Երևանի ավտոմոբիլային գործարան
Երևանի ավտոմոբիլային գործարան | |
|---|---|
 | |
| Տեսակ | ձեռնարկություն և ավտոմեքենա արտադրող |
| Հիմնադրված է | 1964 |
| Վայր | Երևան, Հայաստան |
| Երկիր |  Հայաստան |
| Արդյունաբերություն | ավտոմոբիլային արդյունաբերություն |
| Կայք | eraz.auto.am |
| Կլանվել | 2002 |
 ErAZ Վիքիպահեստում | |
Երևանի ավտոմոբիլային գործարան կամ ԵրԱԶ (հապավում ռուսերենից՝ Ереванский автомобильный завод), շրջիկ ավտոֆուրգոններ արտադրող գործարան էր Երևանում։ Գործարանի կազմի մեջ էին մտնում նաև Երևանի ավտոպահեստամասերի գործարանը, Երևանի ավտոբեռնիչների գործարանը և Երևանի հիդրոապարատուրայի գործարան։
Պատմություն
[խմբագրել | խմբագրել կոդը]Ընկերությունը հիմնադրվել է 1964 թվականի դեկտեմբերի 31-ին, Minavtoprom-ի հետ (խորհրդային գործակալությունը, որը պատասխանատու է ավտոմոբիլային արդյունաբերության համար, որը լիցենզավորում է ՌԱՖ-977-ի արտադրությունը տեղական բեռնատար մեքենաների գործարանում)։ 1965 թվականին ստեղծվեց 66 հոգուց բաղկացած առաջին թիմը, որը սկզբում սպասարկեց ռուս և ուկրաինական արտադրողներին։ 1965 թվականի սեպտեմբերի 10-ին ընկերությունը տեղափոխվեց իր առաջին գործարանը։ Առաջին մեքենան, որը հայտնի է որպես ԵրԱԶ-762 (հայտնի է որպես Երազ անունով), կառուցվել է 1966թ. մայիսի 1-ին՝ հավաքելով այլուր արտադրված մասերը։ Վաղ արտադրանքը ունեին 800 կգ (1800 ֆունտ) և 1000 կգ (2200 ֆունտ) օգտակար բեռներ, դրանք ֆուրգոններ են, որոնք արտադրվում էին հայկական երկրի և ԽՍՀՄ այլ հանրապետությունների կարիքների համար։
Ընկերությունը կատարելագործված ԵրԱԶ-762Ա-ն կառուցեց 1969 թվականից։ Մինչև 1973 թվականը արտադրությունը բարձրացավ տարեկան 6500-ի, իսկ 1975 թվականին հասավ 12000-ի՝ Խորհրդային Միության իր տեսակի մեջ առաջիններից մեկն իրական հավաքման գծի տեղադրման շնորհիվ։ ԵրԱԶ-762Բ-ը հայտնվել է 1976 թվականին։
1980-ականներին գործարանը սկսեց վերակառուցվել՝ մշակելու ժամանակակից դիզայնի ֆուրգոնի նոր մոդելը՝ ԵրԱԶ-3730, ինչպես նաև ԵրԱԶ-37301 սառնարանային բեռնատարը և դրա հիման վրա ԵրԱԶ-3218 միկրոավտոբուսը։ Չնայած մոդելի առաջին օրինակները սկսեցին փորձարկվել 1970-ականների սկզբին[1]։ Արտադրությունը, որը սկսվել է միայն 1995 թվականին, թեև այն փոխարինեց հնացած ԵրԱԶ-762-ին 1996 թվականին, այնքան էլ տարածված չեղավ։
1982 թվականին ընկերությունը արտադրեց իր 100000-րդ մեքենան։
1995 թվականին գործարանը սեփականաշնորհվեց և վերակազմավորվեց «ԵրԱԶ» բաժնետիրական ընկերության։
