Mercedes-Benz SLR McLaren

Վիքիպեդիայից՝ ազատ հանրագիտարանից
Mercedes-Benz SLR McLaren
Mercedes-Benz SLR McLaren 2.jpg
Ընդհանուր տվյալներ
Տեսակ սուպերմեքենա
Արտադրող Mercedes-Benz և McLaren Automotive
Երկիր Գերմանիա և Անգլիա
Արտադրության տարիներ 2003-2009
Հաջորդ Mercedes-Benz SLS AMG, McLaren MP4-12C
Գործարաններ ՈՒոքինգ, Սուրրեյ, Անգլիա
Դաս սուպերմեքենա
Սեգմենտ S-սեգմենտ
Դիզայն
Թափքի տիպ 2-դուռ կուպե, 2-դուռ ռոդսթեր
Դռների քանակ 2
Շարժիշներ
Շարժիչ 5,4 л V8 M155 ML55, 626 ձիաուժ
Բնութագիր
Անիվային բազա 2700 մմ
Մասսա-գաբարիտային բնութագիր
Երկարություն 4656 մմ
Լայնություն 1908 մմ
Բարձրություն 1261 մմ
Մասսա 1693 կգ
Դինամիկ
Առջևի անվահետք 1638 մմ
Հետևի անվահետք 1569 մմ
Կլիրենս 120 մմ
Վառելիքի ծախս 20.3լ(քաղաքային պայմաններ)
Առավ. արագություն 334 կմ/ժ
Շուկայում
Նման Ferrari Enzo, Lamborghini Murcielago, Porsche Carrera GT
Բաքի ծավալ 97.6 լ
Mercedes-Benz SLR McLaren Վիքիպահեստում

Mercedes-Benz SLR McLaren(թափքի գաղտնագիրը-C199)-սուպերմեքենա, թողարկված Mercedes-Benz-ի և McLaren Automotive-ի կողմից 2003-ից 2009 թվականներին։

Պատմություն[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Mercedes-Benz SLR McLaren-ի ստեղծումը նեշնչվել է 1955 թվականին արտադրված Mercedes-Benz 300SLR մոդելից, որը հիմնված է եղել W196 F1 մոդելի վրա, որի ճանապարհային տարբերակը ստացել է 300SL Gullwing անվանումը։ Չնայած այս մեքենան հաճախ դասակարգվում է, որպես սուպերմեքենա, համեմատվելով դասի հեղինակավոր ներկայացուցիչների հետ (Porsche Carrera GT, Lamborghini Murcielago և Ferrari Enzo), այնուամենայնիվ հաշվի առնելով ավտոմատ փոխանցման տուփի առկայությունը և այլ յուրահատկություններ նրան կարելի է դասել սուպեր-GT դասին, ինչպես Aston Martin Vanquish-ը և Ferrari 599 GTB։ Արտադրողների նպատակներից մեկը եղել է SLR սուպերմեքենայի և GT դասի միավորումը։ SLR (sport, light, racing)-սպորտային, թեթև, մրցարշավային։ Սա աշխարհում ավտոմատ փոխանցման տուփով ամենաարագ մեքենան է։ Mercedes-ը ասել է, որ առնվազն 7 տարում կթողարկի մեքենայի 3500 օրինակ (1 տարում 500 մեքենա)։ Մեքենայի գինը կազմում է 300000 ֆունտ ստեռլինգ։ 2007 թվականի ամռանը Mercedes-Benz-ը հրաժարվեց SLR McLaren-ի արտադրությունում համագործակցել McLaren-ի հետ։ Հետագայում Mercedes-ը համագործակցել HWA ընկերության հետ, ստեղծելով մեքենաներ, որոնցով կմասնակցեր DTM առաջնությանը։ Նորույթը սպասվում էր 2008 թվականին։ Մինչ այդ SLR McLaren-ի արտադրությունը և ձևափոխությունները շարունակվում էին։ 2007 թվականին ցուցադրվեց ավելի արագ SLR MсLaren 722 Edition 650 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչով։ Ամռանը հայտնվեց ևս մի SLR McLaren Roadster բաց թափքով և ծալովի փափուկ տանիքով։ Այն սարքավորված էր 626 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչով։ 2008 թվականին աճուրդի հանվեց վերջին ռոդսթերը, իսկ 2009 թվականին արտադրությունը կասեցվեց։ Փոխարենը արտադրության հանվեց նոր սուպերմեքենա SLS, մշակված Mercedes-ի դուստր թյունինգային ընկերության՝ Mercedes-Benz — AMG-ի կողմից։ McLaren-ը SLR-ի փոխարեն արտադրեց McLaren MP4-12C սուպերմեքենան։

Թափք և շարժիչ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Թափքը պատրաստված է կարբոնից։ Միակ հատվածը, որ պատրասված է ալյումինից, շարժիչի շրջանակն է։ Դռները բացվում են վերև և առաջ։ Դռների կառուցվածքը վերցված է մրցարշավային Mercedes-Benz CLK GTR-ից և McLaren F1-ից։ Սպոյլերը ենթարկվում է ինքնակարգավորման։ Շարժիչը V8 մեխանիկական մխոցով է, աշխատանքային ծավալը կազմում է 5,5 լ։ Հզորությունը՝ 626 ձիաուժ, 780 Նյուտոն/մետր պտտող մոմենտ։

