BMW

Վիքիպեդիայից՝ ազատ հանրագիտարանից
Jump to navigation Jump to search
BMW
BMW.svg
Տեսակ ավտոմեքենա արտադրող
Անվանված է Բավարիա
Հիմնադրված է մարտի 7, 1916
Հիմնադիր Ֆրանց Ջոզեֆ Պոպ
Վայր BMW Headquarters
Երկիր Flag of the German Empire.svg Գերմանիա
Տնօրեն Harald Krüger
Արդյունաբերություն ավտոմոբիլային արդյունաբերություն
Աշխատողների թիվ 124 709 մարդ
Դուստր ընկերություններ Rolls-Royce Motor Cars, BMW facility Dingolfing և Mini (marque)
Սեփականատեր Stefan Quandt
Կայք bmwgroup.com, bmw.co.uk, bmwusa.com և bmw.de/de/home.html
Բորսա Ֆրանկֆուրտի ֆոնդային բիրժա
BMW Վիքիպահեստում

BMW (գերմ.՝ Bayerische Motorenwerke AG, հայերեն թարգմանությամբ՝ Բավարական շարժիչների գործարաններ ԲԸ), գերմանական հանրաճանաչ ընկերություն է, որը զբաղվում է ավտոմեքենաների, մոտոցիկլետների և շարժիչների արտադրությամբ։ Այժմ նախագահը Նորբերտ Ռայտխովերն է, իսկ գլխավոր դիզայները Կարիմ Խաբիբը։

Անվանումը[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Հիմնականում անվանում են «բե-էմ-վէ», իսկ որոշ անգլերեն լեզու ունեցող երկրներում «բի-էմ-դաբըլ-յու»։ Գոյություն ունեն որոշ ոչ պաշտոնական անվանումներ՝ «բիմեր», «բիմմեր», «բեխա», «բումեր»։

Պատմությունը Երկրորդ Աշխարհամարտից առաջ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

ԲՄՎ-ի ավտոմեքենա
ԲՄՎ-ի մոտոցիկլ

Ընկերությունը հիմնել է Կարլ Ֆրիդրիխ Ռապը 1913 թվականի հոկտեմբերին, պաշտոնապես 1917 թվականի հուլիսի 20-ին, բայց սկզբում իբրև ինքնաթիռների շարժիչների ընկերություն։ Մյունխենի օկրուգը ընտրվեց, որովհետև այն մոտ էր գտնվում գերմանական ինքնաթիռների ինչ-որ ընկերությանը։

Երկնագույն և սպիտակ գույները վերցված էին Բավարիայի դրոշից։

1919 թվականին Ֆրանց Դիմերը առաջին աշխարհի ռեկորդ՝ գրանցում ԲՄՎ-ի պատմության մեջ՝ 9760 մետր բարձրանալով ինքնաթիռով, որի շարժիչը ԲՄՎ-ինն էր։

Առաջին աշխարհամարտից հետո Վերսալի պայմանագիրը արգելում է Գերմանիային ինքնաթիռների արտադրությանբ զբաղվել և ընկերությունը անցնում է գնացքների արգելակիչների զբաղմամբ։

1923 թվականին առաջին ԲՄՎ-ի մոտոցիկլն է ստեղծվում։

1924 թվականին առաջին անգամ միջմայրաքաղաքային թռիչք է կատարվում ԲՄՎ-ի շարժիչով դեպի Պարսկաստան։

1927 թվականին աշխարհում ԲՄՎ-ն 87 աշխարհի ռեկորդներ է սահմանում։

Պատմությունը Երկրորդ աշխարհամարտից հետո[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Երկրորդ աշխարհամարտից հետո ԲՄՎ-ն հայտնվում է կրիտիկական իրավիճակում։ Ընկերության բազան քանդվում է և միայն 1962 թվականից ԲՄՎ-ն բացում է ավտոմեքենաների շուկա։

1951 - ԲՄՎ-ն պատերազմից հետո առաջին ավտոմեքենան է ստեղծում - 501

1954 - ԲՄՎ-ն դառնում է աշխարհի չեմպիոն և 20 տարի պահպանում է իր առաջնորդությունը։

1956 - Սպորտային մեքենաներ՝ 503 և 507

1959 - ԲՄՎ-ն հանվում է վաճառքի։

1999 - ԲՄՎ-ն իրականացնում է X5-ի ցուցադրությունը։

Գրականություն[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Տ. Լյուին - BMW.Լրիվ գիրքը.Մոդելները 1950 թվականից.-2008 թ.

Արտաքին հղումներ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

BMW-ի պաշտոնական ներկայացչությունը Հայաստանում