Ուլրիքեն (լեռ)
| Ուլրիքեն | |
|---|---|
 Ուլրիքեն լեռը ձմռանը | |
| Տեսակ | լեռ |
| Երկիր |  Նորվեգիա |
| Վարչատարածքային միավոր | Bergen municipality? |
| Լեռնաշղթա | Սկանդինավյան լեռներ |
| Բարձրությունը ծովի մակարդակից | 643 մետր |
  | |
Ուլրիքեն (նորվ.՝ Ulriken), լեռ Նորվեգիայում։ Այն գտնվում է Բերգենի՝ Նորվեգիայի մեծությամբ երկրորդ գաղաքի հարակից տարածի Բերգենի յոթ լեռներ (նորվ.՝ De syv fjell) համակարգի կազմում։ Ուլրիքենի բարձրությունը ծովի մակարդակից կազմում է 643 մետր (ըստ այլ աղբյուրների 642 մետր[1] կամ 640 մետր[2]։ Լեռան գագաթին գտնվում է հեռուստատեսային և ռադիոսփռման աշտարակները, ինչպես նաև սրճարան և դիտակետեր՝ հեռադիտակներով զինված։
Զբոսաշրջային երթուղիներ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]
Դեպի Ուլրիքենի կատար կարելի է հասնել Ուլրիքսբանեն (նորվ.՝ Ulriksbanen) ճոպանուղով։ Մինչև դրա ստորին հատված կարելի է հասնել ավտոբուսով Բերգենի կենտրոնից։ Մինչև գագաթ կարելի է բարձրանալ նաև ոտքով, սակայն հետիոտների համար ճանապարհները հստակ գծանշված չեն։ Լավ եղանակին Ուլրիքենի գագաթից բացվում է հիանալի տեսարան դեպի Բերգեն քաղաքը, ինչպես նաև հարակից ֆյորդերը, լեռներն ու կղզիները։
Ուլրիքենից արևելք սկսվում է քարապատ-լեռնային մի տեղանք, որի անվանումն է Վիդդեն (նորվ.՝ Vidden): Ամենահայտնի զբոսաշրջային-սպորտային երթուղիներից մեկն է համարվում այդ լեռնային տեղանքից դեպի Ֆլյոյեն (նորվ.՝ Fløyen) ճանապարհը, որը վեր է խոյանում քաղաքի կենտրոնի դիմաց։ Այս երթուղին զբաղեցնում է մոտավորապես 4-ից 5 ժամ և հասնում է մինչև այդ լեռնազանգվածի ամենաբարձր գագաթը՝ Սթորֆյելլեթ (նորվ.՝ Storfjellet, թարգմանաբար այն բառացի լինում է «մեծ լեռ»), որի բարձրությունը ծովի մակարդակից հասնում է շուրջ 662 մետրի (ըստ այլ աղբյուրների այն կազմում է 673 մետր[2]):
Թունելներ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]
Ուլրիքեն լեռան հյուսիսային հատվածի տակով անցնում է Նորվեգիայի ամենաերկար երկաթուղային թունելներից մեկը, որը կոչվում է Ուլրիքսթունելեն (նորվ.՝ Ulrikstunnelen): Վերջինիս երկարությունը կազմում է 7670 մետր։ Այն միացնում է Բերգեն և Արնա բնակավայրերի երկաթուղային կայարանները։ Ուլրիքսթունելեն շահագործման է հանձնվել 1964 թվականի։ Այս երկաթգծով են երթևեկում նաև Օսլո-Բերգեն գնացքները։ Ներկայիս դրությամբ այն ունի մեկ երկաթուղագիծ. հեռանկարում ծրագրավորված է այն դարձնել երկու։ Նաև ուզում են դրան զուգահեռ ավտոմոբիլային ճանապարհ կառուցել, որը կոչվելու է Արնաթունելեն (նորվ.՝ Arnatunnelen):
Պատմություն[խմբագրել | խմբագրել կոդը]
Ուլրիքեն անվանումն առաջացել է Ալրեք քաղաքի անվանումից (նորվ.՝ Alrek կամ Alrekstad): Այն գտնվել է լեռան արևմտյան ստորոտներին և ժամանակակից Բերգենի տարածքի հարավային հատվածում։ Ժամանակակից նորվեգերենով՝ բուկմոլով Alrek նշանակում է Det ruvende (տեսանելի, նշանավոր)։ Դեռևս 10-րդ դարում Ալրեքում ապրել է Նորվեգիայի առաջին արքան՝ Հարալդ I Գեղավարսը (նորվ.՝ Harald Hårfagre):
Ուլրիքեն լեռան հետ է կապված նաև Բերգենի քաղաքային օրհներգը, որը կոչվում է «Udsigter fra Ulriken» («Ուլրիքենի տեսարաններ»)։ Այս օրհներգը գրվել է դեռևս 1790 թվականին եպիսկոպոս (նորվ.՝ biskop) Յուհան Նորդահլ Բրունի կողմից (նորվ.՝ Johan Nordahl Brun):
1853 թվականին Բերգենի մի խումբ բնակիչների հետ Ուլրիքեն է բարձրացել աշխարհահռչակ նորվեգացի դրամատուրգ Հենրիկ Իբսենը։ Այդ լեռան տպավորությունների ներքո ականավոր դրամատուրգը թղթին է հանձնել «Vi vandrer med freidig mot» բանաստեղծությունը։
Պատկերասրահ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]
Ուլրիքսբանեն ճոպանուղու խցիկը մոտենում է Ուլրիքենի գագաթի կայարանին
Բերգենի կենտրոնից բացվող տեսարան դեպի Ուլրիքեն լեռը. առաջին պլանում երաժշտական տաղավարն է:
Ուլրիքեն լեռան տեսարանը Սթորե Լունգեգորդսվաննեթ (նորվ.՝ Store Lungegårdsvannet) ծոցից
Սվարթեդիքեդ արհեստական լճից բացվող տեսարան դեպի Ուլրիքեն լեռը (նորվ.՝ Svartediket)
Ուլրիքենի ձմեռային տեսքը հարևան Բլոմանեն (նորվ.՝ Blåmanen) լեռան կատարից
Դեպի լեռան կատար հասնող ճանապարհը
Հեռուստաաշտարակը Ուլրիքենի գագաթին
Հեռուստաաշտարակը Ուլրիքենի գագաթին ձմռանը
Ծանոթագրություններ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]
- ↑ «Ulriken»։ haramfjell.com։ Արխիվացված օրիգինալից 2012-07-29-ին։ Վերցված է 2011-06-16
- ↑ 2,0 2,1 «Топографическая карта Норвегии»։ topomapper.com։ Արխիվացված է օրիգինալից 2012-07-29-ին։ Վերցված է 2011-08-13
Արտաքին հղումներ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]
- Bergen byleksikon på nett, om Ulriken
- Bergens Tidende har et webkamera på toppen av Ulriken.
- Ulriken Janitsjar
| ||||||