Ընթացային տվյալներ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

0-100 կմ/ժ արագացում-3,8 վայրկյան 0-200 կմ/ժ արագացում-10,2 վայրկյան 0-300 կմ/ժ արագացում-27 վայրկյան 400 մետր-11,5 վայրկյան, 210 կմ/ժ 10000 մետր-20,5 վայրկյան, 250 կմ/ժ արգելակման ճանակարհը 250 կմ/ժ-ից-221 մետր

Ձևափոխություններ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

722 Edition[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition

2006 թվականին ցուցադրվել է նոր մոդել Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition անվանումով։ 722 թիվը խորհրդանշում է Ստիրլինգ Մոսսի և երկրորդ պիլոտ Դենիս Յենկինսոնի տարած հաղթանակը Mercedes-Benz 300 SLR-ով մեկնարկային 722 համարով (ցույց է տալիս մեկնարկի ժամը՝7։22), Mille Miglia մրցարշավում 1955 թվականին։ «722 Edition»-ում հզորությունը ավելացվել է մինչև 650 ձիաուժ իսկ պտտող մոմենտը՝ մինչև 820 Նյուտոն/մետր (4000 պտույտ/րոպեի դեպքում)։ Առավելագույն արագությունը հասել է մինչև 337 կմ/ժ։ Օգտագործվել են 19 դյույմանոց անվադողեր, ավելի կոշտ կախոցներ ավելի լավ կառավարման համար։ Տեղադրվել են ավելի մեծ տրամագիծ ունեցող առջևի արգելակման կոճղակներ(390 մմ)։ Բարելավվել են ընթացային տվյալները. 0-100 կմ/ժ հասնում է 3,6 վայրկյանում, 0-200կմ/ժ՝ 10,2 վայրկյանում և 0-300 կմ/ժ՝ 27,6 վայրկյանում։ Ինչպես նաև տրվում են սարքավորումներ AMG-ի կողմից։ Գինը այդ դեպքում կազմում է 675000 $։ AMG ընկերությունը հավաստիացնում է, որ դա կլինի աենաարագ SLR-ը պատմության մեջ, առավելագույն արագությունը հասցնելով մինչև 347 կմ/ժ։

722 GT[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Mercedes-Benz SLR McLaren 722 GT

722 GT-ն 722 Edition-ի կատարելագործված տարբերակն է։ Մեքենան պատրասված է Ray Mallock Ltd ընկերության կողմից Mercedes-Benz-ի թույլատվությամբ։ Մեքենայի վրա տեղադրվել են սպորտային դիֆֆուզորներ։ Մեքենան թեթևացել է 398 կգ-ով, դառնալով 1300 կգ։ Շարժիչի հզորությունը դարձել է 680 ձիաուժ և պտտող մոմենտը հասել է 830 Նյուտոն/մետրի 1,75 մթնոլորտի պայմաններում։ Թողարկվել է 21 օրինակ, յուրաքանչյուրը 750000 արժողությամբ։ Բոլոր օրինակները նախատեսված են մրցարշավների համար։

Ռոդսթեր[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster

SLR-ի բաց թափքով տարբերակը (թափքի գաղտնագիրը R199) վաճառքում հայտնվեց 2007 թվականի սեպտեմբերին 493000 արժեքով։ Ռոդսթերի վրա տեղադրված է նույն շարժիչը ինչ կուպեի վրա։ Ռոդսթերի զանգվածը ավելացել է 60 կգ-ով, որի պատճառով առավելագույն արագությունը նվազել է հասնելով 332 կմ/ժ-ի։ Ավտոմեքենան ունի ծալովի, փափուկ, էլեկտրական տանիք։ Պաշտոնական տվյալներով սրահի կառուցվածքը թույլ է տալիս վարորդին շփվել ուղևորի հետ նույնիսկ 200 կմ/ժ արագության ժամանակ։ Ռոդսթերը ուղղված է պայքարի պաց տանիքով սուպերմեքենաների դեմ, ինչպիսին է Pagani Zonda F Roadster-ը։ Վերջին ռոդսթերը արտադրվել է 2009 թվականի սկզբին, ոիրց հետո արտադրությունը դադարել է։ Այն վաճառվել է աջուրդով։ Մեքենան ունեցել է յուրահատուկ տեսք։ Այն ներկված է եղել շագանակագույն մետալիկ (Sienna Pearl), իսկ սրահը պատված է եղել Tobacco Brown կաշվով։ Սա միակ SLR-ն է։ Սկզբնական գինը նախատեսվել է 529000 $։ Ամբողջ գումարը տրամադրվել է St. Jude Children's Research Hospital հետազոտական կենտրոնին, որը զբաղվում է երեխաների օնկոլոգիական հիվանդությունների բուժման մեթոդներ որոնելով։

