Չվերթ 175 United Airlines

Վիքիպեդիայից՝ ազատ հանրագիտարանից
Jump to navigation Jump to search
Չվերթ 175 United Airlines
UA175 path.svg
Ընդհանուր տեղեկություններ
Տեսակավիապատահար
Թվականսեպտեմբերի 11, 2001
Ժամանակ09:03 EST
Պատճառահաբեկչական հարձակում
Վայր, , Flag of the United States.svg ԱՄՆ
ՉվերթUAL175
Թռիչքի վայրԱմերիկայի Միացյալ Նահանգներ Լոգան
Վերջնական կետԱմերիկայի Միացյալ Նահանգներ Լոս Անջելես
Զոհվածներ65 (+ 612)
Aviation Safety Network ID20010911-1
Օդանավ
ՄոդելBoeing 767-222
ԱվիաընկերությունUnited Airlines
Կողային համարN612UA
Արտադրման թվական1983 թ. հունվարի 27-ին
Ուղևորներ56 (այդ թվում 5 ահաբեկիչները)
Անձնակազմ9
Կոորդինատներ: 40°42′ հս․ լ. 74°0′ ամ. ե. / 40.700° հս․. լ. 74.000° ավ. ե. / 40.700; 74.000
United Airlines Flight 175 Վիքիպահեստում

Չվերթ 175 United Airlines, ուղևորատար չվերթ, որը թռիչքի ընթացքում առևանգել են ահաբեկիչների կողմից 2001 թվականի սեպտեմբերի 11-ին։ Նա դարձավ երկրորդ ինքնաթիռը, որը առևանգվել է ահաբեկիչների կողմից։ Boeing 767-222 ինքնաթիռը, որը պատկանում էր United Airlines ավիաընկերությանը, իրականացնում էր չվերթ Լոգան դեպի Լոս Անջելես: Ինքնաթիռը վթարի է ենթարկվել Համաշխարհային առևտրի կենտրոնում, որը գտնվում է Նյու Յորքում: Աղետի հետևանքով ինքնաթիռում գտնվող բոլոր 65 մարդիկ զոհվել են, նաև զոհվել են անհայտ թվով մարդիկ, ովքեր գտնվում էին այդ աշտարակեւմ։

Թռիչքից անցավ մոտ երեսուն րոպե երբ ահաբեկիչները մտան օդաչուների խցիկ և սպանեցին ինքնաթիռի երկրորդ հրամանատարին, ահաբեկիչներից Մարվան Ալ Շեխին վերցնում է ինքնաթիռի վերահսկողությունը իր վրա։ Ահաբեկիչները մի քանի անհաջող փորձեր են կատարել խցիկում։ Որոշ ուղևորներ կարողացել են բջջային հեռախոսներով զանգահարել իրենց հարազատներին և հայտնել ինքնաթիռի առևանգման մասին։ Ինքնաթիռը բախվել է աշտարակին ժամը 09:03 (EST)։ Ինքնաթիռի հարվածը աշտարակին մեծ հետևանք է ունեցել, որը ի վերջո հանգեցրել է աշտարակի փլուզման։

Ահաբեկիչներ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Ինքնաթիռում կար հինգ ահաբեկիչ՝

Մարվան Ալ Շեխի

Տեղեկություններ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Ինքնաթիռ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Չվերթ UAL175, իրականացնում էր Boeing 767-222 օդանավը (գրանցման համրը N612UA, կողային համար 21873)։ Առաջին չվերթը իրականացվել է 1983 թվականի հունվարի 27-ին, նույն թվականի փետրվարի 23-ին ինքնաթիռը հանձնվում է United Airlines ավիաընկերությանը։ Ինքնաթիռը ուներ երկու շարժիչ՝ Pratt & Whitney JT9D-7R4D արտադրության։ Մինչ վթարի տեղի ունենալը ինքնաթիռը իրականացրել է ավելի քան 17569 չվերթ «մեկնում-ժամանում» և օդում է գտնվել ավելի քան 66 647 ժամ[3]:

