Մասնակից:Lusine Nunyan/Ավազարկղ1

Վիքիպեդիայից՝ ազատ հանրագիտարանից

Պալու, պաշտոնապես հայտնի է որպես Պալու քաղաք (ինդոն.՝ Kota Palu), Կենտրոնական Սուլավեսիի մայրաքաղաքն ու ամենամեծ քաղաքնը։ Պալուն գտնվում է Սուլավեսիի հյուսիս-արևմտյան ափին և հյուսիսում և արևմուտքում սահմանակից է Դոնգալա Ռեգենտությանը, արևելքից՝ Պարիջի Մութոնգ Ռեգենտությանը և հարավում՝ Սիգի Ռեգենտինությանը:Քաղաքի սահմանները ընդգրկում են 395,06 կմ² (152,53 միլ²) հողատարածք: Ըստ 2020 թվականի Ինդոնեզիայի մարդահամարի, Պալուն ուներ 373,218 բնակչություն, ինչը այն դարձնում է կղզու երրորդ ամենաբնակեցված քաղաքը Մակասարից և Մանադոյից հետո, ըստ պաշտոնական նախահաշվարկի 2022 թվականի կեսերին բնակչության թիվը կազմել է 381,572, որը ներառում է 191,052 տղամարդ և 190,520 կին[1]։ Բալուն Կենտրոնական Սուլավեսիի ֆինանսների, կառավարության և կրթության կենտրոնն է, ինչպես նաև կղզու մի քանի խոշոր քաղաքներից մեկը։ Քաղաքը հյուրընկալում է նահանգի գլխավոր նավահանգիստը, ամենամեծ օդանավակայանը և պետական համալսարանների մեծ մասը:

Պալուն գտնվում է Պալու ծոցում․այն ի սկզբանե փոքր գյուղատնտեսական քաղաք էր, մինչև 1953 թվականին ընտրվեց նորաստեղծ Կենտրոնական Սուլավեսի պրովենցիայի մայրաքաղաք: Պալուն տեղակայված է Պալու-Կորո խզվածքի վրա և հաճախակի է ցնցվում երկրաշարժերից, ինչպիսին է 2018 թվականի Սուլավեսիի երկրաշարժը: Ինդոնեզիայի աղետների կառավարման ազգային գործակալության տվյալներով՝ 2018 թվականի երկրաշարժն առաջացրել է «աշխարհում հողի բնական հեղուկացման ամենամեծ երեւույթը»[2]:Քաղաքի ենթակառուցվածքների զգալի մասը ավերվել է, իսկ մեծ հողատարածքները դարձել են անբնակելի[3],ինչը դրդել է տեղական կառավարությանը պլանավորել քաղաքը տեղափոխել ավելի ապահով վայր՝ նույն տեղում վերակառուցելու փոխարեն[4]:

Պատմություն[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Պալուն հիմնադրվել է որպես գյուղատնտեսական քաղաք և ավելի քիչ նշանակալից էր, քան այն ժամանակ ավելի մեծ Դոնգգալա քաղաքը, որը գտնվում էր մոտ 35 կմ հեռավորության վրա[5]։ Պալուի ստեղծումը նախաձեռնել են Ուլայո լեռան շրջակայքի մի քանի գյուղերի մարդիկ։ Քաղաքի անվան ծագման մասին տարբեր վարկածներ կան. մի բացատրության համաձայն, այն առաջացել է «topalu'e» բառից, որը նշանակում է «բարձրացված հող», մեկ այլ տարբերակում ասվում է, որ այն առաջացել է «volo» բառից՝ տեղական բամբուկի բույսերի անունից[6]։

Վաղ պատմություն[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Պալուի և նրա շրջակայքի վաղ պատմությունը կարելի է բաժանել Տոմալանգգայի դարաշրջանի, Տոմանուրուի դարաշրջանի և Անկախության դարաշրջանի[5]։

Տոմալանգգայի դարաշրջանը, որը տևեց մինչև 15-րդ դարում Կայլի թագավորության հիմնադրումը[7], բնակիչների մեծ մասը որսորդ-հավաքողներ էին և համեմատաբար դաժան: Սուղ ռեսուրսների պատճառով շատ ցեղային խմբեր պատերազմ էին մղում միմյանց դեմ,և պարտվող խումբը ստիպված կլիներ բանակցել հաղթողի հետ և աշխատել նրա համար: Առաջին բնակիչների ղեկավարները կոչվում էին Տոմալանգգայ: Ուժային կառույցը դեռ ձևավորված չէր. Տոմալանգգայներն, ըստ էության, բացարձակ կառավարիչներ էին, առանց իշխանության սահմանների, ինչը հաճախակի պատերազմների և ապստամբությունների պատճառ դարձավ[5]։ Հաջորդը՝ Տոմանուրուի դարաշրջան, երբ իշխանությունը համախմբվեց և գյուղական կառույցներ ձևավորվեցին, մի քանի բարեփոխումներ կատարվեցին, և կյանքը համեմատաբար խաղաղվեց: Ըստ տեղական լեգենդի՝ այս դարաշրջանում գյուղերը ղեկավարում էին երկնքից եկած աստվածների ժառանգները։ Ասում էին, որ մի օր Տոմալանգգայը ոսկե բամբուկներ էր ուզում, որոնք աճում էին տարածաշրջանում, իր ջրի տարայի համար և հրամայեց իր զորքերին կտրել դրանք: Բամբուկը կտրելուց հետո հանկարծ փոթորիկ սկսվեց, բայց շուտով դադարեց. փոթորիկից հետո այնտեղ, որտեղ բամբուկն էր, հայտնվեց մի գեղեցիկ կին: Տոմալանգգայը նրան տարավ իր գյուղ և ամուսնացավ նրա հետ, և նրանց սերունդն ավելի իմաստուն և ուժեղ էր, քան իր հայրը:Ժամանակաշրջանի անվանումը մոտավորապես նշանակում է «մեկը, որը օրհնություն է բերում»։ Այս շրջանը տևեց մինչև 16-րդ դար։Այս դարաշրջանում Կայլի հասարակության մեջ հայտնվեց արիստոկրատական դասակարգ, որը կոչվում էր մադիկա [5]։