Roadster 722 S[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722S

722 S-ցուցադրվել է փարիզյան ավտոսալոնում 2008 թվականին։ 5,5 լ-անոց շարժիչը զարգացնում է 650 ձիաուժ հզորություն և 820 Նյուտոն/մետր պտտող մոմենտ, որը թույլ է տալիս մեքենային հասնել 100 կմ/ժ-ին 3,7 վայրկյանում, իսկ 200 կմ/ժ-ին՝ 10,6 վայրկյանում։ Առավելագույն արագությունը կազմում է 335 կմ/ժ։ Ինչպես նաև մեքենան ստացել է 10 մմ-ով ավելի կարճ կախոցներ, թափքում լրացուցիչ կարբոնե էլեմենտներ, հզոր արգելակման համակարգ և 19 դյույմանոց անվադողեր։

SLR McLaren Stirling Moss[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss

2009 թվականի հունվարին Դետրոյթի ավտոսալոնում ներկայացվեց յուրահատուկ սփիդսթեր, ի պատիվ Ստիրլինգ Մոսսի։ Սփիդսթերը (թափքի գաղտնագիրը՝Z199) շարժի է մղում 650 ձիաուժ հզորությամբ, 5,5 լիտրանոց V8 շարժիչը։ Առավելագույն արագությունը կազմում է 350 կմ/ժ, 0-100կմ/ժ արագությանը հասնում է 3,5 վայրկյանում։ Մեքենայի արտադրությունը սկսվեց 2009 թվականի հունիսին։ Մեքենան թողարկվել է 75 օրինակով, յուրաքանչյուրը 1200000 € արժեքով։

SLR McLaren Edition[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

2010 թվականին էսսենի թյունինգային շոուի ժամանակ ներկայացվեց Mercedes-Benz SLR McLaren Edition-ը։ Մեքենայի վր տեղադրված է կարգավորվող կախոցներ և փոփոխված ղեկային կառավարում։ Չհաստատված տվյալներով մեքենան կրելու է 5.4 լիտրանոց V8 շարժիչ, 650 ձիաուժ հզորությամբ, 820 Նյուտոն/մետթ պտտող մոմենտով, որը միացած կլինի 5 աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփին։

Թյունինգ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Mansory[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Mansory թյունինգ-ատելյեի կողմից փոփոխված մոդելը ներկայացվել է 2008 թվականին Ժնևյան ավտոսալոնում։ Անվանվել է Renovatio-ինժեներական փիլիսոփայության արգասիք։ Արդյունքում-ավելի շատ աէրոդինամիկական փոփոխոթյուններ, ինչպես նոր կարբոնե թափք։ Շարժիչը նույնպես ենթարկվել է փոփոխությունների. տեղադրվել է նոր ավելի արդյունավետ տուրբին, օպտիմացվել է շարժիչի կառավարման համակարգը, տեղադրվել է նոր մթնոլորտային կուլեր և ֆիլտր։ Հզորությունը և պտտող մոմենտը ավելացել են հասնելով համապատասխանաբար 700 ձիաուժի և 880 Նյուտոն/մետրի, որի շնորհիվ առավելագույն արագությունը դարձել է 340 կ/ժ, իսկ 0-100 կմ/ժ արագացումը տևում է 3,3 վայրկյան։

Edo Competition[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Գերմանական թյունինգ-ատելյե Edo Competition-ը ներկայացրեց SLR-ի իր տարբերակը, որը ստացավ 722 Black Arrow անվանումը։ Չնայած 722 թվին, այն ոչ մի կապ չուներ SLR 722 Edition-ի և Mercedes-Benz 300 SLR-ի հետ։ Այդ թիվը ցույց է տալիս շարժիչի հզորությունը՝ 722 ձիաուժ(7100 պտույտ/րոպեի դեպքում)։ բացի այդ պտտող մոմենտը ավելացվել է միչնև 890 Նյուտոն/մետր։ 100 կմ/ժ արագությանը մեքենան հասնում է 3.4 վայրկյանում, իսկ առավելագույն արագությունը կազմում է 345 կմ/ժ։

Wheelsandmore[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Գերմանական Wheelsandmore թյունինգ-ատելյեի մասնագետները աշխարհին աներկայացրեցին, թե ինչպիսի տեսք կունենա Mercedes-Benz SLR McLaren-ը իրենց թյունինգից հետո։ Մեքենան ստացավ 707 Edition անվանումը, որը ցույց է տալիս շարժիչի հզորությունը (707 ձիաուժ)։ Այդ արդյունքին մասնագետները հասել են շնորհիվ կառավարման համակարգի բարելավման և նոր, ավելի մեծ ճնշումով աշխատող տուրբինի։ Այս արդյունքները թույլ են տալիս 1750 կգ կշոռ մեքենային 100 կմ/ժ-ին հասնել 3.4 վայրկյանում, իսկ առավելագույն արագությունը կազմում է 345 կմ/ժ։

Ազդեցությունը մշակույթի վրա[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Արտաքին հղումներ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]