Ոսկեղջյուրի կամուրջ

Վիքիպեդիայից՝ ազատ հանրագիտարանից
Jump to navigation Jump to search
Picto infobox bridge1.png
Ոսկեղջյուրի մետրոկամուրջ
թուրք.՝ Haliç Metro Köprüsü
GoldenHornMetroBridge 09.JPG
ԵրկիրFlag of Turkey.svg Թուրքիա
ՏեղանքՍտամբուլ, {{{2}}} Թուրքիա
Նշանակություննախատեսված է մետրոյի և հետիոտների համար
Տեսակմետրոկամուրջ
Նյութպողպատ
Հատում էՈսկեղջյուր
Երկարություն936
Լայնություն12,6
Բացման տարեթիվփետրվարի 15, 2014

Ոսկեղջյուր կամուրջ (թուրք.՝ Haliç Metro Köprüsü), մետրոկամուրջ Ստամբուլ Archived 2020-03-29 at the Wayback Machine. ում, որը հիմնականում սպասարկում է Ստամբուլի մետրոպոլիտենի աշխատանքները։ Կամուրջը հատում է Ոսկեղջյուրը։ Կամուրջը իրար է կապում Ստամբուլի Բեյօղլու և Ֆաթիհ շրջանները, որոնք գտնվում են քաղաքի եվրոպական հատվածում։ Կամուրջը գտնվում է Գալաթայի և Աթաթուրքի կամուրջների միջև, մոտավորապես վերջինից 200 մետր դեպի արևելք։ Կամուրջը դարձավ 4-րդը, որը հատում է Ոսկեղջյուրը և լիարժեք շահագործման հանձնվեց 2014 թվականի փետրվարի 15-ին[1]։

Ճարտարապետություն[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Կամուրջը իրար է կապում Բեյօղլու և Ֆաթիհ շրջանները, ինչպես նաև Ոսկեղջյուրի հյուսիսային և հարավային ափերը: Երկրորդ պլանում կարելի է տեսնել Սուլեյմանիե մզկիթն ու Բեյազիդ աշտարակը:

Կամրջի ընդհանուր երկարությունը կազմում է 936 մետր, որից 436 մետրը գտնվում է ջրի վրա։ Այն իրար է կապում մետրոպոլիտենի Ազափքափը (Բեյօղլու) և Յունքափանը (Ֆաթիհ) կայարանները։ Կամրջի թռիչքի առավելագույն երկարությունը կազմում է 180 մետր[2]։ Կամրջի ամեն կողմում կա 9 ճոպան և երկու աշտարակ։

Կամրջի լայնությամբ տեղակայված են երկու երկաթուղային գծեր, ինչպես նաև հետիոտների համար նախատեսված անցուղիներ։

Յունքափանըի հատվածում՝ 120 մետր ափից հեռավորության վրա կամուրջը բացվում է, ինչը հնարավորություն է տալիս խոշոր նավերին մուտք գործելու Ոսկեղջյուր Archived 2020-03-29 at the Wayback Machine.: Սկզբնական շրջանում նախատեսվում էր, որ կամուրջը կբացվի գիշերը ժամը 01:00-ից մինչև 05:00 ամռանը, իսկ ձմռանը՝ երկու անգամ։ Ներկայումս կամուրջը բացվում է ըստ անհրաժեշտության։

Մետրոյի կայարանի պլատֆորմի երկարությունը կազմում է 180 մետր և կարող է տեղավորել 8 վագոնանոց գնացքի։ Մետրոյի նախագծի արդյունքում կամրջի ընթացիկ շինարարության մեջ նույնպես փոփոխություններ եղան։ Կայարանը ներկված է շագանակագույն գույնով։ Կամուրջը օրական հատում է ավելի քան մեկ միլիոն մարդ։ Այն իրար է կապում Ստամբուլի Archived 2020-03-29 at the Wayback Machine. այնպիսի տեսարժան վայրեր, ինչպիսիք են Սուլթանահմեդը Archived 2020-03-29 at the Wayback Machine., Սարայբուրնուն Archived 2020-03-29 at the Wayback Machine., Գրանդ բազարը Archived 2020-03-29 at the Wayback Machine., Թաքսիմ հրապարակը և այլն։

Ընդվզումներ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Ստամբուլի մետրոպոլիտենի Ոսկեղջյուր կայարանը

Կառուցման ընթացքում հասարակական կազմակերպությունները և անհատ քաղաքացիներ դեմ հանդես եկան կամրջի ներկայիս տեսքին, ինչպես նաև կառուցման պլանի փոփոխությանը, որոնք տեղի էին ունեցել արդեն շինարարության ընթացքում։ Կարծիք էր հայտնվում, թե կամրջի շինարարությունը գցում է Ստամբուլի Archived 2020-03-29 at the Wayback Machine. պատմական հատվածի տեսքը։

Ծանոթագրություններ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Տես նաև[խմբագրել | խմբագրել կոդը]