2000 թվականին նախատեսվում էր սկսել «ՎԱԶ» մեքենաների արտադրությունը գործարանի օբյեկտներում[2]։
ԵրԱԶ մեքենաների ծառայության ժամկետը սովորաբար սահմանափակվում էր առավելագույնը հինգ տարով, ինչը արտացոլվում էր դրանց արտադրության բացառիկ ցածր որակով[3] մեքենաների արտադրության ողջ ժամանակահատվածում։ ԵրԱԶ-ի արտադրանքի որակի հետ կապված խնդիրները բազմիցս քննարկվել են արհմիության մակարդակով, սակայն այդպես էլ չեն լուծվել (նման է Խորհրդային Վրաստանի Քութաիսի գործարանի «Կոլխիդայի» տրակտորների հետ կապված իրավիճակը)։
2002 թվականի նոյեմբերին «ԵրԱԶ» ԲԲԸ-ն ՀՀ տնտեսական դատարանի վճռով պարտատերերի պահանջով ճանաչվել է սնանկ, և այս ձեռնարկությունում արտադրությունը դադարեցվել է։
2004 թվականին վաճառվել է «ԵրԱԶ» ԲԲԸ-ն։ Դրանից հետո գործարանի տարածքում կառուցվեցին գրասենյակներ, իսկ մետաղական կոնստրուկցիաների արտադրությունը հիմնվեց «Միկմետալ» ընկերության կողմից։
2010-ականների վերջին և 2020-ականների սկզբին ամբողջությամբ քանդվեցին նախկին ավտոմոբիլային գործարանի շենքերը, իսկ գործարանի տեղում կառուցվեց ԵՐԱԶ բնակելի թաղամասը[4]։
Մարդատար ավտոմեքենաներ
[խմբագրել | խմբագրել կոդը]- ԵրԱԶ-762 (1966-1996)
- ԵրԱԶ-3218 (1977-2002)
- ԵրԱԶ-3730 (1995-2002)
Պատկերասրահ
[խմբագրել | խմբագրել կոդը]-
ԵրԱԶ-762VGP, հիմնված ՌԱՖ-977 միկրոավտոբուսի վրա -
ԵրԱԶ-762-ը 2018 թվականի նամականիշի վրա
Արտաքին հղումներ
[խմբագրել | խմբագրել կոդը]- ԵՐԱԶ-ի պատմությունը Արխիվացված 2019-12-11 Wayback Machine
Այս հոդվածի կամ նրա բաժնի որոշակի հատվածի սկզբնական կամ ներկայիս տարբերակը վերցված է Քրիեյթիվ Քոմմոնս Նշում–Համանման տարածում 3.0 (Creative Commons BY-SA 3.0) ազատ թույլատրագրով թողարկված Հայկական սովետական հանրագիտարանից (հ․ 3, էջ 567)։ 
|
- ↑ С. Асланян (1973-04). ««ЕрA3» - это значит мечта». Журнал За рулём, №4, 1973. Արխիվացված օրիգինալից 2022 թ․ հուլիսի 10-ին. Վերցված է 2022 թ․ հուլիսի 10-ին.
- ↑ С Канунников (№9, 2009). «Ладья - в степи и над облаками» (ռուսերեն). ЗР. Արխիվացված է օրիգինալից 2017 թ․ օգոստոսի 12-ին. Վերցված է 2015 թ․ հոկտեմբերի 18-ին.
- ↑ «жур. Крокодил, 1980, с.cccliii». books.google.co.uk. Վերցված է 2021 թ․ փետրվարի 28-ին.
{{cite web}}: CS1 սպաս․ url-status (link) - ↑ «Что сейчас производят на Ереванском автозаводе - 4КОЛЕСА - 23 июня - 43373040212 - Медиаплатформа МирТесен». 4КОЛЕСА - МирТесен (ռուսերեն). Արխիվացված օրիգինալից 2023 թ․ մայիսի 7-ին. Վերցված է 2023 թ․ մայիսի 7-ին.