Ինքնաթիռը ուներ 168 նստատեղ[4]:

Անձնակազմի անդամներ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

  • Ինքնաթիռի առաջին հրամանատար - 51 ամյա Վիկտոր Սարաչին (անգլ.՝ Victor Saracini
  • Ինքնաթիռի երկրորդ հրամանատար - 38 ամյա Մայքլ Հոռոկս (անգլ.՝ Michael Horrocks

Ինքնաթիռում աշխատում էր 7 սպասուհի

  • 33 ամյա Ռոբերտ Ֆանգման (անգլ.՝ Robert Fangman)
  • 28 ամյա Էմի Ջարետ (անգլ.՝ Amy Jarret)
  • 44 ամյա Կատրին Լաբորե (անգլ.՝ Kathryn LaBorie)
  • 44 ամյա Ալֆրեդ Մարշանդ (անգլ.՝ Alfred Marchand)
  • 29 ամյա Էմի Կինգ (անգլ.՝ Amy King)
  • 38 ամյա Մայքլ Տէրրորի (անգլ.՝ Michael Tarrow)
  • 28 ամյ Ալիսա Տիտուս (անգլ.՝ Alicia Titus)[5]

Չվերթ 175-ի վայրէջք[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Համզա Ալ Գամդին և Ահմեդ Ալ Գամդին հյուրանոցից դուրս են գալիս և զանգահարում են տաքսի, որպեսզի գնան Լոգանի միջազգային օդանավակայան[6]: Նրանք գալիս են օդանավակայան ժամը 06:20-ին, Ահմեդ Ալ Գամդին իր հետ վերցրել էր երկու պայուսակ։ Ահաբեկիչները նշում են, որ իրենք ցանկանում են գնել տոմս։ Այսպիսով, անվտանգության աշխատակիցը նրանց հարցեր է տվել անվտանգության կանոններից, և նրանք ճիշտ պատասխան են տվել[2][7]: Մարվան Ալ Շեխին իր պայուսակը հաձնել է ստուգման ժամը 06:45-ին, իսկ Ֆայեզ Բանիհամադը և Մոհանդ Ալ Շեխրին իրենց պայուսակները հանձնել են ստուգման ծամը 06:53-ին։ Ֆայեզ Բանիհամադը հանձնում է ստուգման երկու պայուսակ[8]:

Ինքնաթիռը պետք է թռչի Լոս Անջելեսից ժամը 08:00-ին[2][9]: Ինքնաթիռը մեկնում է տերմինալից ժամը 07:58-ին, և 08:14-ին ինքնաթիռը դուրս է գալիս թռիչքուղուց։ Ժամը 08:33-ին ինքնաթիռը գտնվում էր 10300 մետր բարձրության վրա։ Ժամը 08:37-ին ավիադիսպետչերը կապվում է օդաչուների հետ, և ասում է, որ ևս մի քանի մետր բարձրանա, քանի որ չվերթ 175-ը և չվերթ 011-ը կարող են իրար բախվել[10]: Անձնակազմի անդամները պատասխանում են, որ չվերթ 011-ը գտնվում է 9600 մետր բարձրության վրա։ Օդաչուները նաև հաղորդում են դիսպետչերին, որ լսել են տարօրինակ արտահայտություն Լոս Անջելեսի դիսպետչերներից. «Կարծես թե, ինչ որ մեկը միացրել է միկրաֆոնը և հրամայել բոլորին մնալ իրենց տեղերում»: Սա եղել է վերջին կապը չվերթ 175-ից[11]:

Առևանգում[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Չվերթ 175-ի բախումը

