրջապատող Տոկայի շրջանը (Չուկյո–Տոկայ արդյունաբերական շրջան) գլխավորն են[20]։ Արդյունաբերական այլ կենտրոններ ներառում են Հոնշուի հարավ-արևմտյան մասը և հյուսիսային Շիկոկուն՝ Սետոյի ներքին ծովի շուրջը (Սետուչի արդյունաբերական շրջան) և Քյուշու (Kitakyūshū) հյուսիսային մասը։ Բացի այդ, Տոկիոյի և Ֆուկուոկայի միջև հայտնաբերված է արդյունաբերական կենտրոնների երկար նեղ գոտի, որը կոչվում է Taiheiyō Belt, որը ստեղծված է որոշակի արդյունաբերության կողմից, որոնք զարգացել են որպես ջրաղացային քաղաքներ։
Ճապոնիան ունի բարձր տեխնոլոգիական զարգացում բազմաթիվ ոլորտներում, այդ թվում՝ սպառողական էլեկտրոնիկան, ավտոմոբիլների արտադրությունը, կիսահաղորդիչների արտադրությունը, օպտիկական մանրաթելերը, օպտոէլեկտրոնիկա, օպտիկական կրիչներ, ֆաքսիմիլային և պատճենահանող մեքենաներ, ինչպես նաև սննդի և կենսաքիմիայի ֆերմենտացման գործընթացները։ Այնուամենայնիվ, ճապոնական շատ ընկերություններ բախվում են նոր մրցակիցների՝ ԱՄՆ-ից, Հարավային Կորեայից և Չինաստանից։
Ավտոմեքենաների արտադրություն
[խմբագրել | խմբագրել կոդը]Toyota-ի Lexus-ի և ճապոնական այլ ավտոարտադրողների արագ աճն ու հաջողությունը արտացոլում են Ճապոնիայի հզորությունն ու համաշխարհային գերակայությունը ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ[17]։
Ճապոնիան աշխարհում ավտոմեքենաների երրորդ խոշոր արտադրողն է։ Toyota-ն ներկայումս աշխարհի խոշորագույն ավտոարտադրողն է, և ճապոնական Nissan, Honda, Suzuki և Mazda ավտոարտադրողները նույնպես համարվում են աշխարհի խոշորագույն ավտոարտադրողներից մի քանիսը[103]։
Հանքարդյունաբերություն և նավթի հետախուզում
[խմբագրել | խմբագրել կոդը]Ճապոնիայի հանքարդյունաբերության արտադրությունը նվազագույն է եղել, իսկ Ճապոնիան ունի շատ քիչ հանքարդյունաբերական հանքավայրեր[104][105]։ Այնուամենայնիվ, Ճապոնիայի ափերի մոտ հազվագյուտ հողերի հսկայական հանքավայրեր են հայտնաբերվել[106]։ 2011 ֆինանսական տարում հում նավթի ներքին եկամտաբերությունը կազմել է 820 հազար կիլիտր, ինչը կազմում է Ճապոնիայի հումքի վերամշակման ընդհանուր ծավալի 0,4%-ը։
2019 թվականին Ճապոնիան յոդի 2-րդ խոշորագույն արտադրողն էր[107], բիսմութի՝ աշխարհում 4-րդը, Ծծմբի՝ 9-րդը[108] և Գիպսի՝ 10-րդը[109]։
Ծառայություններ
[խմբագրել | խմբագրել կոդը]
Ճապոնիայի ծառայությունների ոլորտին բաժին է ընկնում նրա ընդհանուր տնտեսական արտադրանքի 68,7%-ը (2017թ.)[86]: Բանկային գործունեությունը, ապահովագրությունը, անշարժ գույքը, մանրածախ առևտուրը, տրանսպորտը և հեռահաղորդակցությունը բոլոր հիմնական ոլորտներն են, ինչպիսիք են Mitsubishi UFJ, Mizuho, NTT, TEPCO, Nomura, Mitsubishi Estate, ÆON, Mitsui Sumitomo, Softbank, JR East, Seven & I, KDDI և Japanապոնիա։ Ավիաընկերությունները համարվում են աշխարհի խոշորագույն ընկերություններից մեկը[110][111]։ Աշխարհի հինգ ամենաշատ շրջանառվող թերթերից չորսը ճապոնական թերթեր են[112]։ Կոիզումիի կառավարությունը մինչև 2015 թվականը[113] սահմանեց Japan Post-ը, որը երկրի խնայողությունների և ապահովագրական ծառայությունների խոշորագույն մատակարարներից մեկն է սեփականաշնորհման համար։ Վեց հիմնական keiretsus-ն են Mitsubishi, Sumitomo, Fuyo, Mitsui, Dai-Ichi Kangyo և Sanwa Groups[114]: Ճապոնիայում տեղակայված է Forbes Global 2000-ի 251 ընկերություն կամ 12,55% (2013 թվականի դրությամբ)[115]։
Տուրիզմ
[խմբագրել | խմբագրել կոդը]