Տոմանուրուի դարաշրջանից հետո տարածաշրջանը ապրեց մեկ այլ պատմական ժամանակաշրջան, ինդոնեզացի պատմաբանները այն կոչեցին «zaman Merdeka» կամ Անկախության դարաշրջան: Այս ընթացքում տարածաշրջանի թագավորությունները սկսեցին առևտրային կապեր հաստատել արտաքին աշխարհի հետ և ի հայտ եկան ժողովրդավարական կառավարման վաղ ձևի մի քանի նշաններ:Տարածաշրջանում թագավորություններն այլևս չէին ղեկավարվում մեկ իշխանական սուբյեկտի կողմից.իշխանությունը փոխանցվեց մի քանի ներկայացուցչական մարմինների և խորհուրդների:Ուժային կառույցը բաժանված էր magau (թագավորների), որոնք ղեկավարում էին թագավորությունները, madika ` ազնվականներ էին, որոնք ղեկավարում էին շրջանները, և kapala, որոնք ղեկավարում էին գյուղերը: Թագավորություններն ունեին այնպիսի կառույցներ, ինչպիսիք են patanggota (չորս պաշտոնյա), pitunggota (յոթ պաշտոնյա) և walunggota (ինը պաշտոնյա), որոնք պատկանում են նախարարությունների թվին, բացի թագավորից, որը ղեկավարում էր թագավորությունը: Ամբողջ տարածաշրջանի թագավորությունները նաև ստեղծեցին ռազմական կառույցներ ՝ լիաժամկետ սպաներով և հրամանատարներով: Այս դարաշրջանը տևեց մոտավորապես մինչև հոլանդացիների ժամանումը տարածաշրջան[5]:

Այս ժամանակահատվածում տարածաշրջանի թագավորությունները ներառում էին Բանգգայի թագավորությունը և Պակավայի թագավորությունը, որոնք գտնվում էին քաղաքի ներկայիս գտնվելու վայրից մոտ 30 կմ հեռավորության վրա: Տարածաշրջանի մյուս թագավորությունները, մասնավորապես Պալուի հովտում գտնվում էին՝ Պալուի թագավորությունը, Թավաելին, Բորան և Սիգին։ Բանգա և Սիգի թագավորությունները ամենամեծն ու հզորներից էին, որոնք հանդես էին գալիս որպես տարածաշրջանային տերություններ[5]։

Գաղութային դարաշրջան[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Զույգ Պալուում, 1920 թվական
Պալուի քարտեզը, 1941 թվական

Եվրոպացիների, մասնավորապես պորտուգալացիների հետ շփումը տեղի է ունեցել 16-րդ դարի վերջից, հիմնականում առևտրի և նավահանգիստներից օգտվելու իրավունքի համար: Պորտուգալական ազդեցությունն ակնհայտ է Կայիլի ժողովրդի մի քանի համայնքներում, հատկապես այն տարածաշրջանում, որը նախկինում գտնվել է Կուլավի թագավորության ներքո, Պալուից մոտ 80 կմ հեռավորության վրա, որտեղ կրում են պորտուգալացիների հագուստին նմանվող զգեստ[5]։ Հոլանդացիների հետ շփումը սկսվել է 19-րդ դարում, երբ պորտուգալական ազդեցությունը տարածաշրջանում թուլացել էր:Առաջին թագավորությունը, որը պայմանագիր կնքեց հոլանդացիների հետ, սիգի թագավորությունն էր, որը 1863թվականին ստորագրեց Large Kontrack-ը իսկ 1917թվականին Karte Verklaring-ը ։Բանավայի թագավորությունը 1888 թվականին նույնպես ստորագրեց Large Kontrack-ը 1888 թվականին, իսկ 1904 թվականին Kartte Verklaring-ը: Շուտով մյուս փոքր թագավորություններն էլ ստորագրեցին նույն պայմանագրերն ու համաձայնագրերը:1863-1908 թվականներին տարածաշրջանի գրեթե բոլոր թագավորությունները գտնվում էին հոլանդացիների ազդեցության տակ և շուտով ընդգրկվեցին հոլանդական Արևելյան Հնդկաստանի կազմում[5]։ Տեղի ունեցավ որոշակի դիմադրություն, ինչպես օրինակ՝ Դոնգալա պատերազմը 1902 թվականին, որը գլխավորում էր Թոմբոլոտուտուն թագավորը․ Սիգի պատերազմը 1905-1908 թվականների միջև՝ Թոյ Դոմպուի թագավորի գլխավորությամբ; և Կուլավիի պատերազմը 1904-ից 1908 թվականներին: Տեղացի թագավորությունները հիմնականում պարտվեցին պատերազմում, և մինչև 1942 թվականը բնիկների կողմից այլևս էական դիմադրություն չկար[5]։

Երկրորդ համաշխարհային պատերազմ և Ազգային հեղափոխություն[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Նանի Ուարտաբոն, Մերահ Պուտիհ շարժման առանցքային դեմքը

1942 թվականին, Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի և Ինդոնեզիայի աճող ազգայնական շարժման ազդեցության տակ, տարածաշրջանում առաջացավ ապստամբություն, որը հայտնի է որպես Մերա Պուտիխ շարժում (լուս. «Կարմիր և Սպիտակ շարժում»): Այս շրջանում ապստամբությունը սկսվեց 1942 թվականի հունվարի 25-ին, երբ սպանվեց տեղի հոլանդական գաղութային ոստիկանության պետը, և շարժման կողմից պատանդ վերցվեցին մի քանի պաշտոնյաներ: Կենտրոնական Սուլավեսիում շարժումը սերտորեն կապված էր նույն ժամանակաշրջանում Գորոնտալոյում Նանի Ուարտաբոնեի կազմակերպած շարժման հետ։ Շարժումը վերահսկում էր Կուլավիի նախկին թագավորության շրջանը և աջակցում էին տարածաշրջանի նախկին ազնվականները:Կուլավիի թագավորությունը վերածնվեց, և թագավորական զորքերը մոբիլիզացվեցին ազգայնական գործին աջակցելու համար: Շարժման հենակետը Մոմի լեռան վրա էր՝ Միու գետի մյուս կողմում: Շարժման արդյունքում ձերբակալվել է Կուլավիի թագավոր Թոյ Տորենկեն։ 1942 թվականի փետրվարի 1-ին շարժումը բարձրացրեց Ինդոնեզիայի դրոշը Տոլիտոլիում և հնչեցրեց Indonesia Ray հիմնը, ինչը հանգեցրեց հոլանդացի զինվորականների հարձակմանը և տարածաշրջանում մի քանի ազգայնական գործիչների սպանությանը: Շարժումը շուտով տարածվեց այլ շրջաններում, ինչպիսիք են Լյուվուկը և Պոսոն: Կարմիր և Սպիտակ շարժումը հավատարմության երդում տվեց Ազգային կառավարությանը՝ Ինդոնեզիայի ժամանակավոր կառավարությանը, որը ստեղծվել էր Նանի Վարտաբոնեի կողմից Գորոնտալոյում:Հոլանդական Արևելյան Հնդկաստանի կողմից Ճապոնիայի կայսրության նվաճումից հետո Կարմիր և սպիտակ շարժումը փլուզվեց՝ ճապոնական ուժերի կողմից Նանի Ուարտաբոնեի ձերբակալության հետևանքով:Սուլավեսիում ազգայնական շարժումը ճնշվեց և կասկածանքով ընդունվեց Ճապոնիայի կայսերական ռազմածովային ուժերի կողմից, որը գրավել էր տարածաշրջանը, ի տարբերություն այլ շրջանների, ինչպիսիք են Ճավա և Սումատրան, որոնք գտնվում էին ճապոնական բանակի վերահսկողության տակ[8][5][9]։

