Թիվ 967 չվերթի աղետ

Վիքիպեդիայից՝ ազատ հանրագիտարանից
Թիվ 967 չվերթի աղետ
Airbus A320-211, Armavia AN0966917.jpg
Ընդհանուր տեղեկություններ
Տեսակ ավիապատահար
Թվական մայիսի 3, 2006
Ժամանակ 02:13 (22:13 UTC)
Պատճառ անձնակազմի սխալ
Ռեյս RNV 967
Թռիչքի վայր Հայաստան Զվարթնոց միջազգային օդանավակայան, Երևան
Վերջնական կետ Ռուսաստան Սոչի օդանավակայան, Սոչի
Զոհվածներ 113 (բոլորը զոհվել են)
Օդանավ
Մոդել Airbus A320-211
Ավիաընկերություն Հայաստան Armavia
Կողային համար ЕК-32009
Արտադրման թվական 1995 թվականի հունիսի 28-ին
Ուղևորներ 105
Անձնակազմ 8
Կենդանի մնացած 0
Կոորդինատներ: 43°27′1.0231815394945e-11″ հս․ լ. 39°57′24.000011999989″ ավ. ե. / 43.45000000000000284217094304040° հս․. լ. 39.95666666999999705° ավ. ե. / 43.45000000000000284217094304040; 39.95666666999999705

Թիվ 967 չվերթ, 2006 թվականի մայիսի 3-ին Արմավիա ընկերության՝ Երևանից դեպի Սոչի կատարվող չվերթը, ինչը, սակայն, դժբախտ պատահարով ավարտվեց։

Վթարի զոհերին նվիրված խաչքար Երևանում (Նորքի 8-րդ զանգված)

Airbus A320 ինքնաթիռը Սոչիի օդանավակայանի առաջին մոտեցումից հետո, երբ փորձում էր երկրորդ շրջան գնալ, ընկավ ծովը։ Զոհվեցին ինքնաթիռի բոլոր 105 ուղևորներն ու անձնակազմի 8 անդամները[1][2]։

Միջպետական ավիացիոն կոմիտեի (ՄԱԿ) եզրակացության համաձայն՝ վթարի պատճառ էր հանդիսացել անձնակազմի անհամաձայնեցված և այդ տեսակի ինքնաթիռների թռիչքի շահագործման ձեռնարկին չհամապատասխանող գործողությունները՝ երկրորդ շրջան գնալու կարգավարի հրահանգն ստանալուց հետո բարձրություն հավաքելու փուլում։

Ինքնաթիռ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Airbus A320-211 (գրանցման համարը EK-32009) ինքնաթիռը արտադրվել է 1995 թվականին (առաջին չվերթը իրականացվել է հունիսի 28-ին, F-WWIU գրանցման համարով)։ Նույն թվականի օգոստոսի 30-ին ինքաթիռը փոխանցվեց Ansett Australia ավիաընկերությանը։ 2004 թվականի փետրվարի 6-ին ինքնաթիռը գնվեց Armavia ավիաընկերության կողմից, և ստացավ գրանցման համար՝ EK-32009։ Ինքնաթիռը ուներ երկու շարժիչ CFM Inernational 56-5A1 արտադրության։ Մինչ վթարի տեղի ունենալը ինքնաթիռը իրականացրել է ավելի քան 14 376 չվերթ «մեկնում-ժամանում», և օդում է գտնվել ավելի քան 28 234 ժամ։

Ուղևորներ և անձնակազմի անդամներ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

  • Ինքնաթիռի հրամատար - 40 ամյա Գրիգոր Գրիգորյան։ Շատ փորձառու օդաչու էր, աշխատել է Armavia ավիաընկերությունում 2 տարի։ 2005 թվականի սեպտեմբերի 1-ին ճանաչվում է Airbus A310 ինքնաթիռի հրամանատար։ Օդում անցկացրել է ավելի քան 5458 ժամ։
  • Ինքաթիռի երկրորդ հրամանատար - 29 ամյա Արման Դավթյան։ Փորձառու օդաչու էր, աշխատել է Armavia ավիաընկերությունում 4 տարի։ 2005 թվականի հոկտեմբերի 11-ին ճանաչվում է Airbus A310 ինքնաթիռի հրամանատար։ Օդում անցկացրել է ավելի քան 2185 ժամ։
Քաղաքացիություն Ուղևորներ Անձնակազմի անդամներ Ընդհանուր
Հայաստան Հայաստան 77 8 85
Ռուսաստան Ռուսաստան 26 0 26
Ուկրաինա Ուկրաինա 1 0 1
Վրաստան Վրաստան 1 0 1
Ընդամենը 105 8 113

Աղետ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

RNV 967 չվերթ, թռչում էր Զվարթնոց միջազգային օդանավակայանից դեպի Սոչի։ Մոսկվայի ժամանակով ինքնաթիռը թռչել է ժամը 00։47-ին։ Թռիչքից առաջ, անձնակազմի անդամները ստացել են տվյալներ եղանակի մասին։ Անձնակազմի բոլոր անդամներն ունեին անհրաժեշտ փաստաթղթերը՝ իրականացնելու համար այդ չվերթը։ Առաջին հրամանատարը կապվել է Սոչիի դիսպետչերական անձնակազմի հետ, և նրան հայտնել են, որ եղանակի փոփոխություն չկա։ Ժամը 01։20-ին անձնակազմի անդամները որոշել են վերադառնալ Երևան, վատ եղանակի պատճառով[3], սակայն ինքնաթիռի հրամանատարը որոշել է շարունակել թռիչքը դեպի Սոչի։ 02։00-ին դիսպետչերը կրկին կապվել են 967 չվերթի հետ։ Այդ պահին ինքնաթիռը գտնվել է երկրից 3,600 մետր բարձրության վրա, ինքնաթիռը նաև հսկվել է Սոչիի ռադարների կողմից։ Դիսպետչերը թույլատրել է անձնակազմի անդամներին ևս 1800 մետր բարձրանալ։

02։10-ին անձնակազմի անդամները հաղորդել են դիսպետչերին, որ պատրաստ են վայէջք կատարել։ Վերահսկիչ դիսպետչերը հայտնել է անձնակազմի անդամներին, որ Սոչիի օդանավակայանից գտնվում է 10 կմ հեռավորության վրա, սակայն ինքնաթիռը գտնվում էր երկրից 4000 մետր բարձրության վրա։ 02։13-ին ինքնաթիռը վթարի է ենթարկվել Սև ծովում և ամբողջությամբ ոչնչացել։ Ինքնաթիռի բեկորները խորտակվել են ծովում, 700 մետր խորության վրա։ Բոլոր 113 մարդիկ զոհվել են։

Մշակույթային ասպեկտներ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Տես նաև[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Ծանոթագրություններ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Արտաքին հղումներ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]