«Ստեփանակերտի օդանավակայան»–ի խմբագրումների տարբերություն
No edit summary |
No edit summary |
||
| Տող 37. | Տող 37. | ||
== Պատմություն == |
== Պատմություն == |
||
Ստեփանակերտի օդանավակայանը կառուցվել է [[1974]]թ., հիմնականում չվերթներ է ընդունել [[Երևան]]ից և [[Բաքու|Բաքվից]]։ [[Արցախյան ազատամարտ]]ի սկզբում այն ծառայել է ռազմական նպատակով։ 1992 թվականին [[ |
Ստեփանակերտի օդանավակայանը կառուցվել է [[1974]]թ., հիմնականում չվերթներ է ընդունել [[Երևան]]ից և [[Բաքու|Բաքվից]]։ [[Արցախյան ազատամարտ]]ի սկզբում այն ծառայել է ռազմական նպատակով։ 1992 թվականին [[Բերձոր]]ի ազատագրումից հետո օդանավակայանը մատնվել է պարապուրդի։<br /> |
||
[[2008]] թ. սկսվել է օդանավակայանի նոր գլխավոր մասնաշենքի կառուցումը (Ճարտարապետն Տիգրան Բարսեղյանը <ref>[http://www.azg.am/AM/2010121709 ՍՏԵՓԱՆԱԿԵՐՏԻ ՕԴԱՆԱՎԱԿԱՅԱՆԸ ԿՇԱՀԱԳՈՐԾՎԻ ԳԱՐՆԱՆԸ] </ref>): Մասնաշենքը ԼՂՀ գերբի նմանությամբ արտաքինից նմանվում է թևերը մեկնած արծվի։<ref>[http://www.lragir.am/armsrc/country39439.html С-300-ը և ԼՂՀ օդանավակայանը]</ref><br /> |
[[2008]] թ. սկսվել է օդանավակայանի նոր գլխավոր մասնաշենքի կառուցումը (Ճարտարապետն Տիգրան Բարսեղյանը <ref>[http://www.azg.am/AM/2010121709 ՍՏԵՓԱՆԱԿԵՐՏԻ ՕԴԱՆԱՎԱԿԱՅԱՆԸ ԿՇԱՀԱԳՈՐԾՎԻ ԳԱՐՆԱՆԸ] </ref>): Մասնաշենքը ԼՂՀ գերբի նմանությամբ արտաքինից նմանվում է թևերը մեկնած արծվի։<ref>[http://www.lragir.am/armsrc/country39439.html С-300-ը և ԼՂՀ օդանավակայանը]</ref><br /> |
||
Օդանավակայանի վերաբացումը նախատեսված էր կատարել [[2011]]թ. մայիսին 9-ին<ref>[http://yerkir.am/am/news/807.htm Ստեփանակերտի օդանավակայանը կբացվի մայիսին]</ref>, սակայն հետագայում անորոշ ժամանակով հետաձգվում է տեխնիկական պատճառներով: Նորացվում և լայնացվում է թռիչքուղին, ինչպես նաև հարթեցվում են թռիչքուղուն հարկից մի քանի բլուրների գագաթները` ժամանակակից մեծ ինքնաթիռներ ընդունելու համար:<ref>http://www.youtube.com/watch?v=-8XdS7pwIcI Ռեպորտաժ Արցախից. օդանավակայան </ref> |
Օդանավակայանի վերաբացումը նախատեսված էր կատարել [[2011]]թ. մայիսին 9-ին<ref>[http://yerkir.am/am/news/807.htm Ստեփանակերտի օդանավակայանը կբացվի մայիսին]</ref>, սակայն հետագայում անորոշ ժամանակով հետաձգվում է տեխնիկական պատճառներով: Նորացվում և լայնացվում է թռիչքուղին, ինչպես նաև հարթեցվում են թռիչքուղուն հարկից մի քանի բլուրների գագաթները` ժամանակակից մեծ ինքնաթիռներ ընդունելու համար:<ref>http://www.youtube.com/watch?v=-8XdS7pwIcI Ռեպորտաժ Արցախից. օդանավակայան </ref> |
||
20:48, 15 Հոկտեմբերի 2011-ի տարբերակ
Ստեփանակերտի օդանավակայանը Լեռնային Ղարաբաղի Հանրապետության օդային դարպասն է: Գտվում է Ստեփանակերտից 10 կմ հեռավորության վրա, Ստեփանակերտ-Ասկերան A317 մայրուղուն հարող հատվածում Իվանյան գյուղի մոտ։
Պատմություն
Ստեփանակերտի օդանավակայանը կառուցվել է 1974թ., հիմնականում չվերթներ է ընդունել Երևանից և Բաքվից։ Արցախյան ազատամարտի սկզբում այն ծառայել է ռազմական նպատակով։ 1992 թվականին Բերձորի ազատագրումից հետո օդանավակայանը մատնվել է պարապուրդի։
2008 թ. սկսվել է օդանավակայանի նոր գլխավոր մասնաշենքի կառուցումը (Ճարտարապետն Տիգրան Բարսեղյանը [1]): Մասնաշենքը ԼՂՀ գերբի նմանությամբ արտաքինից նմանվում է թևերը մեկնած արծվի։[2]
Օդանավակայանի վերաբացումը նախատեսված էր կատարել 2011թ. մայիսին 9-ին[3], սակայն հետագայում անորոշ ժամանակով հետաձգվում է տեխնիկական պատճառներով: Նորացվում և լայնացվում է թռիչքուղին, ինչպես նաև հարթեցվում են թռիչքուղուն հարկից մի քանի բլուրների գագաթները` ժամանակակից մեծ ինքնաթիռներ ընդունելու համար:[4]
Օդանավակայանի թռիչքուղու երկարությունը կազմում է 2 կմ, 300 մետր, լայնությունը՝ 20 մետր։ Սկզբնական շրջանում թռիչքներ են նախատեսվում Երևան-Ստեփանակերտ և հակառակ ուղղությունով։[5]
Արտաքին հղումներ
- Օդանավակայան Լեռնային Ղարաբաղում (Տեսանյութ)
- New airports are being built in Yerevan & Stepanakert Armenia (տեսանյութ)
- The Airport of Nagorno Karabakh (Republic of Artsakh) .flv (տեսանյութ (ֆր.))