Ճապոնիայի հանձնումից և Ջակարտայում Ինդոնեզիայի անկախության հռչակումից հետո «Լասկար Տանջումբուլու» կոչվող կիսառազմականացված կազմավորումը ստեղծվել է նախորդ «Մերա Պուտիհ» շարժման ողջ մնացած մարտիկների կողմից: Կիսառազմականացված կազմավորումները գրավել են ճապոնական մի քանի ռազմական օբյեկտներ և զենքեր՝ տարածելով Ինդոնեզիայի անկախության մասին լուրերը: Ճապոնացի մնացած պաշտոնյաները մեկնելուց առաջ վերահսկողությունը փոխանցեցին տարածաշրջանի մի քանի տեղական թագավորների, այդ թվում ՝ Պալուին:Այս թագավորներից ոմանք հետագայում աջակցեցին Ինդոնեզիայի հանրապետությանը և դժվարություններ ստեղծեցին վերադարձող հոլանդական վարչակազմի համար: Պալուի թագավորը և Փարիջին ընդունեցին Նիդեռլանդների վարչակազմի վերադարձը,որը վայրէջք կատարեց Պալուում 1945 թվականի վերջին: 1946 թվականի հունվարի 31-ին տեղի ունեցան լայնածավալ բռնաճնշումներ ազգայնական շարժման դեմ։Տարածաշրջանը, ներառյալ քաղաքը, հետագայում դարձավ Արևելյան Ինդոնեզիայի պրովենցիայի մաս մինչև հոլանդա-ինդոնեզական կլոր սեղանի համաժողովը, որի ժամանակ հոլանդացիները ճանաչեցին Ինդոնեզիայի ինքնիշխանությունը, իսկ Արևելյան Ինդոնեզիայի պետությունը լուծարվեց մեկ տարի անց[5]։ Պալուում Արևելյան Ինդոնեզիայի պրովենցիայի լուծարումը և միասնական հանրապետության վերադարձը տեղի ունեցավ ներկայիս Գեդունգ Ջուանգ կոչվող շենքում[10][11][5]։

Ժամանակակից պատմություն[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Պալուի ավանդական շուկայի տեսարան, 1958

Մինչ գաղութատիրության դարաշրջանում քաղաքը հոլանդացիների պաշտոնական նստավայրն էր, այդ ժամանակ Պալուն դեռ փոքր գյուղատնտեսական քաղաք էր, որը մեծ նշանակություն չուներ, մինչդեռ Կենտրոնական Սուլավեսի շրջանի տնտեսական և քաղաքական գործունեությունը կենտրոնացած էր Պոզոյի և Դոնգգալայի շուրջ[5]։ Տարածաշրջանի տնտեսական գործունեության կենտրոնը փոխվեց, երբ Պալու ծոցում կառուցվեց ավելի մեծ Պանտոլոան նավահանգիստը և օդանավակայանը, որն այսօր դարձավ Մուտիարա ՍԻՍ Ալ-Ջուֆրի օդանավակայանը:Պանտոլոան նավահանգստի շինարարությունը, որը մրցում էր Դոնգգալի հին նավահանգստի հետ, ի սկզբանե առարկությունների արժանացավ, հատկապես Դոնգգալի նավերի սեփականատերերի և պաշտոնյաների կողմից[5]։Պալուի բնակչությունը կտրուկ աճեց 1950-60-ական թվականներին, մինչդեռ Դոնգալայի բնակչության աճը քարացավ մոտ 1960-ականներին։1951թվականին հիմնադրվել է Պոսո Ռեգենտը` իր մայրաքաղաք Պոսոյում, իսկ Պալու Ռեգենտը` մայրաքաղաք Պալուում[5]։ Կոնֆլիկտից խուսափելու համար 1951 թվականի սեպտեմբերի 14-ին միջնորդություն ուղարկվեց Սուլավեսիի նահանգապետին՝ Պալուի Ռեգենտինան վերանվանելու Դոնգալա Ռեգենտի՝ միաժամանակ մայրաքաղաքը Պալուում պահելով որպես փոխզիջում[5]։ Պալուն շարունակում էր գերազանցել Դոնգալան, և Պալուի վարչական քաղաքի ստեղծումը և 1964 թվականին Կենտրոնական Սուլավեսի պրովինցիայի ստեղծումը, որի մայրաքաղաքը Պալուն էր, Հետագայում հեռացրեց Դոնգալան իր նախկին կարգավիճակից:[5]Պրովինցիան ստեղծվել է 1964 թվականի ապրիլի 12-ին՝ ուսանողական խմբերի պահանջով, որպեսզի այն ստեղծվի տարածաշրջանը ներկայացնելու համար[5]։Քաղաքը վարչական կարգավիճակ է ստացել 1978 թվականին, իսկ kotamadya՝ 1994 թվականին[12]։

2018 թվականի երկրաշարժի և ցունամիի հետևանքները քաղաքում

2018 թվականի սեպտեմբերի 28-ին քաղաքը տուժվել է ավերիչ երկրաշարժից և ցունամից։Քաղաքն ինքը նույնպես զգաց հողի խիստ հեղուկացում[13][14]։Հեղուկացումը ամենամեծն էր աշխարհում և հանգեցրեց զանգվածային ավերածությունների քաղաքի որոշ տարածքներում[2]։ Հողատարածքը, որտեղ տեղի է ունեցել հեղուկացում, ներկայումս բնակության համար պիտանի չէ[3]։Աղետից հետո քաղաքական գործիչների կողմից մի քանի կոչ արվեց՝ կենտրոնական Սուլավեսիի մայրաքաղաքը տեղափոխել Պալուից հեռու՝ երկրաշարժերի նկատմամբ խոցելիության պատճառով[15][16]։ Քաղաքային կառավարությունը մշակել է համաքաղաքային վերաբնակեցման ծրագիր, որը ստացել է Kota Palu Baru (Նոր քաղաք Պալու) անվանումը, որի արժեքը, ըստ կանխատեսումների, կկազմի հինգից վեց տրիլիոն ռուփի[4]։Երկրաշարժից տուժած տարածքները դեռևս վերակառուցվում են, ընդ որում առաջընթացը հասել է ընդամենը 45%-ի 2022 թվականի մայիսին և կանխատեսվում է, որ այն կշարունակվի մինչև 2023 թվականի վերջ[17]։ Քաղաքային սահմաններից դուրս գտնվող հողի կարգավիճակի անորոշությունը, որը ենթադրաբար օգտագործվում է երկրաշարժի զոհերի համար նոր բնակարաններ կառուցելու նպատակով, մասնավորապես խոչընդոտել է վերաբնակեցման առաջընթացին, և 2022 թվականին մոտ 6000 մարդ դեռ բնակվելու է ժամանակավոր կացարաններում[18]։