2012 թվականին Ճապոնիան հինգերորդն էր Ասիայի և Խաղաղ օվկիանոսի ամենաշատ այցելվող երկրներից՝ ավելի քան 8,3 միլիոն զբոսաշրջիկով[116]։ 2013թ.-ին հարավ-արևմտյան Ասիայի երկրների համար ավելի թույլ իենի և վիզայի ավելի դյուրին պահանջների պատճառով Ճապոնիան ընդունել է ռեկորդային 11,25 միլիոն այցելու, ինչը ավելին է, քան կառավարության ծրագրած 10 միլիոն այցելուների նպատակը[117][118][119]։ Կառավարությունը հույս ունի տարեկան 40 միլիոն այցելուի ներգրավել մինչև 2020 թվականին Տոկիոյի ամառային Օլիմպիական խաղերը[119]։ Ամենահայտնի վայրերից մի քանիսը ներառում են Շինջուկու, Գինզա, Շիբույա և Ասակուսա տարածքները Տոկիոյում և Օսակա, Կոբե և Կիոտո քաղաքները, ինչպես նաև Հիմեջի ամրոցը[120]։ Հոկայդոն նաև հայտնի ձմեռային վայր է այցելուների համար, որտեղ կառուցվում են մի քանի լեռնադահուկային հանգստավայրեր և շքեղ հյուրանոցներ[119][121]։
Ճապոնիայի տնտեսությունն ավելի քիչ կախված է միջազգային զբոսաշրջությունից, քան G7-ի մյուս երկրների և ընդհանրապես ՏՀԶԿ երկրների տնտեսությունը. 1995 թվականից մինչև 2014 թվականը այն G7-ի ամենաքիչ այցելվող երկիրն էր, չնայած խմբում երկրորդ ամենամեծ երկիրն էր, և 2013 թվականի դրությամբ ՏՀԶԿ-ի ամենաքիչ այցելվող երկրներից մեկն էր մեկ շնչի հաշվով։ 2013 թվականին միջազգային զբոսաշրջային եկամուտները կազմել են Ճապոնիայի ՀՆԱ-ի 0,3%-ը, մինչդեռ ԱՄՆ-ի համար համապատասխան ցուցանիշը կազմել է 1,3%, Ֆրանսիայի համար՝ 2,3%[122][123]:
Ֆինանսներ
[խմբագրել | խմբագրել կոդը]
Տոկիոյի ֆոնդային բորսան շուկայական կապիտալիզացիայով աշխարհում երրորդ ամենամեծ ֆոնդային բորսան է, ինչպես նաև 2-րդ ամենամեծ ֆոնդային շուկան Ասիայում՝ 2292 ցուցակված ընկերություններով[124][125][126]։ Nikkei 225-ը և TOPIX-ը Տոկիոյի ֆոնդային բորսայի երկու կարևոր ֆոնդային ինդեքսներն են[127][128]։ Տոկիոյի ֆոնդային բորսան և Օսակայի ֆոնդային բորսան՝ Ճապոնիայի մեկ այլ խոշոր ֆոնդային բորսան, միավորվեցին 2013 թվականի հունվարի 1-ին՝ ստեղծելով աշխարհի խոշորագույն ֆոնդային բորսաներից մեկը[124]։ Ճապոնիայի այլ ֆոնդային բորսաները ներառում են Նագոյա ֆոնդային բորսան, Ֆուկուոկա ֆոնդային բորսան և Սապորո արժեթղթերի բորսան[129][130]։
Աշխատուժ
[խմբագրել | խմբագրել կոդը]Գործազրկության մակարդակը 2013 թվականի դեկտեմբերին կազմել է 3,7%՝ 1,5 տոկոսային կետով զիջելով 2009 թվականի հունիսին գրանցված 5,2% գործազրկության մակարդակին, ինչը պայմանավորված է ուժեղ տնտեսական վերականգնմամբ[131][132]։
2008 թվականին Ճապոնիայի աշխատուժը բաղկացած էր մոտ 66 միլիոն աշխատողներից, որոնց 40%-ը կանայք էին, և արագորեն նվազում էր[133]։ Ճապոնիայի աշխատուժի երկարաժամկետ մտահոգություններից մեկը ծնելիության ցածր մակարդակն է։ 2005 թվականին Ճապոնիայում մահացությունների թիվը գերազանցել է ծնունդների թիվը, ինչը վկայում է այն մասին, որ բնակչության թվի նվազումն արդեն սկսվել է։ Թեև ծնելիության մակարդակի նվազման հակազդեցությունը կլինի ներգաղթի ավելացումը, Ճապոնիան պայքարում է պոտենցիալ միգրանտներ ներգրավելու համար, չնայած ներգաղթի մասին օրենքները համեմատաբար մեղմ են (հատկապես բարձր որակավորում ունեցող աշխատողների համար)՝ համեմատած այլ զարգացած երկրների հետ[134]։ Սա նաև ակնհայտ է, երբ դիտարկենք Ճապոնիայի աշխատանքային վիզաների ծրագիրը «հատուկ հմուտ աշխատողների» համար, որն ուներ 3000-ից պակաս դիմորդ, չնայած 40000 արտասահմանյան աշխատողների ներգրավման տարեկան նպատակին, ինչը ցույց է տալիս, որ Ճապոնիան բախվում է միգրանտներ ներգրավելու մեծ մարտահրավերների՝ համեմատած այլ զարգացած երկրների հետ՝ անկախ նրանից։ նրա ներգաղթային քաղաքականությունը[135]։ Gallup-ի հարցումը ցույց է տվել, որ քիչ հավանական միգրանտներ են ցանկանում գաղթել Ճապոնիա՝ համեմատած G7-ի մյուս երկրների հետ, ինչը համահունչ է երկրի միգրանտների ցածր հոսքին[136][137]։

1989 թվականին գերակշռող հանրային հատվածի արհմիությունների համադաշնությունը՝ SOHYO-ն (Ճապոնիայի արհմիությունների գլխավոր խորհուրդ), միավորվեց RENGO-ի հետ (ճապոնական մասնավոր հատվածի արհմիությունների համադաշնություն)՝ ձևավորելով Ճապոնիայի արհմիությունների կոնֆեդերացիան։ Արհմիության անդամությունը կազմում է մոտ 12 մլն.
