Փոթի (նավահանգիստ)

Վիքիպեդիայից՝ ազատ հանրագիտարանից
Jump to navigation Jump to search
Փոթի նավահանգիստ
ფოთის ნავსადგური
POTI.JPG
Փոթի նավահանգիստ
Կոորդինատներ: 42°9′18″ հս․ լ. 41°39′16″ ավ. ե. / 42.15500° հս․. լ. 41.65444° ավ. ե. / 42.15500; 41.65444
ԵրկիրՎրաստան Վրաստան
Հիմնադրված է1858 թ.
Պաշտոնական կայքpotiseaport.com
##Փոթի (նավահանգիստ) (Վրաստան)
Red pog.png

Փոթի ծովային նավահանգիստ (վրաց.՝ ფოთის საზღვაო ნავსადგური, տառադարձումը` Փոթիս սազգվաօ նավսադգուրի), վրացական Փոթի քաղաքի ծովային նավահանգիստ, Սև ծովի արևմտյան մասի խոշորագույն նավահանգիստ, որը գտնվում է Ռիոն գետի գետաբերանում, կոդը` UN/LOCODE -GEPTI։ Հանդիսանում է Տրանս-Կովկասյան միջանցքի և ТРАСЕКА միջազգային ծրագրի առանցքային կետ, որն իրենում ներառում է ռումինական Կոնստանցա նավահանգիստը և բուլղարական Վառնա նավահանգիստը, որոնք համագործակցում են Կասպիական շրջանի և Կենտրոնական Ասիայի երկրների հետ։

Պատմություն[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Փոթիի նավահանգստի կառուցումը սկսվել է 1828 թվականին Փոթի քաղաքը Ռուսական կայսրության մեջ մտնելուց հետո։ Քաղաքը նավահանգստի կարգավիճակ է ստացել 1858 թվականին, բայց նավահանգիստը կառուցվել է 1899-1907 թվականներին, քաղաքագլուխ Նիկո Նիկոլաձեի օրոք։ Նավահանգիստը մի քանի անգամ վերակառուցվել է, այդ թվում Նիդեռլանդների կառավարության և Եվրոպական Միության միջոցների հաշվին[1]։ 2007 թվականին նավահանգստի դրամաշրջանառությունը կազմել է 7,7 միլիոն տոննա, բեռնափոխադրումների գումարային ծավալը 185 հազար teu[2]։

Սեփականաշնորհում[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

2008 թվականի ապրիլին արժեթղթերի 51% -ը վրացիները վաճառեցին акций RAKIA կազմակերպությանը, որը պատկանում էր Ռաս ալ-Խայմայի էմիրությանը։ Ընկերությունը ի դեմս իր վրացական դուստր ձեռնարկությանը` ՌԱԿԻԱ Վրաստանի ազատ արդյունաբերական գոտի ՍՊԸ-ի ( RAKIA Georgia Free Industrial Zone LLC), սկսեց նոր տերմինալի կահավորման և ազատ արդյունաբերական գոտու զարգացման աշխատանքները։ 2008 թվականի ապրիլի 15-ին ազատ գոտու բացումը իրականացրել է Միխեիլ Սաակաշվիլին[3]։ 2009 թվականին RAKIA UAE ընկերությունը ձեռք բերեց նավահանգստի արժեթղթերի մնացած 49% -ը, բայց 2009 թվականի Դուբայի պարտքային ճգնաժամի կապակցությամբ Սաուդ իբն Սակր ալ Քասիմի շեյխը ակտիվների հիմնական մասը 2010 թվականի հոկտեմբերին վաճառեց արտասահմանին[4] և որոշեց կենտրոնանալ ներքին առաջնահերթությունների վրա, որը հոր` Սակր իբն Մուհամադ ալ Քաիմի մահվան պատճառը հանդիսացավ մասամբ[5]։ Նավահանգստի 80% -ը 2011 թվականի ապրիլին վաճառվեց APM Terminals ընկերությանը, որը դանիական дочернему предприятию датской компании Moller-Maersk ընկերության դուստր ձեռնարկությունն է[6]։ 2011 թվականի սեպտեմբերի 8-ին RAKIA Georgia FIZ ընկերությանը պատկանող արժեթղթերի ևս 15%-ը փոխանցվեց վրացական գործարար Գելա Միկաձեին, ով դարձավ FIZ-ի գործընկերը։ Միկաձեն այդ մասնաբաժնի տերը դարձավ Manline Projects LLP ընկերության շնորհիվ[7]։

Տես նաև[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Ծանոթագրություններ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Արտաքին հղումներ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]