Աշխարհագրություն[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Պալու քաղաքը գտնվում է Պալու գետի ավազանում ՝ Պալու ծովածոցի մոտ, և գտնվում է անմիջապես Պալու-Կորո խզվածքի վրա։Ավազանը հիմնականում կազմված է կավի, տիղմի և ավազի ալյուվիալ նստվածքներից, որոնք կուտակվել են Բալու գետի հոսքով հովտից վերև գտնվող ցամաքից:Քաղաքի շրջակայքում ալյուվիալ նստվածքները կարծրացած չեն և համեմատաբար նոր են: Հիմքային ապարը թվագրվել է Կավճի ժամանակաշրջանով:Նստվածքային շերտերից ներքև տարածաշրջանի ապարը հիմնականում երրորդական գրանիտ և գրանոդիորիտ է: Նստվածքները գտնվում են 25-ից 125 մետրի միջև՝ կախված գտնվելու վայրից. Քաղաքի հյուսիսային մասում նստվածքներն ավելի հաստ են, քան հարավայինը, քանի որ դրանք ավելի մոտ են գետի գետաբերանին[19]։

Պալու-Կորո խզվածքն անցնում է մոտ 300 կմ Պալու ծովածոցի միջով՝ կտրելով քաղաքի կեսը և միացված է Սուլավեսիի հյուսիսում գտնվող սուբդուկցիոն գոտուն:Քաղաքի տակ համեմատաբար թույլ նստվածքների առատությունը հողի զանգվածային հեղուկացման և սողանքների պատճառներից մեկն էր, որոնք տեղի են ունեցել 2018 թվականի Սուլավեսիի երկրաշարժի ժամանակ.քաղաքի տակ գտնվող հողը բավականաչափ կարծրացած չէր[19][20]։

Կլիմա[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Պալուն ունի արևադարձային կլիմա (Köppen Af), թեև այն համեմատաբար չոր է շրջակա լեռների ուժեղ անձրևային ստվերի պատճառով[21]։

Պաուլի կլիմայական տվյալները
Ամիս հունվ փետ մարտ ապր մայ հուն հուլ օգոս սեպ հոկ նոյ դեկ Տարի
Ռեկորդային բարձր °C (°F) 38
(100)
37
(99)
37
(99)
37
(99)
35
(95)
37
(99)
37
(99)
37
(99)
38
(100)
37
(99)
37
(99)
38
(100)
38
(100)
Միջին բարձր °C (°F) 30.3
(86.5)
30.5
(86.9)
30.7
(87.3)
30.8
(87.4)
31.1
(88)
30.2
(86.4)
29.4
(84.9)
30.8
(87.4)
30.9
(87.6)
32.1
(89.8)
31.3
(88.3)
30.8
(87.4)
30.74
(87.32)
Միջին օրական °C (°F) 26.6
(79.9)
26.7
(80.1)
26.9
(80.4)
26.9
(80.4)
27.4
(81.3)
26.6
(79.9)
25.7
(78.3)
26.8
(80.2)
26.7
(80.1)
27.7
(81.9)
27.2
(81)
27.0
(80.6)
26.85
(80.34)
Միջին ցածր °C (°F) 22.9
(73.2)
23.0
(73.4)
23.1
(73.6)
23.1
(73.6)
23.8
(74.8)
23.1
(73.6)
22.0
(71.6)
22.8
(73)
22.5
(72.5)
23.3
(73.9)
23.1
(73.6)
23.2
(73.8)
22.99
(73.38)
Ռեկորդային ցածր °C (°F) 22
(72)
21
(70)
18
(64)
20
(68)
21
(70)
21
(70)
21
(70)
20
(68)
20
(68)
17
(63)
21
(70)
21
(70)
17
(63)
Անձրևի տեղումներ մմ (դյույմ) 101
(3.98)
88
(3.46)
90
(3.54)
102
(4.02)
130
(5.12)
157
(6.18)
158
(6.22)
147
(5.79)
164
(6.46)
109
(4.29)
110
(4.33)
76
(2.99)
1432
(56,38)
Միջ. անձրևոտ օրեր 7 8 9 9 10 12 11 9 8 7 9 7 106
% խոնավություն 75 76.5 75.5 76 75.5 76.5 77 74 74.5 73 73 74.5 75
Աղբյուր #1: {{{աղբյուր 1}}}
Աղբյուր #2: climate-data[22]

Կառավարություն[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Վարչական բաժանում[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

2010 թվականի Ինդոնեզիայի մարդահամարի ժամանակ Պալուն բաժանված էր չորս շրջանների (kecamatan)․ 2011 թվականին դրանք վերակազմավորվել են ութ շրջաններից բաղկացած նոր բաժանման:Ստորև բերված աղյուսակում, ներկայացված են նրանց տարածքը և բնակչությունը 2010 թվականի մարդահամարի[23] և 2020 թվականի մարդահամարի,[24] ինչպես նաև 2022 թվականի կեսերի պաշտոնական նախահաշիվը[25]։Աղյուսակում ներառված է նաև յուրաքանչյուր թաղամասի քաղաքային գյուղերի թիվը (kelurahan):

Շրջանի կոդը Շրջանի անվանումը (kecamatan) Տարածքը

կմ²-ով

Բնակչության մարդահամրը 2010թ․

Բնակչության մարդահամրը 2020թ․

2022թ․-ի նախահաշվարկ No.

kelurahan

72.71.02 Պալու Բարաթ (Արևմտյան Պալու) 8.28 98,739 46,435 46,737 6
72.71.06 Թաթանգա 14.95 [Ն 1] 52,580 54,066 6
72.71.05 Ուլուջադի 40.25 [Ն 1] 35,055 36,088 6
72.71.03 Պալու Սելաթան (Հարավային Պալու) 27.38 122,752 72,059 73,426 5
72.71.01 Պալու Թիմուր (Արևելյան Պալու) 7.71 75,967 43,318 43,643 5
72.71.08 Մանտիկուլորե 206.80 [Ն 1] 76,745 79,312 8
72.71.04 Պալու Ուտարա (Հյուսիսային Պալու) 29.94 39,074 24,458 25,021 5
72.71.07 Թավաելի 59.75 [Ն 1] 22,568 23,279 5
Ընդամենը 395.06 336,532 373,218 381,572 46

