Ռիչարդ Լի Պետի

Վիքիպեդիայից՝ ազատ հանրագիտարանից
Jump to navigation Jump to search
Ռիչարդ Լի Պետի
Դիմանկար
Ծնվել էհուլիսի 2, 1937(1937-07-02)[1][2] (84 տարեկան)
ԾննդավայրLevel Cross, Randolph County, North Carolina, Հյուսիսային Կարոլինա, ԱՄՆ
ՔաղաքացիությունFlag of the United States.svg ԱՄՆ
ՄասնագիտությունNASCAR թիմի սեփականատեր, ավտոարշավորդ և քաղաքական գործիչ
ԱմուսինLynda Petty?
Ծնողներհայր՝ Lee Petty?
ԿուսակցությունԱՄՆ Հանրապետական կուսակցություն
Պարգևներ և
մրցանակներ
Ազատության նախագահական շքանշան
ԵրեխաներKyle Petty?
Կայքrichardpettymotorsports.com
Commons-logo.svg Richard Petty Վիքիպահեստում

Ռիչարդ Լի Պետի (անգլ.՝ Richard Lee Petty,հուլիսի 2, 1937(1937-07-02)[1][2], Level Cross, Randolph County, North Carolina, Հյուսիսային Կարոլինա, ԱՄՆ) հայտնի ամերիկացի ավտոարշավորդ, յոթ անգամ «NASCAR» շարքի չեմպիոն։ Իր երկրպագուների շրջանում հայտնի է որպես «Արքա» (անգլ.՝ the King), որը 43 համարի ներքո հանդես եկող մեքենայի խորհրդանիշ է դարձել։ Իր շարունակական գործունեության ընթացքում (1189 մեկնարկ) հաղթել է 200 մրցավազք, սահմանելով տասնյակ տարբեր ռեկորդներ և նվաճումներ[3]։

Առաջին քայլեր[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Տասներկու տարեկանում Ռիչարդի հայրը՝ մեկ այլ հայտնի մրցարշավորդ Լի Պետին, իր որդուն տարել է պատմության մեջ առաջին՝ «NASCAR» մրցավազքին։ Ընտանեկան «Buick Roadmaster» ավտոմեքենան ամբողջ մրցարշավի ընթացքում եղել է երկրորդ հորիզոնականում, սակայն վերջնամասից քիչ առաջ մեքենան սահել ու չորս անգամ շրջվել է։ Պետին հազիվ է փրկվել մահից, և ջարդվել էր ոչ հարուստ ընտանիքի տեղաշարժի միակ միջոցը։ Տեսածի տպավորությամբ՝ տասներկուամյա Ռիչարդն առաջին անգամ մտածել է ավտոպորտում գործունեություն ծավալելու մասին։ Դրանից հետո նա երկար ժամանակ աշխատել է հոր թիմում, իսկ 19 տարեկանում առաջին անգամ մասնակցել է մրցավազքին։ Ընդ որում, հոր հետ մրցապայքարում նա շրջադարձերից մեկում բախվել է պատին և ստիպված է եղել դադարեցնել մրցարշավը։ Մեկ տարի անց՝ 1959 թվականին, Պետի կրտսերը ստացել է ««NASCAR»-ի լավագույն նորեկի» կոչումը։ 1960 թվականին երիտասարդ մրցարշավորդն արդեն տոնում էր իր առաջին հաղթանակը, սակայն հայրը մրցավարների ուշադրությունը հրավիրել է նրա վրա, որ իր որդին մյուսներից պակաս շրջան է վերցրել։ Արդյունքում, Ռիչարդը ստիպված է եղել բավարարվել ընդամենը չորրորդ հորիզոնականով[4]։

Պետին «NASCAR»-ի աստղ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Ռիչարդ Պետիի լեգենդար «Plymouth Superbird»-ն իր թանգարանում

1965 թվականին Պետին դարձել է «Daytona 500»-ի հաղթող, իսկ հետո նաև՝ ընդհանուր առաջնությունում։ Այդ նվաճումը նա կրկնել է 2 տարի անց։ 1967 թվականին Պետին 48 մրցաշրջանից 27-ում առաջինն է եղել։ Նրա ռեկորդը եղել է 10 անընդմեջ հաղթանակը հենց այդ ժամանակ։ 1967 թվականին Պետին երկրորդ անգամ «Sprint Cup Series»-ում չեմպիոն է դարձել։ Պետիի շնորհիվ հովանավորները սկսել են ավելի ու ավելի շատ ուշադրություն դարձնել մրցարշավային շարքին։ Մրցարշավորդը գրանցել է բազմաթիվ հաղթանակներ, սակայն ամենահիշարժան և գլխավոր մրցարշավը նա պարտվել է։ 1976 թվականին «Daytona 500» մրցավազքում Պետին առաջին տեղի համար մրցում էր այդ ժամանակի մեկ այլ տաղանդավոր ավտոարշավորդ Դեյվիդ Պիրսոնի հետ։ Այս մրցավազքում, երկարատև և սուր պայքարի արդյունքում Պիրսոնի ավտոմեքենան դուրս է եկել վազքուղուց և սահքի հետևանքով հայտնվել է հակառակ վազքուղու վրա։ Իսկ Պետիի մեքենան բախվել է պատին և շարժիչը լռել է։ Պիրսոնն էլ հասցրել է սեղմել կցորդիչը և շարժիչը փրկել վնասվելուց, և մինչ Պետին անհաջող փորձում էր շարժիչը գործի դնել, նա հաղթականորեն հատել է գիծը։ Դա նրա առաջին և վերջին հաղթանակն էր «Daytona 500»-ում, իսկ Պետին այս տիտղոսը ստացել է յոթ անգամ։ Իր վերջին մրցավազքը Ռիչարդն անցկացրել է 1992 թվականին, որից հետո հեռացել է սպորտից։ Նրա ձեռքբերումները գերազանցող չի եղել մի քանի տասնյակ տարի, մինչև նրան կգերազանցեր մեկ այլ լեգենդ՝ Դեյլ Էրնհարդտը։