2019 թվականի դրությամբ Ճապոնիայում գործազրկության մակարդակը ամենացածրն էր G7-ում[139]։ Նրա զբաղվածության մակարդակը աշխատունակ բնակչության համար (15-64) ամենաբարձրն էր G7-ում[140]։
Օրենք և կառավարություն
[խմբագրել | խմբագրել կոդը]Ճապոնիան զարգացած աշխարհում ամենափոքր հարկային դրույքաչափերից մեկն ունի[141]։ Պահումներ կատարելուց հետո աշխատողների մեծամասնությունը զերծ է անձնական եկամտահարկից։ Սպառման հարկի դրույքաչափը կազմում է 10%, մինչդեռ կորպորատիվ հարկի դրույքաչափերը բարձր են՝ երկրորդ ամենաբարձր կորպորատիվ հարկի դրույքաչափով աշխարհում՝ 36,8%[141]: Այնուամենայնիվ, Ներկայացուցիչների պալատն ընդունել է օրինագիծ, որը 2015 թվականի հոկտեմբերին սպառման հարկը կբարձրացնի մինչև 10%։ Կառավարությունը նաև որոշել է նվազեցնել կորպորատիվ հարկը և աստիճանաբար վերացնել ավտոմեքենաների հարկը[142][143]։
2016 թվականին ԱՄՀ-ն Ճապոնիային խրախուսեց որդեգրել եկամտային քաղաքականություն, որը ընկերություններին դրդում է բարձրացնել աշխատողների աշխատավարձերը՝ զուգակցելով աշխատանքի շուկայի երկաստիճան զբաղվածության համակարգը լուծելու բարեփոխումների հետ՝ ի լրումն դրամավարկային և հարկաբյուջետային խթանների։ Սինձո Աբեն խրախուսել է ընկերություններին բարձրացնել աշխատավարձերը տարեկան առնվազն երեք տոկոսով (գնաճի թիրախը գումարած միջին արտադրողականության աճը)[144][145][146]։
Բաժնետերերի ակտիվությունը հազվադեպ է, չնայած այն հանգամանքին, որ կորպորատիվ օրենքը բաժնետերերին տալիս է ուժեղ լիազորություններ ղեկավարների նկատմամբ։ Վարչապետ Սինձո Աբեի օրոք կորպորատիվ կառավարման բարեփոխումները եղել են տնտեսական աճը խրախուսելու հիմնական նախաձեռնությունը։ 2012 թվականին առաջատար ճապոնական ընկերությունների մոտ 40%-ն ուներ անկախ տնօրեններ, մինչդեռ 2016 թվականին բոլորն էլ սկսել են անկախ տնօրեններ նշանակել[144][147]։
Կառավարության պարտավորությունները ներառում են ցանկացած պետության երկրորդ ամենամեծ պետական պարտքը, որն ունի ավելի քան մեկ կվադրիլիոն իեն կամ 8,535,340,000,000 ԱՄՆ դոլար[148][149][150]։ Նախկին վարչապետ Նաոտո Կանը իրավիճակը անվանել է «հրատապ»[151]։
Ճապոնիայի կենտրոնական բանկն ունի երկրորդ ամենամեծ արտարժութային պահուստները Չինաստանի Ժողովրդական Հանրապետությունից հետո՝ ավելի քան մեկ տրիլիոն ԱՄՆ դոլար արտաքին պահուստներով[152]։
Ծանոթագրություններ
[խմբագրել | խմբագրել կոդը]- ↑ Համաշխարհային բանկի տվյալների բազա — WB.
- ↑ 2,00 2,01 2,02 2,03 2,04 2,05 2,06 2,07 2,08 2,09 2,10 2,11 2,12 2,13 2,14 2,15 2,16 2,17 2,18 2,19 2,20 2,21 2,22 2,23 2,24 2,25 2,26 2,27 2,28 2,29 2,30 2,31 2,32 2,33 2,34 2,35 2,36 2,37 2,38 2,39 2,40 2,41 https://www.imf.org/external/datamapper/NGDP_RPCH@WEO/JPN
- ↑ 3,0 3,1 3,2 https://data.oecd.org/chart/6v7x
- ↑ Համաշխարհային բանկի տվյալների բազա — WB.
- ↑ http://www.imf.org/external/datamapper/PCPIEPCH@WEO?year=2016
- ↑ «World Economic Outlook Database, April 2016 – Report for Selected Countries and Subjects». International Monetary Fund (IMF). Վերցված է 2015 թ․ հոկտեմբերի 6-ին.
- ↑ Kyung Lah (2011 թ․ փետրվարի 14). «Japan: Economy slips to Third in world». CNN. Արխիվացված է օրիգինալից 2016-07-13-ին. Վերցված է 2022-05-28-ին.
- ↑ «Country statistical profile: Japan». OECD iLibrary. 2013 թ․ փետրվարի 28. Արխիվացված է օրիգինալից 2013 թ․ մարտի 4-ին. Վերցված է 2013 թ․ հունիսի 19-ին.
- ↑ Japan: 2017 Article IV Consultation : Press Release ; Staff Report ; and Statement by the Executive Director for Japan. International Monetary Fund. Asia and Pacific Department. Washington, D.C.: International Monetary Fund. 2017. ISBN 9781484313497. OCLC 1009601181.
{{cite book}}
: CS1 սպաս․ այլ (link) - ↑ «TANKAN :日本銀行 Bank of Japan». Bank of Japan. Boj.or.jp. Վերցված է 2013 թ․ փետրվարի 1-ին.
- ↑ «Nikkei Indexes». indexes.nikkei.co.jp.
- ↑ «Monthly Reports - World Federation of Exchanges». WFE.
