Օռլան-10

Վիքիպեդիայից՝ ազատ հանրագիտարանից
Jump to navigation Jump to search
Օռլան-10
Integrated Safety and Security Exhibition 2013 (500-47).jpg
Տեսակթռչող սարքի մոդել
Ենթատեսականօդաչու օդանավեր և shoulder wing?
Շահագործման սկիզբ2013
ՇահագործողներՌուսաստան
Միավոր արտադրված200 և 1000
Orlan-10 Վիքիպահեստում

Օռլան-10, ռուսական բազմաֆունկցիոնալ ԱԹՍ, նախատեսված է դժվարամատչելի տեղանքում հետախուզական աշխատանքների, այդ թվում նաև որոնողական և վերանորոգման աշխատանքների համար։ Մշակվել է ռուսական «Հատուկ տեխնոլոգիական կենտրոն» ձեռնարկության կողմից։ Ընդգրված է մարտավարական օղակի համատեղ կառավարման համակարգում (ՄՕՀԿՀ), ինչի շնորհիվ խոցելու նպատակով կարող է հաղորդել թիրախները ՄՕՀԿՀ-ին միակցված մարտական մեքենաներին (հրետանային ինքնագնաց կայանք, տանկեր, հետևակի մարտական մեքենա, ՀՕՊ մեքենաներ)[1]։

ԱԹՍ-ի մշակողներն ունեն ռադիոտեխնիկական հետախուզության ոլորտում արտոնագրեր[2][3], որոնք վերաբերում են թիրախների կոորդինատների որոշմանը դրանց ռադիոկայաններից ստացվող ռադիոճառագայթների միջոցով, ինչպես նաև բջջային հեռախոսների և այլ ճառագայթող սարքերի աշխատանքին[4]։

Նկարագրություն[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Համալիրի կազմում ներառված են օպերատորների աշխատատեղերը, ռադիոալիքների կառավարման և տվյալների փոխանցման սարքավորումը, տեխնիկական սպասարկման և ԱԹՍ-ի աշխատանքը ապահովող սարքավորումներ և ավտոնոմ աշխատանքի համար նախատեսված 1 կՎտ հզորությամբ բենզագեներատորը։

Կառավարման մեկ կետից կարելի է կառավարել մինչև 4 Օռլան-10 ԱԹՍ։ Անհրաժեշտության դեպքում համալիրի օգնությամբ հնարավոր է ստեղծել մինչև 30 օպերատորից բաղկացած լոկալ ցանց՝ միաժամանակ բաց թողնվող ԱԹՍ-ների օգտակար բեռնվածության կառավարման համար։

Քարտեզի փոխարեն օգտագործվում է մի քանի կետերի հետ կապակցված տեղանքի կետային պատկեր կամ էլեկտրոնային քարտեզ։ Երթուղու համար նշվում է մինչև 60 կետ, որոնցում հանձնարարվում է թռիչքի բարձրությունն ու թռիչքի հատկանիշը՝ բարձրության անցումը կամ օդային պարեկությունը։ Երթուղու ճշգրտումն իրականացվում է ռադիոալիքի միջոցով։ Օռլան-10-ի նոր մոդիֆիկացիան հագեցած է բարձր թույլատվությամբ 12 տեսախցիկներով, ինչը թույլ է տալիս ստեղծել որակյալ 3D քարտեզներ։

Հնարավոր է նշել «գլխավոր» ու վայրէջքի կետերը, նաև արտակարգ իրավիճակներում (ռադիոկապի կորուստ, ԳԼՈՆԱՍՍ/GPS-ի ազդանշանների բացակայություն, շարժիչի խափանում) ԱԹՍ-ի վարքի ալգորիթմները։ Օպերատորը կարգավորում է օգտակար բեռնվածության միացման և անջատման կետերը, իսկ տեսախցիկի օգտագործման դեպքում՝ կադրերի մասնակի համընկնման հարաբերությունը։

Համալիրի հնարավորությունները

  • օգտակար բեռնվածության և բորտային սարքավորումների անձնակազմի օպերատիվ փոխարինում
  • Լուսանկարահանման և վիդեոնկարահանման ապահովում ընթացիկ պարամետրերի (կոորդինատներ, բարձրություն, կադրի համար) գրանցման զուգորդմամբ
  • Օգտագործում դժվարին եղանակային պայմաններում և սահմանափակ հնարավորությամբ հարթակներում
  • Վերահսկող-չափող սարքավորման տեղադրում թևի բարձակների (կոնսոլ) ներսում
  • Բորտային գեներատորի առկայությունը թույլ է տալիս օգտագործել ակտիվ բեռնվածությունները ողջ թռիչքի ընթացքում
  • Մեկ ԱԹՍ-ի օգտագործումը որպես վերահաղորդիչ այլ ԱԹՍ-ների համար