Այսօր[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Ներկայումս Պետին ունի մեկ մեքենա, որը ծառայում է «Monster Energy NASCAR Cup Series»-ում։ Այն վարում է Դարել «Բաբա» Ուոլես կրտսերը։ Բացի այդ, Պետին հիմնել է էքստրեմալ վարորդական դպրոց, որտեղ իր հնարքներն է սովորեցնում իր երկրպագուներին։

Ֆիլմագրություն[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Պետին մասնակցել է 1989 թվականի «Արագության գոտի» ֆիլմին՝ ինքն իր դերում։ Հնչեցրել է «Արքա» մեքենայի դերը «Ավտոմեքենաներ» մուլտֆիլմում։

Գործունեության արդյունքեր[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Թվական Մրցարշավներ ՀԱղթանակներ Թոփ 5 Թոփ 10 Ավարտ Մեկնարկ Մրցանակային Հորիզոնական Թիմ
1958 9 0 0 1 20.4 14.4 $760 37 Մասնավոր հայտ
1959 21 0 6 9 15.4 11.0 $8,110 15 Մասնավոր հայտ
1960 40 3 16 30 8.2 7.4 $41,873 2 Մասնավոր հայտ
1961 42 2 18 23 11.0 8.9 $25,239 8 Մասնավոր հայտ
1962 52 8 32 39 6.9 6.7 $60,763 2 Մասնավոր հայտ
1963 54 14 30 39 7.5 6.5 $55,964 2 Մասնավոր հայտ
1964 61 9 37 43 7.3 4.2 $114,771 1 Մասնավոր հայտ
1965 14 4 10 10 8.8 2.1 $16,450 38 Մասնավոր հայտ
1966 39 8 20 22 11.0 3.6 $94,666 3 Մասնավոր հայտ
1967 48 27 38 40 5.0 2.4 $150,196 1 Մասնավոր հայտ
1968 49 16 31 35 8.4 3.5 $99,535 3 Մասնավոր հայտ
1969 50 10 31 38 7.9 4.1 $129,906 2 Մասնավոր հայտ
1970 40 18 27 31 6.8 4.4 $151,124 4 Մասնավոր հայտ
1971 46 21 38 41 4.2 3.8 $351,071 1 Մասնավոր հայտ
1972 31 8 25 28 4.7 4.1 $339,405 1 Մասնավոր հայտ
1973 28 6 15 17 10.9 4.1 $234,389 5 Մասնավոր հայտ
1974 30 10 22 23 6.8 4.0 $432,019 1 Մասնավոր հայտ
1975 30 13 21 24 6.6 4.6 $481,751 1 Մասնավոր հայտ
1976 30 3 19 22 9.0 6.1 $374,806 2 Մասնավոր հայտ
1977 30 5 20 23 7.5 4.4 $406,608 2 Մասնավոր հայտ
1978 30 0 11 17 12.8 8.9 $242,273 6 Մասնավոր հայտ
1979 31 5 23 27 6.4 7.6 $561,983 1 Մասնավոր հայտ
1980 31 2 15 19 11.7 9.1 $397,317 4 Մասնավոր հայտ
1981 31 3 12 16 15.4 10.6 $396,072 8 Մասնավոր հայտ
1982 30 0 9 16 14.4 13.4 $465,793 5 Մասնավոր հայտ
1983 30 3 9 21 10.7 14.6 $508,884 4 Մասնավոր հայտ
1984 30 2 5 13 15.2 14.8 $257,392 10 Մասնավոր հայտ
1985 28 0 1 13 17.9 17.0 $306,142 14 Մասնավոր հայտ
1986 29 0 4 11 17.4 15.5 $280,656 14 Մասնավոր հայտ
1987 29 0 9 14 13.3 20.2 $445,227 8 Մասնավոր հայտ
1988 29 0 1 5 24.4 23.8 $190,155 22 Մասնավոր հայտ
1989 25 0 0 0 25.8 27.6 $133,050 29 Մասնավոր հայտ
1990 29 0 0 1 25.0 26.3 $169,465 26 Մասնավոր հայտ
1991 29 0 0 1 22.0 26.6 $268,037 24 Մասնավոր հայտ
1992 29 0 0 0 23.0 22.6 $348,870 26 Մասնավոր հայտ
Ընդհանուր 1184 200 555 712 11.3 9.5 $8,541,210

Ծանոթագրություններ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Արտաքին հղումներ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]