- ↑ «World Trade Statistical Review 2019» (PDF). World Trade Organization. էջ 100. Վերցված է 2019 թ․ մայիսի 31-ին.
- ↑ «HOME > International Policy > Statistics > International Reserves/Foreign Currency Liquidity». Ministry of Finance Japan.
- ↑ «OEC - Economic Complexity Ranking of Countries (2013-2017)». oec.world (անգլերեն). Արխիվացված է օրիգինալից 2020 թ․ մարտի 15-ին. Վերցված է 2020 թ․ մարտի 16-ին.
- ↑ «Household final consumption expenditure (current US$) | Data». data.worldbank.org (ամերիկյան անգլերեն). Վերցված է 2018 թ․ ապրիլի 7-ին.
- ↑ 17,0 17,1 «2013 Production Statistics – First 6 Months». OICA. Վերցված է 2013 թ․ հոկտեմբերի 16-ին.
- ↑ Morris, Ben (2012 թ․ ապրիլի 12). «What does the future hold for Japan's electronics firms?». BBC News. Վերցված է 2013 թ․ հոկտեմբերի 16-ին.
- ↑ «Japan (JPN) Exports, Imports, and Trade Partners | OEC». OEC - The Observatory of Economic Complexity (անգլերեն). Վերցված է 2022 թ․ մարտի 5-ին.
- ↑ 20,0 20,1 Iwadare, Yoshihiko (2004 թ․ ապրիլի 1). «Strengthening the Competitiveness of Local Industries: The Case of an Industrial Cluster Formed by Three Tokai Prefecters» (PDF). Nomura Research Institute. էջ 16. Արխիվացված է օրիգինալից (PDF) 2012 թ․ մայիսի 7-ին. Վերցված է 2014 թ․ փետրվարի 16-ին.
- ↑ Kodama, Toshihiro (2002 թ․ հուլիսի 1). «Case study of regional university-industry partnership in practice». Institute for International Studies and Training. Վերցված է 2014 թ․ փետրվարի 16-ին.
- ↑ Mori, Junichiro; Kajikawa, Yuya; Sakata, Ichiro (2010). «Evaluating the Impacts of Regional Cluster Policies using Network Analysis» (PDF). International Association for Management of Technology. էջ 9. Արխիվացված է օրիգինալից (PDF) 2016 թ․ մարտի 3-ին. Վերցված է 2014 թ․ փետրվարի 16-ին.
- ↑ Schlunze, Rolf D. «Location and Role of Foreign Firms in Regional Innovation Systems in Japan» (PDF). Ritsumeikan University. էջ 25. Արխիվացված է օրիգինալից (PDF) 2017 թ․ մարտի 29-ին. Վերցված է 2014 թ․ փետրվարի 16-ին.
- ↑ «Profile of Osaka/Kansai» (PDF). Japan External Trade Organization Osaka. էջ 10. Արխիվացված է օրիգինալից (PDF) 2020 թ․ օգոստոսի 5-ին. Վերցված է 2014 թ․ փետրվարի 16-ին.
- ↑ «Japan, savings superpower of the world». The Japan Times. 2018 թ․ սեպտեմբերի 2. Արխիվացված օրիգինալից 2020 թ․ օգոստոսի 7-ին. Վերցված է 2020 թ․ սեպտեմբերի 12-ին.
- ↑ Chandler, Marc (2011 թ․ օգոստոսի 19). «The yen is a safe haven as Japan is the world's largest creditor». Credit Writedowns. Վերցված է 2013 թ․ հունիսի 19-ին.
- ↑ Obe, Mitsuru (2013 թ․ մայիսի 28). «Japan World's Largest Creditor Nation for 22nd Straight Year». The Wall Street Journal. Վերցված է 2013 թ․ հոկտեմբերի 14-ին.
- ↑ «Allianz Global Wealth Report 2021» (PDF). Վերցված է 2022 թ․ մարտի 5-ին.
{{cite web}}
: CS1 սպաս․ url-status (link) - ↑ «Allianz Global Wealth Report 2015» (PDF). Allianz. 2015. Արխիվացված է օրիգինալից (PDF) 2017 թ․ հունվարի 21-ին. Վերցված է 2016 թ․ մարտի 24-ին.
- ↑ «Global 500 (updated)». Fortune.
- ↑ «Global 500 2013». Fortune.
- ↑ «Allianz Global Wealth Report 2015» (PDF). Արխիվացված է օրիգինալից (PDF) 2017 թ․ հունվարի 21-ին. Վերցված է 2016 թ․ փետրվարի 10-ին.
- ↑ «Global wealth report». Credit Suisse (անգլերեն). Վերցված է 2020 թ․ մարտի 16-ին.
- ↑ «China surges past Japan as No. 2 economy; US next?». News.yahoo.com. Արխիվացված է օրիգինալից 2010 թ․ օգոստոսի 24-ին. Վերցված է 2010 թ․ հոկտեմբերի 4-ին.
- ↑ «Japanese GDP, nominal».
- ↑ Sean, Ross. «The Diminishing Effects of Japan's Quantitative Easing». Investopedia. Վերցված է 2021 թ․ հունիսի 1-ին.
- ↑ Oh, Sunny. «Here's a lesson from Japan about the threat of a U.S. debt crisis». MarketWatch.
- ↑ 38,0 38,1 One, Mitsuru. «Nikkei: How the world is embracing Japan style economics». Nikkei.
- ↑ O'Neill, Aaron. «National debt from 2016 to 2026 in relation to gross domestic product». Statista.
- ↑ «Monthly Report (Population)». Statistics Burea of Japan. 2022. Վերցված է 2022 թ․ մարտի 10-ին.