Տեղական ինքնակառավարում[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Ինչպես Ինդոնեզիայի բոլոր քաղաքների դեպքում, Պալուի տեղական ինքնակառավարումը երկրորդ մակարդակի վարչական միավոր է, որը ղեկավարվում է քաղաքապետի և փոխքաղաքապետի, ինչպես նաև քաղաքային խորհրդարանի կողմից.այն համարժեք է ռեգենսիայի մակարդակին[26]։ Գործադիր իշխանությունը պատկանում է քաղաքապետին և փոխքաղաքապետին, իսկ օրենսդրական պարտականությունները կրում է տեղական խորհրդարանը:Քաղաքապետը, փոխքաղաքապետն ու խորհրդարանի անդամներն ընտրվում են քաղաքի բնակիչների կողմից ժողովրդավարական ճանապարհով[27]։ Շրջանի ղեկավարները նշանակվում են անմիջականորեն քաղաքի քաղաքապետի կողմից՝ քաղաքապետարանի առաջարկությամբ[28][29]։

Քաղաքականություն[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Պալուն մտնում է 1-ին Կենտրոնական Սուլավեսի ընտրական շրջանի մեջ, որը բաղկացած է միայն քաղաքից և ունի 6 ներկայացուցիչներ՝ 45 տեղերից պրովենցիալ խորհրդարանում։ Քաղաքը բաժանված է չորս ընտրատարածքների։ Քաղաքային խորհրդարանն ունի 35 տեղ։ Որպես Կենտրոնական Սուլավեսիի մայրաքաղաք՝ Պալուն պրովենցիալ գրասենյակի և պրովենցիալ խորհրդարանի նստավայրն է։Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս քաղաքի ընտրատարածքների բաժանումը և նրանց կողմից քաղաքային խորհրդարան ուղարկված ներկայացուցիչների թիվը 2019 թվականի դրությամբ[30][31]։

Ընտրատարածք Շրջան Նստավայր
1-ին Պալու քաղաք Մանտիկուլորե, Արևելյան Պալու 11
2-րդ Պալու քաղաք Թավաելի, Հյուսիսային Պալու 4
3-րդ Պալու քաղաք Հարավային Պալու, Տատանգա 12
4-րդ Պալու քաղաք Արևմտյան Պալու, Ուլուջադի 8
Ընդամենը 35

Տնտեսություն[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

2020 թվականին՝ Պալուի համախառն տարածաշրջանային արդյունքը (ՀՏԱ) գնահատվել է 24,175,89 տրիլիոն ռուփի։Քաղաքի տնտեսական աճը 2019 թվականին կազմել է 5,79%, սակայն հետագայում 2020 թվականին նվազել է մինչև -4,54%:Քաղաքի տնտեսական աճի այս կրճատումը պայմանավորված էր 2020 թվականին COVID-19 համաճարակի և հետագայում դրան հաջորդած սահմանափակումների պատճառով[32]։2021 թվականին Պալուի տնտեսական աճը կրկին դրական է եղել ՝ կազմելով 5,97 տոկոս[33]։

Տնտեսական գործունեությունը Պալուում բազմազան է։Քաղաքի տնտեսության ամենամեծ հատվածները, ըստ ՀՏԱ-ում իրենց ներդրման, 2020 թվականին եղել են շինարարությունը (19,41%), վարչական գործունեությունը և սոցիալական ապահովությունը (14,74%), ինչպես նաև տեղեկատվական և հաղորդակցական ոլորտը (10,20%)[32]։ Քաղաքում առկա այլ ոլորտներն են առևտուրը (9,70%), կրթությունը (7,90%) և արտադրությունը (6,57%)[32]։

Գյուղատնտեսություն[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Պատմականորեն Պալուն գյուղատնտեսական քաղաք էր։1947 թվականին գյուղացիների 97% - ը զբաղվում էր գյուղատնտեսությամբ։ 1940-1950-ական թվականները ամենամեծ գյուղատնտեսական արտադրանքը կոպրան էր, որի արտադրությունը 1947 թվականին հասավ 718,000 տոննայի[5]։

Չնայած մեծ անկմանը, գյուղատնտեսությունը դեռևս առկա է Պալուում։ 2021 թվականին գյուղատնտեսությունը, անտառային տնտեսությունը և ձկնաբուծությունը կազմել են քաղաքի ՀՏԱ-ի 3,83%-ը: Թեև գյուղատնտեսության նշանակությունը քաղաքի տնտեսության համար աննշան է՝ համեմատած 1940-ականների և 1950-ականների հետ, գյուղատնտեսական արտադրանքը տոննայով ներկայումս զգալիորեն ավելի մեծ է, բրնձի արտադրությունը հասնում է 1492 տոննայի 2018-ին՝ 1947-ի 15 տոննայի դիմաց,իսկ եգիպտացորենը՝ 3255 տոննա՝ 2021 թվականին՝ 1947 թվականի 10 տոննայի դիմաց[33][5]:Քաղաքի գյուղատնտեսական այլ ապրանքներից են՝ 296,8 տոննա գետնանուշ, 616,6 տոննա մանիսկ, 145 տոննա չիլի, 325,4 տոննա սոխ, 438,5 տոննա կայենյան պղպեղ, 13,34 տոննա սպանախ, 854,3 տոննա լոլիկ և 49,3 տոննա ջրաին սպանախ[33]։ Տավաելիի շրջանում աճեցվում են զգալի քանակությամբ բուժիչ բույսեր՝ 1,9 տոննա կոճապղպեղ, 2,6 տոննա քրքում և 3,2 տոննա գալանգալ: Քաղաքում արտադրվում է նաև 257,4 տոննա Մանգո, 178,8 տոննա ջեքֆրուտ և 366,3 տոննա բանան[33]։

Քաղաքում ամենաշատ ընտանի կենդանիները հավերն են, որոնց թիվը 2021 թվականին կազմել է 3 449 629 գլուխ։Քաղաքի ձկնաբուծական արդյունաբերությունը ներառում է ծովամթերքի բռնում և քաղցրահամ ջրային ակվակուլտուրներ:2021 թվականին քաղաքում ջրային կուլտուրաների արդյունաբերությունը գնահատվել է մոտ 4 միլիարդ ռուփի, մինչդեռ ծովից որսը գնահատվել է 45 միլիարդ ռուփի[33]։

Արտադրություն և արդյունաբերություն[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Կակաոյի վերամշակման գործարան Պալուում։ Քաղաքում վերամշակվում են կակաոյի հատիկները ամբողջ պրովենցիայից.

