Jump to content

A340-ի ավիավթար Տորոնտոյում

Վիքիպեդիայից՝ ազատ հանրագիտարանից
A340-ի ավիավթար Տորոնտոյում
Վթարի հետևանքը
Ընդհանուր տեղեկություններ
Տեսակավիապատահար
Թվականօգոստոսի 2, 2005
Ժամանակ16:02 (20:02 UTC)
Պատճառանձնակազմի սխալ
ՎայրՏորոնտո, ,  Կանադա
ՉվերթAFR358
Թռիչքի վայրՖրանսիա Փարիզ
Վերջնական կետԿանադա Տորոնտո
Զոհվածներ0
Վիրավորներ12
Aviation Safety Network ID20050802-0
Օդանավ
ՄոդելAirbus A340-313X
ԱվիաընկերությունՖրանսիա Air France
Կողային համարF-GLZQ
Արտադրման թվական1999 թ.
Ուղևորներ297
Անձնակազմ12
Կենդանի մնացած309 (բոլորը)
Քարտեզ
Քարտեզ
 Air France Flight 358 Վիքիպահեստում

A340-ի ավիավթար Տորոնտոյում՝ ավիավթար[1], որը տեղի է ունեցել 2005 թվականի օգոստոսի 2-ին Տորոնտոյի միջազգային օդանավակայանում[2]։ Airbus A340-313X ինքնաթիռը, որը պատկանում էր Air France ավիաընկերությանը, իրականացնում էր չվերթ Փարիզից դեպի Տորոնտո։ Ինքնաթիռում գտնվում էր 297 ուղևոր և 12 անձնակազմի անդամները։ Ավիավթարը կապված էր եղանակային պայմանների հետ, ինքանթիռը մոտեցել է օդանավակայանին, այնուհետև կայծակ է եղել և ինքնաթիռը ընկել է։ Այնուհետև ինքնաթիռը բռնկվել է կրակով, մի քանի րոպե ինքնաթիռը այրվել է, այդ ժամանակ բոլոր 309 մարդկանց հանել են ինքնաթիռից։ Բոլորը փրկվել են[3]։

Մի շարք տեղեկություններից հայտնի է, որ սա միակ միջադեպն էր, որը կապված էր Airbus A340 ինքնաթիռի հետ։

Airbus A340-313X (գրանցման համարը F-GLZQ) արտադրվել է 1999 թվականի օգոստոսի 8-ին, և իրականացրել է իր առաջին չվերթը նույն թվականի սեպտեմբերի 7-ին։ Ինքնաթիռը ուներ չորս շարժիչ CFM International 56-5C4 արտադրության։ Ինքնաթիռի առավելագույն քաշը, որը կարող էր տեղափոխել կազմել է 271000 կգ։ Մինչ վթարի տեղի ունենալը ինքնաթիռը իրականացրել է ավելի քան 3711 չվերթ «մեկնում-ժամանում», և օդում է գտնվել ավելի քան 28 418 ժամ։ Այս ինքնաթիռը նախատեսված էր 291 ուղևորների համար։

Անձնակազմի անդամներ և ուղևորներ

[խմբագրել | խմբագրել կոդը]
  • Ինքնաթիռի առաջին հրամանատար - 59- ամյա Ալեն Ռոզե։ Իր առաջին չվերթը իրականացրել է 1963 թվականի դեկտեմբերի 1-ին։ 1973 թվականի օգոստոսից աշխատել է Touraine Air Transport ավիաընկերությունում։ Ավելի ուշ նա տեղափոխվել է Air Inter ավիաընկերություն, որտեղ փորձարկել է Airbus A300 ինքնաթիռը։ 1997 թվականին Ալենը Air France ավիաընկերությունը դառնում է անձնակազմի անդամ, և սկսում է չվերթներ իրականացնել Airbus A319, A320 և A321 ինքնաթիռներով։ Ալենին առաջարկում են լինել A340-ի հրահանգիչ, սակայն նա հրաժարվում է։ Ալենը օդում անցկացրել է 15 411 ժամ, որից 1788 ժամ եղել է A340 օդանավում։
  • Ինքնաթիռի երկրորդ հրամանատար - 43- ամյա Ֆրեդերիկ Նոդ։ Աշխատել է Air France ավիաընկերությունում 1985 թվականի մարտից։ 1986-1987-ական թթ. նա սովորել է Ամերիկայում, որից հետո եկել Ֆրանսիա, և իրականացրել թռիչքներ։ 1996 թ. օդաչուների վերապատրաստման ծրագիրը երկարաձգվել է, որի միջոցով նա ավարտում է իր վերապատրաստումը։ 2001 թվականից սկսել է A340 օդանավով իրականացնել երկար թռիչքներ։ Օդում անցկացրել է 4834 ժամ, որից 2502 ժամ եղել է A340 օդանավում։

Ինքնաթիռում գտնվում էր 309 մարդ, 297 ուղևոր և 12 անձնակազմի անդամները։

Քաղաքացիություն Ուղևորներ Անձնակազմի անդամներ Ընդհանուր
Ֆրանսիա Ֆրանսիա 101 12 113
Կանադա Կանադա 104 0 104
Հնդկաստան Հնդկաստան 8 0 8
Իտալիա Իտալիա 19 0 19
Միացյալ Թագավորություն Մեծ Բրիտանիա 7 0 7
Ամերիկայի Միացյալ Նահանգներ ԱՄՆ 14 0 14
Գերմանիա Գերմանիա 2 0 2
Իսրայել Իսրայել 4 0 4
Մեքսիկա Մեքսիկա 1 0 1
Թուրքիա Թուրքիա 1 0 1
Նշված չէ 36 0 36
Ընդամենը 297 12 309

Ծանոթագրություններ

[խմբագրել | խմբագրել կոդը]
  1. «Miracle in Toronto» (անգլերեն). The Sydney Morning Herald. Արխիվացված է օրիգինալից 2013 թ․ մայիսի 22-ին. Վերցված է 2014 թ․ հունվարի 26-ին.
  2. «We thought the plane would blow up» (անգլերեն). The Sydney Morning Herald. 2005 թ․ օգոստոսի 3. Վերցված է 2014 թ․ հունվարի 26-ին.
  3. «Air Crash Investigation: Desperate Escape» (անգլերեն). ՅուԹյուբ. Վերցված է 2014 թ․ հունվարի 26-ին.

Արտաքին հղումներ

[խմբագրել | խմբագրել կոդը]