- ↑ «World Population Prospects 2019». United Nations Department of Economic and Social Affairs. 2015. Վերցված է 2018 թ․ հուլիսի 12-ին.
- ↑ Sim, Walter (2019). «Tokyo gets more crowded as Japan hollows out 2019». The Straits Times. Վերցված է 2019 թ․ հուլիսի 10-ին.
- ↑ «Report for Selected Countries and Subjects». www.imf.org (անգլերեն). Վերցված է 2018 թ․ սեպտեմբերի 10-ին.
- ↑ «Report for Selected Countries and Subjects». www.imf.org. Վերցված է 2019 թ․ ապրիլի 12-ին.
- ↑ «IMF Executive Board Concludes 2018 Article IV Consultation with Japan». IMF (անգլերեն). Վերցված է 2018 թ․ դեկտեմբերի 2-ին.(չաշխատող հղում)
- ↑ Глобальный финансово-экономический кризис Արխիվացված 2015-06-21 Wayback Machine // Свободная мысль
- ↑ Амагаев М. Мировой финансовый кризис добрался до Японии Արխիվացված 2014-01-03 Wayback Machine // РБК, 10 октября 2008
- ↑ Амагаев М. Первая жертва кризиса в Японии Արխիվացված 2015-03-16 Wayback Machine // Ведомости, 10 октября 2008
- ↑ Продажи автомобилей в Японии упали до уровня 1969 года(չաշխատող հղում) // Autonews, 02/12/2008
- ↑ Еврозона переживает первую рецессию со времени введения евро // Bloomberg News в NEWSru, 4 декабря 2008
- ↑ «Global Rankings 2018 | Logistics Performance Index». lpi.worldbank.org. Վերցված է 2020 թ․ մարտի 18-ին.
- ↑ «Global Rankings 2018 | Logistics Performance Index». lpi.worldbank.org. Վերցված է 2020 թ․ մարտի 18-ին.
- ↑ Chapter 7 Energy Արխիվացված 5 Հունվար 2013 Wayback Machine, Statistical Handbook of Japan 2007
- ↑ Hiroko Tabuchi (2011 թ․ հուլիսի 13). «Japan Premier Wants Shift Away From Nuclear Power». The New York Times.
- ↑ Kazuaki Nagata (2012 թ․ հունվարի 3). «Fukushima meltdowns set nuclear energy debate on its ear». The Japan Times. Արխիվացված է օրիգինալից 2013-01-23-ին. Վերցված է 2022-05-28-ին.
- ↑ «Nuclear reactor restarts in Japan displacing LNG imports in 2019 - Today in Energy - U.S. Energy Information Administration (EIA)». www.eia.gov. Վերցված է 2020 թ․ մարտի 18-ին.
- ↑ Pollack, Andrew (1997 թ․ մարտի 1). «Japan's Road to Deep Deficit Is Paved With Public Works». The New York Times. Վերցված է 2013 թ․ նոյեմբերի 15-ին.
- ↑ Chapter 9 Transport Արխիվացված 27 Ապրիլ 2011 Wayback Machine, Statistical Handbook of Japan
- ↑ «Why Does Japan Drive On The Left?». 2pass. Վերցված է 2013 թ․ նոյեմբերի 11-ին.
- ↑ All-Japan Road Atlas.
- ↑ 61,0 61,1 61,2 «Prius No. 1 in Japan sales as green interest grows». USA Today. 2013 թ․ հունվարի 8. Վերցված է 2013 թ․ նոյեմբերի 9-ին.
- ↑ The Association of Japanese Private Railways. 大手民鉄の現況(単体) (PDF) (ճապոներեն). Արխիվացված է օրիգինալից (PDF) 2012 թ․ ապրիլի 16-ին. Վերցված է 2010 թ․ նոյեմբերի 27-ին.
- ↑ «What is Shinkansen (bullet train)? Most convenient and the fastest train service throughout Japan». JPRail.com. 2011 թ․ հունվարի 8. Վերցված է 2013 թ․ նոյեմբերի 12-ին.
- ↑ Onishi, Norimitsu (2005 թ․ ապրիլի 28). «An obsession with being on time». The New York Times. Վերցված է 2013 թ․ նոյեմբերի 11-ին.
- ↑ Mastny, Lisa (2001 թ․ դեկտեմբեր). «Traveling Light New Paths for International Tourism» (PDF). Worldwatch Paper. Արխիվացված է օրիգինալից (PDF) 2018 թ․ հուլիսի 8-ին. Վերցված է 2013 թ․ նոյեմբերի 11-ին.
- ↑ Aoki, Mizuho (2013 թ․ փետրվարի 7). «Bubble era's aviation legacy: Too many airports, all ailing». The Japan Times. Վերցված է 2013 թ․ նոյեմբերի 11-ին.
- ↑ «Year to date Passenger Traffic». Airports Council International. 2013 թ․ նոյեմբերի 8. Արխիվացված է օրիգինալից 2018 թ․ օգոստոսի 13-ին. Վերցված է 2013 թ․ նոյեմբերի 11-ին.
- ↑ «Narita airport prepares for battle with Asian hubs». The Japan Times. 2013 թ․ հոկտեմբերի 25. Վերցված է 2013 թ․ նոյեմբերի 12-ին.
- ↑ «The JOC Top 50 World Container Ports» (PDF). JOC Group Inc. Վերցված է 2013 թ․ նոյեմբերի 11-ին.
- ↑ «Nuclear Power in Japan». World Nuclear Association. 2013 թ․ նոյեմբեր. Արխիվացված է օրիգինալից 2014 թ․ մայիսի 13-ին. Վերցված է 2013 թ․ նոյեմբերի 15-ին.