Պաուլի արտադրական արդյունաբերությունը բաղկացած էր 1860 գրանցված խոշոր ընկերություններից, որոնք 2020 թվականին աշխատում էին 9339 մարդ:Այս ոլորտում գրանցվել են նաև 1789 փոքր և միջին ձեռնարկություններ, որոնցում նույն տարում աշխատել է 6140 մարդ[32]։Քաղաքում է գտնվում Պալուի հատուկ տնտեսական գոտին, որտեղ տեղակայված են գյուղատնտեսական և հանքային արտադրանքի վերամշակման ոլորտում մասնագիտացված ընկերություններ[34]։ Պալուում արդյունաբերության մեջ օգտագործվող հումքը հիմնականում գալիս էր քաղաքից դուրս․դրանք են նիկելը՝ Մորավլի Ռեգենտությունից, ասֆալտի համար նյութեր Բուտանի Ռեգենտությունից և կակաոյի հատիկներ ամբողջ պրովիցիայի պլանտացիաներից, որոնցից Կենտրոնական Սուլավեսին երկրի ամենամեծ արտադրողներից մեկն է[35][36]։

Հյուրանոցներ և զբոսաշրջություն[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Որպես Կենտրոնական Սուլավեսիի մայրաքաղաք՝ Պալուն ունի զգալի հյուրանոցային հատված։ Ինդոնեզիայի վիճակագրության տվյալներով՝ 2020 թվականին քաղաքում գրանցվել է 116 հյուրանոց։ Զբոսաշրջությունը, սակայն, անկում է ապրել.Քաղաք այցելած օտարերկրյա և տեղացի զբոսաշրջիկների թիվը 2017 թվականին 291930 տեղացի և 3709 օտարերկրյա այցելուներից 2019 թվականին նվազել է մինչև 156733 տեղացի և 1110 օտարերկրյա այցելու։ Այս թիվը հետագայում 2020 թվականին նվազել է՝ հասնելով 70562 տեղացի և 194 օտարերկրյա այցելուների[32]։ Զբոսաշրջությունը և հյուրանոցային արդյունաբերությունը Բալուում անկում են ապրել 2018 թվականից ի վեր այդ տարվա երկրաշարժի[37] և ցունամիի և 2020 թվականի COVID-19 համաճարակի պատճառով[38]։Չնայած 2019 թվականին երկրաշարժից հետո վերականգնման նշաններ կային,[39] համաճարակը հետաձգեց հյուրանոցային արդյունաբերության հետագա վերականգնումը մինչև 2021 թվականի վերջ[40][41]։

2021 թվականին քաղաքում կար 128 գրանցված ռեստորան, թեև դրանց թիվը զգալիորեն ավելի մեծ կլիներ, եթե ներառվեին չգրանցված ռեստորանները[33]։

Ֆինանսներ և բանկային գործեր[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Պալուն Կենտրոնական Սուլավեսիի ֆինանսական կենտրոնն է։ Բանկ Սուլթենգ (Կենտրոնական Սուլավեսի Բանկ), պրովենցիայի տարածաշրջանային զարգացման բանկը, կենտրոնակայանը գտնվում է քաղաքում[42]։ Քաղաքն ունի 215 գրանցված կոոպերատիվներ, որոնց ընդհանուր ակտիվները կազմում են շուրջ 22 միլիարդ ռուփի։Առևտրի և մեծածախ առևտրի ոլորտը, որն ընդհանուր առմամբ կազմում է գրեթե 4 միլիարդ ռուփի վարկեր, ամենամեծ ոլորտն է, որը վարկ է ստացել քաղաքի բանկերից։Ընդհանուր առմամբ, Պալուի տնտեսությունը բանկերից ունի 16 միլիարդ ռուփիի վարկեր: Քաղաքն ունի ազգային և միջազգային բանկերի 27 մասնաճյուղ և մի քանի մունիցիպալ սեփականություն հանդիսացող ժողովրդական վարկային բանկեր (BPR)[33]։ Քաղաքն ունի մի քանի ապահովագրական ընկերություններ և գտնվում է Ինդոնեզիայի ֆոնդային բորսայի Կենտրոնական Սուլավեսի մասնաճյուղի գտնվելու վայրում[33]։

Ժողովրդագրություն[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

2020 թվականին Պալուի բնակչությունը կազմում էր 373,218 մարդ՝ բնակչության խտությունը 944,71 քառակուսի կիլոմետրի վրա։Քաղաքում սեռերի հարաբերակցությունը 100 էր, ինչը նշանակում է, որ տղամարդ-կին հարաբերակցությունը համեմատաբար հավասար է և կայուն: 15 տարեկան և ավելի բարձր տարիքի մարդկանց թիվը, որոնք Ինդոնեզիայի վիճակագրության կողմից դիտվում են որպես աշխատուժի մաս, կազմել է 201,083 մարդ:Ինչպես Ինդոնեզիայի այլ շրջաններում, Պալուի բնակչությունը համեմատաբար երիտասարդ է,բնակչության մեծ մասը 2020 թվականին 20-ից 30 տարեկան էր: Մանտիկուլորե քաղաքային շրջանի բնակչությունը 2010-2020 թվականներին աճել է 1,77%- ով՝ քաղաքի ամենաարագ աճը, մինչդեռ ամենադանդաղը Արևմտյան Պալուն էր՝ 0,43% բնակչության աճով:Աղքատության մակարդակը 2021 թվականին կազմել է բնակչության 7,17 տոկոսը, իսկ գործազրկությունը՝ 7,61 տոկոս[33]։

Տարածաշրջանի բնիկ Կայլի ժողովուրդը կազմում է քաղաքի բնակչության մեծամասնությունը, և կան հարևան պրովենցիալներից Բուգիս և Մինահասան միգրանտների զգալի բնակչություն, որոնք հիմնականում աշխատում են որպես առևտրական և պետական աշխատողներ:Կան չինացի ինդոնեզացիների և արաբ ինդոնեզացիների փոքր պոպուլյացիաներ, ինչպես նաև այլ էթնիկ խմբեր ամբողջ Ինդոնեզիայից, ինչպիսիք են Բատակը, ճավանացիները, մալայացիները և Մինանգկաբաուն: Որպես մայրաքաղաք և տնտեսական կենտրոն՝ Պալուն գրավում է միգրանտներին, որոնք փնտրում են տնտեսական հնարավորություններ ամբողջ Ինդոնեզիայում[5]։

Քաղաքի բնակչության մեծ մասը մուսուլմաններ են․ շրջանը իսլամ է ընդունել 17-րդ դարում։ Քրիստոնյա բնակչությունը հիմնականում գաղթականներ են Ինդոնեզիայի այլ մասերից, սակայն կա նաև տեղական քրիստոնյա բնակչություն՝ տարածաշրջանում միսիոներական գործունեության շնորհիվ, որը սկսվել է 1888 թվականին: Գոյություն ունեն այլ փոքրամասնություններ՝ բուդդիստներ և հինդուներ Ինդոնեզիայի այլ մասերից: 2021 թվականի տվյալներով Բալուն ունի 504 մզկիթ, 108 բողոքական եկեղեցի, 2 կաթոլիկ եկեղեցի, 4 Բալիական տաճար և 4 Վիհարա[43]։

