Ալեքսանդր Միկուլին

Վիքիպեդիայից՝ ազատ հանրագիտարանից
Ալեքսանդր Ալեքսանդրի Միկուլին
Микулин, Александр, Александрович
Александр Александрович Микулин.jpg
Ծնվել է1895 փետրվարի 2
ԾննդավայրՌուսական կայսրություն Ռուսական կայսրություն, Վլադիմիր
Մահացել էմայիսի 13, 1985(1985-05-13) (տարիքը 90)
Մահվան վայրԽորհրդային Սոցիալիստական Հանրապետությունների Միություն ԽՍՀՄ, Մոսկվա
ԳերեզմանՆովոդեվիչյան գերեզմանոց
ՔաղաքացիությունՌուսական կայսրություն Ռուսական կայսրություն
Խորհրդային Սոցիալիստական Հանրապետությունների Միություն ԽՍՀՄ
ԱզգությունՌուս
ԿրթությունՄոսկվայի տեխնիկական համալսարան
Գիտական աստիճանտեխնիկական գիտությունների թեկնածու
Մասնագիտությունավիացիոն կոնստրուկտոր
ԿուսակցությունԽՄԿԿ
Պարգևներ և
մրցանակներ
Սոցիալիստական աշխատանքի հերոս
Լենինի շքանշան I աստիճանի Սուվորովի շքանշան II աստիճանի Սուվորովի շքանշան Աշխատանքային Կարմիր դրոշի շքանշան Ժողովուրդների բարեկամության շքանշան Կարմիր Աստղի շքանշան «Պատվո նշան» շքանշան «Մարտական ծառայությունների» մեդալ «1941-1945 թթ. Հայրենական մեծ պատերազմում Գերմանիայի դեմ տարած հաղթանակի համար» մեդալ «1941-1945 թթ. Հայրենական մեծ պատերազմի ժամանակ անձնվեր աշխատանքի համար» մեդալ
և Ստալինյան մրցանակ
ԱնդամությունՌուսաստանի գիտությունների ակադեմիա և ԽՍՀՄ գիտությունների ակադեմիա
Commons-logo.svg Aleksandr Mikulin Վիքիպահեստում

Ալեքսանդր Ալեքսանդրովիչ Միկուլին (ռուս.՝ Александр Александрович Микулин, փետրվարի 2 (14), 1895, Վլադիմիր, Ռուսական կայսրություն[1] - մայիսի 13, 1985(1985-05-13), Մոսկվա, Խորհրդային Սոցիալիստական Հանրապետությունների Միություն), ավիացիոն շարժիչների բնագավառի խորհրդային կոնստրուկտոր, ԽՍՀՄ ԳԱ ակադեմիկոս (1943), ինժեներատեխնիկական ծառայության գեներալ-մայոր (1943), սոցիալիստական աշխատանքի հերոս (1940)։ ԽՄԿԿ անդամ 1954 թվականից։

1929 թվականին մշակել է ԱՄ-34 շարժիչի Ալեքսանդր Ալեքսանդրովիչ Միկուլին նախագիծը։ Շարժիչը տեղակայվել է ԱՆՏ- 25 ինքնաթիռներում, որոնցով 1937 թ.-ին Վալերի Չկալովը և Միխայիլ Գրոմովը Հյուսիսային բևեռով երկարատև անվայրէջք թռիչք կատարեցին դեպի ԱՄՆ։

1939 թվականին, Միկուլինի ղեկավարությամբ ստեղծված ԱՄ-35Ա շարժիչը տեղակայվել է ՄԻԳ կործանիչներում։ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի հետագա տարիներին Միկուլինը ղեկավարել է ԱՄ-38 և ԱՄ-38Ֆ հզոր շարժիչների ստեղծման աշխատանքները։ 1943 թվականին նշանակվել է ավիացիոն շարժիչների գլխավոր կոնստրուկտոր։ Մշակել է խորհրդային առաջին տուրբակոմպրեսորը և փոփոխական քայլի պտուտակը։ Ետպատերազմյան տարիներին Միկուլինի գլխավորությամբ ստեղծվել են մի շարք տուրբառեակտիվ շարժիչներ։

Արժանացել է ԽՍՀՄ պետական մրցանակների (1941, 1942, 1943, 1946 թվականներին)։ Պարգևատրվել է Լենինի 3 շքանշանով։

Շարժիչներ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

  • Մ-17
  • ԱՄ-34
  • ԱՄ-35
  • ԱՄ-37
  • ԱՄ-38
  • ԱՄ-39
  • ԱՄ-42
  • ԱՄ-43
  • ԱՄ-44
  • ԱՄ-45
  • ԱՄ-46
  • ԱՄ-47
  • ԱՄ-2
  • ԱՄ-3
  • ԱՄ-5
Այս հոդվածի կամ նրա բաժնի որոշակի հատվածի սկզբնական կամ ներկայիս տարբերակը վերցված է Քրիեյթիվ Քոմմոնս Նշում–Համանման տարածում 3.0 (Creative Commons BY-SA 3.0) ազատ թույլատրագրով թողարկված Հայկական սովետական հանրագիտարանից  (հ․ 7, էջ 550 CC BY-SA icon 80x15.png
  1. 1,0 1,1 Микулин Александр Александрович // Большая советская энциклопедия (ռուս.): [в 30 т.] / под ред. А. М. Прохоров — 3-е изд. — М.: Советская энциклопедия, 1969.