Յուրահատկություններ

  • միաժամանակ մինչև 3-4 տեսակի բեռների տեղադրում
  • Կրիպտոպաշտպանված հրահանգատելեմետրիկ ալիք
  • Լուսանկարների (տեսանյութերի) տեղեկատվության փոխանցման կրիպտոպաշտպանված ալիք
  • Երկաստիճան խոտանակայուն կոդավորում երկու տեսակի ալիքներում
  • Սեփական մշակման վիտեոկոդեկներ
  • մեկ կառավարման կետից կարելի է կառավարել մինչև 4 ԱԹՍ
  • Ցանկացած ԱԹՍ կարող է ծառայել որպես ալիքի վերահաղորդիչ այլ ԱԹՍ-ների համար

Օռլան-10-ը հանդիսանում է թշնամու վերգետնյա կապի միջոցների ճնշման համար նախատեսված РБ-341В Լեեր-3 ՌԷՊ համալիրի բաղադրիչ մաս[1]։

Տեխնիկական տվյալներ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Հիմնական տվյալներ[5]

  • Թռիչքային զանգված՝ 14 կգ
  • Օգտակար բեռնվածության զանգված՝ մինչև 5 կգ
  • Շարժիչ՝ ներքին այրման շարժիչ (А-95 բենզին)
  • Վայրէջքի եղանակը՝ պարաշյուտի վրա
  • Արագությունը օդում՝ 90-150 կմ/ժ
  • Թռիչքի առավելագույն շարունակականությունը՝ 16 ժ
  • Համալիրի կիրառման առավելագույն հեռավորությունը՝ մինչև 120 կմ կառավարման վերգետնյա կայանից (մինչև 600 կմ ավտոնոմ ռեժիմով)[6]
  • Թռիչքի առավելագույն բարձրությունը ծովի մակերևույթից՝ 5000 մ
  • Մեկնարկման ժամանակ քամու առավելագույն թույլատրելի արագությունը՝ 10 մ/վ
  • Երկրի մակերևույթում աշխատանքային ջերմաստիճանի դիապազոնը՝ -30 - +40 °C
Մոդիֆիկացիաներ   Օռլան-10
Թևի բացվածք, մ   3.10
Երկարություն, մ   1.80
Բարձրություն, մ
Զանգված, կգ
  Դատարկ   12.50
  Առավելագույն թռիչքային   18
Շարժիչի տեսակ   1 ներքին այրման
Հզորություն, ձ/ու   1 х
Ամենաշահավետ արագություն, կմ/ժ   100-150
Գործնական հեռավորություն, կմ   600
Գործողության շառավիղ, կմ   50-120
Թռիչքի շարունակականություն, ժ   10-18
Գործնական բարձրահասություն, մ   6000

Կիրառություն[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Պատկերասրահ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Ծանոթագրություններ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

  1. 1,0 1,1 «Комплекс «Леер» с беспилотным летательным аппаратом «Орлан-10»»։ bastion-opk.ru։ Վերցված է 2016-05-03 
  2. «Способ и устройство определения координат источника радиоизлучения»։ www.findpatent.ru։ Վերցված է 2016-05-21 
  3. «Способ пеленгации радиосигналов и пеленгатор для его осуществления»։ www.findpatent.ru։ Վերցված է 2016-05-21 
  4. «Орланы Питерские или притча о старухе, маршале Неделине и академике Сахарове» (ռուսերեն)։ Inform Napalm։ 2015-08-11։ Վերցված է 2016-05-21 
  5. «Беспилотный летательный аппарат БПЛА «Орлан-10»»։ bla-orlan.ru։ Արխիվացված է օրիգինալից 2012-04-26-ին։ Վերցված է 2010-05-28 
  6. Комплекс «Леер» с беспилотным летательным аппаратом «Орлан-10»
  7. «Вечерняя Москва — В небе Сирии отличились «Орланы» с «Гранатами»»։ Արխիվացված է օրիգինալից 2016-03-27-ին։ Վերցված է 2016-03-18 
  8. США: Россия проводит полеты беспилотников над Сирией
  9. «Определена траектория полета потерпевшего крушение Ту-154»։ Сайт Новости Mail.Ru։ 2016-12-26։ Արխիվացված է օրիգինալից 2016-12-26-ին։ Վերցված է 2016-12-26 
  10. Украинский вертолёт Ми-24 сбил ещё один беспилотник РФ над Лисичанском
  11. [1]
  12. [2]

Արտաքին հղումներ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]