Կայլիի և Մինահասանի ազգաբնակչության միջև հարաբերությունները լարված էին իր վաղ օրերի ընթացքում, հիմնականում մուսուլման Քեյլիի և քրիստոնյա Մինահասանի միջև կրոնական տարբերությունների պատճառով. և քանի որ Մինահասանները, որոնք սովորաբար պետական աշխատողներ էին գաղութատիրության ժամանակաշրջանում և Ինդոնեզիայի հանրապետության վաղ օրերում, ընդհանուր առմամբ համարվում էին ֆինանսապես ավելի կայուն[5]։ Կարճատև լարվածություն կար նաև Բուգիսի և Կայլիի մարդկանց միջև՝ ընկալվող տնտեսական տարբերությունների պատճառով, ինչը հանգեցրեց ավանդական շուկայում անկարգությունների 1992 և 2004 թվականներին[44][45]։

Կրթություն[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

A highschool in Palu

2020 թվականի դրությամբ Պալուն ունի 171 մանկապարտեզ, 190 տարրական դպրոց, 73 կրտսեր և 39 ավագ դպրոց։Նույն թվականին քաղաքն ուներ նաև 26 մասնագիտական ուսումնարան։Ինդոնեզիայի վիճակագրական վարչության տվյալներով ՝ 2021 թվականի դրությամբ քաղաքում կա 13 համալսարան և բարձրագույն ուսումնական հաստատություն[46]։

Քաղաքի ամենահայտնի համալսարանը Թադուլակոյի համալսարանն է, որը Կենտրոնական Սուլավեսիի հիմնական պետական համալսարանն է։Այն ունի B հավատարմագրում և ավելի քան 40,000 գրանցված ուսանող ըստ Կրթության, Մշակույթի, Հետազոտությունների և Տեխնոլոգիաների նախարարության[47]։ Դատոկարամա Իսլամական Պետական Համալսարանը[48] նախկինում անվանվել է Դատոկարամա Պալուի պետական իսլամական ինստիտուտ՝ նախքան 2021 թվականի հուլիսի 8-ին համալսարանի կարգավիճակի բարձրացումը[48]։Քաղաքի պետական քոլեջները ներառում են Կեմենկեսի բժշկական պոլիտեխնիկական ինստիտուտը, որը պատկանում է առողջապահության նախարարությանը[49]։ Քաղաքում տեղակայված են նաև մասնավոր համալսարաններ և քոլեջներ, ինչպիսիք են Ալհայրաաթի համալսարանը, Մուհամմադի Պալուի համալսարանը, Պալուի աստվածաբանական քոլեջը և Պալուի պոլիտեխնիկական ինստիտուտը[50]։

Քաղաքում է գտնվում նաև հանրային գրադարանը, որը ղեկավարում է պրովենցիալը[51][52]։ Պաուլում գրագիտության մակարդակը համեմատաբար բարձր է և կազմում է 99,60% 15-ից 19 տարեկան մարդկանց շրջանում և 99,84% միջին քաղաքային բնակչության շրջանում[46]։

Առողջապահություն[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Ունդատայի տարածաշրջանային հիվանդանոց, Կենտրոնական Սուլավեսիի հիմնական ուղղորդման հիվանդանոց

2020 թվականի դրությամբ Բալուն ունի 13 հիվանդանոց՝ ներառյալ երեք ծննդատուն, ինչպես նաև 17 պոլիկլինիկա, 39 պուսկեսմա (Համայնքային առողջության կենտրոն) և 35 գրանցված դեղատուն[46]։

Քաղաքի հիմնական պետական հիվանդանոցներից մեկը Ունդատայի տարածաշրջանային հիվանդանոցն է, որը կառավարվում է Կենտրոնական Սուլավեսի պրովենցիայի կառավարության կողմից և դասակարգվում է որպես B դաս՝ ըստ սարքավորումների և մատուցվող ծառայությունների պետական պահանջների:Այն նաև տարածաշրջանի գլխավոր ուղղորդող հիվանդանոցն է[53][54][55]։ Քաղաքի մյուս պետական հիվանդանոցներն են Անուտապուրա Պալուի տարածաշրջանային հիվանդանոցը, Պալու Վիրաբուանա հիվանդանոցը, Բայանգկարայի հիվանդանոցը և Մադանի շրջանային հիվանդանոցը[56][57][58]։Քաղաքում կան նաև մասնավոր հիվանդանոցներ, ինչպիսիք են Վուդվորդի հիվանդանոցը, Բուդի Ագունգ հիվանդանոցը և Սիս Ալջուֆրի հիվանդանոցը[59][46]։

2020 թվականի դրությամբ քաղաքն ունի նաև 227 բուժկետ և 28 գրանցված բժշկական կլինիկա[46]։

Մշակույթ և ժամանց[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Հուշարձաններ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Նոսարարա Նոսաբատուտու խաղաղության հուշարձան Բալուում

Պալուն ունի մի շարք զբոսաշրջային և հանգստի վայրեր։Դրանց թվում է Նոսարարա Նոսաբատուտու խաղաղության հուշարձանը, որը իրենից ներկայացնում է եռահարկ շենք և գտնվում է Խաղաղության Նուսանտարա Գոնգի հարևանությամբ։ Շենքի անվանումն առաջացել է Կայիլի լեզվից, որը նշանակում է «մենք քույրեր ու եղբայրներ ենք, մենք միասնական ենք»: Հուշարձանը կառուցվել է ի հիշատակ Պոսոյի ապստամբությունների՝ քրիստոնյաների և մուսուլմանների միջև հարևան Պոսո Ռեգենտություն համայնքային բախման[60]։Հուշարձանը գործում է որպես թանգարան, որը պարունակում է տարբեր կրոններից խաղաղության կարևորության մասին հաղորդագրություններ, ինչպես նաև խաղաղության կողմնակից մի քանի գործիչների դիմանկարներ և կենսագրություններ, և ցուցադրում է մի քանի ավանդական արհեստներ Ինդոնեզիայի մի քանի մշակույթներից: Վայրը հայտնի է քաղաքի բնակիչների կողմից, քանի որ մոտակայքում կան մի քանի սրճարաններ և քաղաքային այգի[61]։ Հուշարձանի մոտ գտնվող տարածքը օգտագործվում է որպես տարհանման վայր ցունամիի դեպքում[62]։ Այդ վայրում գտնվող Խաղաղության Նուսանտարա Գոնգը կշռում է 180 կիլոգրամ (400 lb) և ունի երկու մետր տրամագիծ (6,6 ֆուտ):Գոնգը պարունակում է հինգ կրոնների խորհրդանիշներ, որոնք ճանաչվել են Ինդոնեզիայում դրա կառուցման ժամանակ, ինչպես նաև այն ժամանակվա 33 պրովենցիաների և Ինդոնեզիայի 444 ռեգենտ քաղաքների զինանշանները[61][62]։

Ուրիշ վայրեր[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Պալուի զրոյական կիլոմետրանոց հուշարձանը