Չվերթ 175-ի առևանգումը տեղի է ունեցել ժամը 08:46-ին։ Ֆայեզ Բանիհամադը և Մոհանդ Ալ Շեխրին մտնում են օդաչուների խցիկ և նրանց սպանում են։ Ժամը 08:47-ին ինքնաթիռը ընկնելու ազդանշան տվեց, և ինքնաթիռը սկսեց շեղվել նախատեսված թռիչքուղուց[9][12]: Սակայն դիսպետչերը հայտնում է, որ այդ ամենը նկատել է ժամը 08:51-ին։ Դիսպետչերը հինգ անգամ փորձել է կապվել չվերթ 175-ի հետ, սակայն չի կարողացել։

Աղետ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Չվերթ UAL175-ը բախվել է Նյու Յորքի Համաշխարհային առևտրի կենտրոնի շենքին ժամը 09:03:02-ին 950 կմ/ժ արագությամբ։ Ինքնաթիռում գտնվող 65 մարդիկ, վթարի հետևանքով զոհվում են։ Հարյուրավոր մարդիկ մահանում են աշտարակի պայթյունի հետևանքով։ Ավելի քան 637 մարդ մահանում են ակնթարթորեն[13]:

Տես նաև[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Ծանոթագրություններ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

  1. Federal Bureau of Investigation (2008-02-04)։ «Hijackers' Timeline» (PDF)։ NEFA Foundation։ էջ 218։ Արխիվացված օրիգինալից-ից 2012-08-26-ին։ Վերցված է 2008-10-06 
  2. 2,0 2,1 2,2 «Staff Monograph on the "Four Flights and Civil Aviation Security"» (PDF)։ National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States։ September 2005։ էջեր 17–26։ Արխիվացված օրիգինալից-ից 2006-04-22-ին։ Վերցված է 2008-08-14 
  3. «Brief of Accident» (PDF)։ National Transportation Safety Board։ 2006-03-07։ Արխիվացված օրիգինալից-ից 2006-06-21-ին։ Վերցված է 2008-06-17 
  4. «Staff Report – «We Have Some Planes»: The Four Flights - a Chronology» (PDF)։ National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States։ Արխիվացված օրիգինալից-ից 2006-04-22-ին։ Վերցված է 2008-06-17 
  5. «United Airlines Flight 175»։ CNN։ 2001։ Արխիվացված օրիգինալից-ից մայիսի 17, 2008-ին։ Վերցված է 2008-06-17 
  6. Federal Bureau of Investigation (2008-02-04)։ «Hijackers' Timeline» (PDF)։ NEFA Foundation։ էջ 288։ Արխիվացված օրիգինալից-ից 2012-08-26-ին։ Վերցված է 2008-10-06 
  7. Federal Bureau of Investigation (2001-09-21)։ «Interview with Gail Jawahir» (PDF)։ Intelfiles։ Արխիվացված օրիգինալից-ից 2012-08-26-ին։ Վերցված է 2008-10-23 
  8. «We Have Some Planes»։ National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States։ July 2004։ էջ 2։ Արխիվացված օրիգինալից-ից 2012-08-26-ին։ Վերցված է 2011-07-01 
  9. 9,0 9,1 «We Have Some Planes»։ National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States։ July 2004։ էջ 7։ Արխիվացված օրիգինալից-ից 2012-08-26-ին։ Վերցված է 2011-07-01 
  10. Ellison Michael (2001-10-17)։ «'We have planes. Stay quiet' – Then silence»։ The Guardian (London)։ Վերցված է 2007-04-18 
  11. Wald Matthew L.; Kevin Sack (2001-10-16)։ «A Nation Challenged: The Tapes; 'We Have Some Planes,' Hijacker Said on Sept. 11»։ The New York Times։ Վերցված է 2008-06-17 
  12. «Flight Path Study – United Airlines Flight 175» (PDF)։ National Transportation Safety Board։ 2002-02-19։ Արխիվացված օրիգինալից-ից 2006-10-07-ին։ Վերցված է 2007-04-18 
  13. «NIST NCSTAR 1–5: Reconstruction of the Fires in the World Trade Center Towers» (PDF)։ National Institute of Standards and Technology։ October 2005։ Արխիվացված օրիգինալից-ից 2012-08-26-ին 

Արտաքին հղումներ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]