- ↑ «Japan's Energy Supply Situation and Basic Policy». FEPC. Վերցված է 2013 թ․ նոյեմբերի 15-ին.
- ↑ «Japan». Energy Information Administration. Վերցված է 2013 թ․ նոյեմբերի 15-ին.
- ↑ Iwata, Mari (2013 թ․ նոյեմբերի 12). «Fukushima Watch: Some Power Companies in Black without Nuclear Restarts». The Wall Street Journal. Վերցված է 2013 թ․ նոյեմբերի 15-ին.
- ↑ «A lesson in energy diversification». The Japan Times. 2013 թ․ նոյեմբերի 1. Վերցված է 2013 թ․ նոյեմբերի 15-ին.
- ↑ «Japan to invest $10 billion in global LNG infrastructure projects: minister». Reuters (անգլերեն). 2019 թ․ սեպտեմբերի 26. Վերցված է 2019 թ․ սեպտեմբերի 26-ին.
- ↑ «International Energy Statistics». Energy Information Administration. Վերցված է 2013 թ․ նոյեմբերի 15-ին.
- ↑ Tsukimori, Osamu; Kebede, Rebekah (2013 թ․ հոկտեմբերի 15). «Japan on gas, coal power building spree to fill nuclear void». Reuters. Վերցված է 2013 թ․ նոյեմբերի 15-ին.
- ↑ Maeda, Risa (2013 թ․ հոկտեմբերի 25). «Japan kerosene heater sales surge on power worries». Reuters. Վերցված է 2013 թ․ նոյեմբերի 15-ին.
- ↑ «Japan may soon get London-style taxis». The Asahi Shimbun. 2013 թ․ հուլիսի 11. Արխիվացված է օրիգինալից 2013 թ․ դեկտեմբերի 3-ին. Վերցված է 2013 թ․ նոյեմբերի 15-ին.
- ↑ Suzuki, Takuya (2013 թ․ մայիսի 1). «Japan, Saudi Arabia agree on security, energy cooperation». The Asahi Shimbun. Արխիվացված է օրիգինալից 2016 թ․ մարտի 4-ին. Վերցված է 2013 թ․ նոյեմբերի 15-ին.
- ↑ «Abe clinches nuclear technology deal with Abu Dhabi». The Japan Times. 2013 թ․ մայիսի 3. Արխիվացված է օրիգինալից 2016 թ․ օգոստոսի 11-ին. Վերցված է 2013 թ․ նոյեմբերի 15-ին.
- ↑ Максим Майорец, Константин Симонов Сжиженный газ — будущее мировой энергетики. — М.: Альпина Паблишер, 2013. — С. 110. — 360 с. — ISBN 978-5-9614-4403-2
- ↑ Япония предала цивилизованный мир, взявшись за "черные технологии" // Рамблер, 29.09.2018
- ↑ http://www.histant.ru/sites/default/files/inafran/Rassohin_disser.pdf С. 174
- ↑ http://www.histant.ru/sites/default/files/inafran/dis%20Michenko.pdf С. 18
- ↑ 86,0 86,1 86,2 «The World Factbook». Central Intelligence Agency. Արխիվացված է օրիգինալից 2020 թ․ նոյեմբերի 12-ին. Վերցված է 2020 թ․ հուլիսի 20-ին.
- ↑ 87,0 87,1 «Trip Report – Japan Agricultural Situation». United States Department of Agriculture. 2012 թ․ օգոստոսի 17. Արխիվացված է օրիգինալից 2013 թ․ դեկտեմբերի 15-ին. Վերցված է 2013 թ․ նոյեմբերի 21-ին.
- ↑ 88,0 88,1 «As Farmers Age, Japan Rethinks Relationship With Food, Fields». PBS. 2012 թ․ հունիսի 12. Արխիվացված է օրիգինալից 2013 թ․ նոյեմբերի 21-ին. Վերցված է 2013 թ․ նոյեմբերի 21-ին.
- ↑ Nagata, Akira; Chen, Bixia (2012 թ․ մայիսի 22). «Urbanites Help Sustain Japan's Historic Rice Paddy Terraces». Our World. Վերցված է 2013 թ․ նոյեմբերի 21-ին.
- ↑ «How will Japan's farms survive?». The Japan Times. 2013 թ․ հունիսի 28. Վերցված է 2013 թ․ նոյեմբերի 21-ին.
- ↑ 91,0 91,1 91,2 «Japan – Agriculture». Nations Encyclopedia. Վերցված է 2013 թ․ նոյեմբերի 21-ին.
- ↑ 92,0 92,1 Nagata, Kazuaki (2008 թ․ փետրվարի 26). «Japan needs imports to keep itself fed». The Japan Times. Վերցված է 2013 թ․ դեկտեմբերի 1-ին.
- ↑ «Japan Immigration Work Permits and Visas». Skill Clear. Արխիվացված է օրիգինալից 2013 թ․ դեկտեմբերի 3-ին. Վերցված է 2013 թ․ դեկտեմբերի 1-ին.
- ↑ «Agricultural trade in 2012: A good story to tell in a difficult year?» (PDF). European Union. 2013 թ․ հունվար. էջ 14. Վերցված է 2013 թ․ դեկտեմբերի 1-ին.
- ↑ Wheat, Dan (2013 թ․ հոկտեմբերի 14). «Japan may warm to U.S. apples». Capital Press. Վերցված է 2013 թ․ դեկտեմբերի 1-ին.
- ↑ «World review of fisheries and aquaculture». Food and Agriculture Organization. Վերցված է 2014 թ․ հունվարի 18-ին.
- ↑ Brown, Felicity (2003 թ․ սեպտեմբերի 2). «Fish capture by country». The Guardian. Վերցված է 2014 թ․ հունվարի 18-ին.
- ↑ 98,0 98,1 «Japan». Food and Agriculture Organization. Վերցված է 2014 թ․ հունվարի 18-ին.
- ↑ Willoughby, Harvey. «Freshwater Fish Culture in Japan». National Oceanic and Atmospheric Administration. Արխիվացված է օրիգինալից 2017 թ․ հոկտեմբերի 26-ին. Վերցված է 2013 թ․ հունիսի 20-ին.
- ↑ Butler, Rhett Ayers (2007 թ․ օգոստոսի 8). «List of Freshwater Fishes for Japan». Mongabay. Վերցված է 2013 թ․ հունիսի 20-ին.
- ↑ «The World Factbook». Central Intelligence Agency. Վերցված է 2014 թ․ փետրվարի 1-ին.
- ↑ «Manufacturing, value added (current US$) | Data». data.worldbank.org. Վերցված է 2020 թ․ մարտի 17-ին.
- ↑ Dawson, Chester (2012). «World Motor Vehicle Production OICA correspondents survey» (PDF). OICA. Վերցված է 2013 թ․ նոյեմբերի 21-ին.
- ↑ «Japan Mining». Library of Congress Country Studies. 1994 թ․ հունվար. Վերցված է 2013 թ․ դեկտեմբերի 8-ին.
- ↑ «Overview» (PDF). Ministry of Economy, Trade and Industry. 2005. Արխիվացված է օրիգինալից (PDF) 2016 թ․ մարտի 30-ին. Վերցված է 2013 թ․ դեկտեմբերի 8-ին.
- ↑ Jamasmie, Cecilia (2013 թ․ մարտի 25). «Japan's massive rare earth discovery threatens China's supremacy». Mining.com. Վերցված է 2013 թ․ դեկտեմբերի 8-ին.
- ↑ «USGS Iodine Production Statistics» (PDF).
- ↑ «USGS Sulfur Production Statistics» (PDF).
- ↑ «USGS Bismuth Production Statistics» (PDF).
- ↑ «Fortune Global 500». CNNMoney. Վերցված է 2013 թ․ նոյեմբերի 16-ին.
- ↑ «The World's Biggest Public Companies». Forbes. Վերցված է 2013 թ․ նոյեմբերի 16-ին.
- ↑ «National Newspapers Total Circulation 2011». International Federation of Audit Bureaux of Circulations. Արխիվացված է օրիգինալից 2017 թ․ մայիսի 25-ին. Վերցված է 2014 թ․ փետրվարի 2-ին.
- ↑ Fujita, Junko (2013 թ․ հոկտեմբերի 26). «Japan govt aims to list Japan Post in three years». Reuters. Արխիվացված օրիգինալից 2015 թ․ սեպտեմբերի 25-ին. Վերցված է 2013 թ․ նոյեմբերի 16-ին.
- ↑ «The Keiretsu of Japan». San José State University. Արխիվացված է օրիգինալից 2021 թ․ մարտի 1-ին. Վերցված է 2022 թ․ մայիսի 28-ին.
- ↑ Rushe, Dominic. «Chinese banks top Forbes Global 2000 list of world's biggest companies». The Guardian. Վերցված է 2013 թ․ հոկտեմբերի 9-ին.
- ↑ «Tourism Highlights 2013 Edition» (PDF). World Tourism Organization. Արխիվացված է օրիգինալից (PDF) 2013 թ․ հոկտեմբերի 30-ին. Վերցված է 2013 թ․ դեկտեմբերի 8-ին.
- ↑ Williams, Carol (2013 թ․ դեկտեմբերի 11). «Record 2013 tourism in Japan despite islands spat, nuclear fallout». Los Angeles Times. Վերցված է 2014 թ․ հունվարի 9-ին.
- ↑ «Japan marks new high in tourism». Bangkok Post. 2014 թ․ հունվարի 9. Վերցված է 2014 թ․ հունվարի 9-ին.
- ↑ 119,0 119,1 119,2 «Attracting more tourists to Japan». The Japan Times. 2014 թ․ հունվարի 6. Վերցված է 2014 թ․ հունվարի 9-ին.
- ↑ Schoenberger, Chana R. (2008 թ․ հուլիսի 3). «Japan's 10 Most Popular Tourist Attractions». Forbes. Վերցված է 2013 թ․ դեկտեմբերի 8-ին.
- ↑ Takahara, Kanako (2008 թ․ հուլիսի 8). «Boom time for Hokkaido ski resort area». The Japan Times. Արխիվացված է օրիգինալից 2016-10-22-ին. Վերցված է 2014 թ․ հունվարի 9-ին.
- ↑ «International tourism, receipts (current US$) | Data». data.worldbank.org. Վերցված է 2020 թ․ մարտի 17-ին.
- ↑ «GDP (current US$) | Data». data.worldbank.org. Վերցված է 2020 թ․ մարտի 17-ին.
- ↑ 124,0 124,1 «Japan approves merger of Tokyo and Osaka exchanges». BBC News. 2012 թ․ հուլիսի 5. Վերցված է 2014 թ․ փետրվարի 7-ին.
- ↑ «China becomes world's third largest stock market». The Economic Times. 2010 թ․ հունիսի 19. Արխիվացված է օրիգինալից 2014-02-01-ին. Վերցված է 2014 թ․ փետրվարի 7-ին.
- ↑ «NYSE Calendar». New York Stock Exchange. 2007 թ․ հունվարի 31. Արխիվացված է օրիգինալից 2007 թ․ հոկտեմբերի 11-ին. Վերցված է 2014 թ․ փետրվարի 7-ին.
- ↑ «The Nikkei 225 Index Performance». Finfacts. Արխիվացված է օրիգինալից 2019 թ․ հոկտեմբերի 28-ին. Վերցված է 2014 թ․ փետրվարի 7-ին.
- ↑ «Tokyo Stock Exchange Tokyo Price Index TOPIX». Bloomberg. Վերցված է 2014 թ․ փետրվարի 7-ին.
- ↑ Smith, Simon (2014 թ․ հունվարի 22). «Horizons introduces leveraged and inverse MSCI Japan ETFs». eftstrategy.com. Վերցված է 2014 թ․ փետրվարի 7-ին.
- ↑ «About JSCC History». Japan Securities Clearing Corporation. Արխիվացված է օրիգինալից 2017 թ․ հուլիսի 2-ին. Վերցված է 2014 թ․ փետրվարի 7-ին.
- ↑ «雇用情勢は一段と悪化、5月失業率は5年8カ月ぶり高水準(Update3)». Bloomberg. 2009 թ․ հունիսի 30. Արխիվացված է օրիգինալից 2012 թ․ հուլիսի 21-ին. Վերցված է 2013 թ․ փետրվարի 1-ին.
- ↑ Rochan, M (2014 թ․ հունվարի 31). «Japan's Unemployment Rate Drops to Six-Year Low Amid Rising Inflation». International Business Times. Վերցված է 2014 թ․ ապրիլի 29-ին.
- ↑ «Will Abenomics Ensure Japan's Revival?» (PDF). The New Global. Վերցված է 2013 թ․ հունիսի 19-ին.
- ↑ Oishi, Nana (2012). «The Limits of Immigration Policies: The Challenges of Highly Skilled Migration in Japan». American Behavioral Scientist. 56 (8): 1080–1100. doi:10.1177/0002764212441787. S2CID 154641232.
- ↑ «Japan cries 'Help wanted,' but few foreigners heed the call». Nikkei Asian Review (բրիտանական անգլերեն). Վերցված է 2020 թ․ մարտի 17-ին.
- ↑ Inc, Gallup (2017 թ․ հունիսի 8). «Number of Potential Migrants Worldwide Tops 700 Million». Gallup.com (անգլերեն). Վերցված է 2020 թ․ մարտի 16-ին.
{{cite web}}
:|last=
has generic name (օգնություն) - ↑ «Interactive charts by the OECD». OECD Data (անգլերեն). Վերցված է 2020 թ․ մարտի 16-ին.
- ↑ OECD Labour Force Statistics 2020, OECD Labour Force Statistics, OECD, 2020, doi:10.1787/23083387, ISBN 9789264687714
- ↑ «Interactive charts by the OECD». OECD Data (անգլերեն). Վերցված է 2020 թ․ մարտի 28-ին.
- ↑ «Interactive charts by the OECD». OECD Data (անգլերեն). Վերցված է 2020 թ․ մարտի 28-ին.
- ↑ 141,0 141,1 OECD: Economic survey of Japan 2008 Արխիվացված 9 Նոյեմբեր 2010 Wayback Machine
- ↑ «Japan to Phase Out Automobile Tax». NASDAQ. 2013 թ․ նոյեմբերի 21. Վերցված է 2013 թ․ նոյեմբերի 25-ին.
- ↑ 144,0 144,1 «Overhyped, underappreciated». The Economist. ISSN 0013-0613. Վերցված է 2016 թ․ հուլիսի 31-ին.
- ↑ «IMF urges Japan to 'reload' Abenomics». Financial Times. 2016 թ․ հունիսի 20. Վերցված է 2016 թ․ հուլիսի 31-ին.
- ↑ «Japan: Staff Concluding Statement of the 2016 Article IV Mission». www.imf.org. Վերցված է 2016 թ․ հուլիսի 31-ին.
- ↑ Nagata, Kazuaki (2015 թ․ ապրիլի 27). «New rules are pushing Japanese corporations to tap more outside directors». The Japan Times Online (անգլերեն). ISSN 0447-5763. Վերցված է 2016 թ․ հուլիսի 31-ին.
- ↑ «5. Report for Selected Countries and Subjects». International Monetary Fund. Վերցված է 2013 թ․ նոյեմբերի 25-ին.
- ↑ Einhorn, Bruce (2013 թ․ օգոստոսի 9). «Japan Gets to Know a Quadrillion as Debt Hits New High». Bloomberg. Վերցված է 2013 թ․ նոյեմբերի 25-ին.
- ↑ Keck, Zachary (2013 թ․ օգոստոսի 10). «Japan's Debt About 3 Times Larger Than ASEAN's GDP». The Diplomat. Վերցված է 2013 թ․ նոյեմբերի 25-ին.
- ↑ «Kan warns of Greece-like debt crisis " Japan Today: Japan News and Discussion». Japantoday.com. 2010 թ․ հունիսի 11. Վերցված է 2013 թ․ փետրվարի 1-ին.
- ↑ «Japan's forex reserves up for second straight month». Kuwait News Agency. 2014 թ․ հունիսի 6. Վերցված է 2014 թ․ հուլիսի 3-ին.
Արտաքին հղումներ
[խմբագրել | խմբագրել կոդը]- Bank of Japan
- Minister of Finance (Japan)
- Cabinet Office Monthly Economic Report and Main Economic Indicators
- Japan economy at a glance at the Financial Times
- Japan profile at The World Bank
- Japan - OECD
- Japan Trade Organization
![]() | Վիքիպահեստն ունի նյութեր, որոնք վերաբերում են «Ճապոնիայի տնտեսություն» հոդվածին։ |
|