Քաղաքի այլ հայտնի վայրերից են Citraland Palu, զվարճանքի պուրակը, որտեղ կա Ferris անիվը, քաղաքային այգիներ, բամպեր մեքենաներ, ինչպես նաև սրճարաններ և խանութներ շրջակայքում[63][64]: Պալու թանգարանը կենտրոնացած է Կենտրոնական Սուլավեսիի պատմության վրա; Սոու Ռաջան տեղական թագավորության նախկին պալատ է. և բնական տեսարժան վայրերը ներառում են Talise Beach, Pantoloan Beach և Kaombana Urban Forest[65]: Քաղաքն ունի նաև մի քանի առևտրի կենտրոններ[66][67][68]։

Փոխադրամիջոցներ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Պանտոլոանի նավահանգիստը, Կենտրոնական Սուլավեսի ամենամեծ նավահանգիստը և հիմնական բեռնարկղային նավահանգիստը, գտնվում է Պալուում

Պալուն ունի 851,6 կմ (529,2 մղոն) ճանապարհ, որից 842,2 կմ (523,3 մղոն) ասֆալտապատ է։Քաղաքի գլխավոր բեռնարկղային նավահանգիստը Պանտոլոան նավահանգիստն է, որը Կենտրոնական Սուլավեսի գլխավոր նավահանգիստն է և պրովենցիայի ամենածանրաբեռնվածը։ Պանտոլոան նավահանգիստն օգտագործվում է Սուլավեսիից անմիջական արտահանման համար[69]։ Քաղաքում կան նաև ավելի փոքր նավահանգիստներ, ինչպիսին է Վանի նավահանգիստը[70]։

Պալուն սպասարկում է Մութիարա ՍԻՍ Ալ-Ջուֆրի օդանավակայանը, որը պրովենցիայի ամենամեծ օդանավակայանն է և պրովենցիայի երկու օդանավակայաններից մեկը, որը կարող է սպասարկել մեծ ինքնաթիռներ, ինչպիսիք են Բոինգ 737-ը, մյուսը Բանգգայ Ռեգենսիի՝ Սյուկուրան Ամինուդդին Ամիր օդանավակայանն է[71]։ 2019 թվականին այն սպասարկել է շուրջ 1,2 միլիոն մարդու և ընդունել մոտ վեց միլիոն տոննա բեռ[43]։ Պելնին նավերի երթուղիներ է իրականացնում դեպի Արևելյան Ինդոնեզիա, Բալիկպապան և Սուրաբայա[72]։

Perum DAMRI պետական ավտոբուսային ընկերությունը սպասարկել է մի քանի ավտոբուսային երթուղիներ դեպի Պալու և հակառակ ուղղությամբ։Բազմաթիվ երթուղիներ փակվել են ֆինանսական խնդիրների պատճառով, որոնք ընկերության մասնաճյուղն ունեցել է քաղաքում COVID-19 համաճարակի և Ռուսաստանի Ուկրաինա ներխուժման ժամանակ. 2022 թվականի դրությամբ ընկերության մասնաճյուղը շահագործում է 14 միջքաղաքային ավտոբուսային երթուղիներ[73]։ Շատ մասնավոր ավտոբուսային ընկերություններ սպասարկում են քաղաքը, հատկապես Մակասար տանող երթուղին[74][75]։

Առանց ավտոմեքենաների օր Պալուում, 2021 թվականի ապրիլ

Շեր տաքսիները, որոնք հայտնի են որպես angkot (անկգոտ), նախկինում եղել են հասարակական տրանսպորտի hանրաճանաչ ձև, բայց Gojek-ի և Grab-ի նման առցանց տաքսի ծառայությունները մրցակցության մեջ գերազանցել են անկգոտին: 2021 թվականի դրությամբ միայն 46 անկգոտ մեքենա է մնացել 2017 թվականի 400-ի փոխարեն[76][77]։ COVID-19 համաճարակը, Ռուսաստանի ներխուժումը Ուկրաինա և 2018-ի երկրաշարժի աղետը նույնպես ազդեցին անգկոտ բիզնեսի վրա[76]։ Քաղաքն ունի նաև ռիքշաներ․2022 թվականի հունիսին քաղաքի քաղաքապետը ընդունեց կանոնակարգ, որը հրամայեց քաղաքի բոլոր ձեռքով ռիքշաները վերածել ավտոռիքշաների: Նախատեսվում է, որ փոխակերպումը կավարտվի 2024 թվականին[78]։

Քաղաքի կենտրոնում Վատուլեմո հրապարակի շրջակայքում և Մոհի երկայնքով: Յամինի փողոցի վրա առանց ավտոմեքենաների օրերն անցկացվում են ամեն շաբաթ-կիրակի ժամը 06:00-10:00[79][80]։

Լրատվամիջոցներ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Պալուում տեղակայված են մի քանի զանգվածային լրատվամիջոցների ընկերություններ։ 2021 թվականին Ինդոնեզիայի վիճակագրությունը նշել է, որ քաղաքում գործում է 82 առցանց թերթ[43]։Քաղաքի նշանավոր թերթերից են «Սուլթենգրայան», «Տրիբուն Պալուն» և «Ալհայրաաթ »Մեդիա ճյուղը[81]։ Քաղաքն ունի նաև տեղական հեռուստաալիքներ, ինչպիսիք են Palu TV[82], պետական հեռուստաընկերությունը «TVRI» Կենտրոնական Սուլավեսի պրովենցիայի համար, և ռադիոկայաններ, որոնք Ինդոնեզիայի Ռադիո Հանրապետության մաս են կազմում[83][84]։

Notes[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Ծանոթագրություններ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

  1. Badan Pusat Statistik, Jakarta, 2023.
  2. 2,0 2,1 «BNPB Ungkap Tiga Bencana Indonesia Sebagai Fenomena Langka». CNN Indonesia. Արխիվացված օրիգինալից 19 January 2019-ին. Վերցված է 19 July 2022-ին.
  3. 3,0 3,1 «Likuifaksi Palu Terbesar di Dunia» (ինդոնեզերեն). 2018-10-12. Վերցված է 2022-06-08-ին.
  4. 4,0 4,1 «Dipindahkan, Ini Tiga Alternatif Lokasi Kota Palu Baru» (ինդոնեզերեն). 2018-10-16. Վերցված է 2022-06-08-ին.
  5. 5,00 5,01 5,02 5,03 5,04 5,05 5,06 5,07 5,08 5,09 5,10 5,11 5,12 5,13 5,14 5,15 5,16 5,17 5,18 5,19 5,20 5,21 Mamar, Sulaiman (1984–1985). Sejarah sosial daerah Sulawesi Tengah (wajah kota Donggala dan Palu). Departemen Pendidikan dan Kebudayaan, Direktorat Sejarah dan Nilai Tradisional, Proyek Inventarisasi dan Dokumentasi Sejarah Nasional. OCLC 15864232.
  6. Putong, Ady (2018-10-02). «Kota Palu Dan Misteri Topalu'e yang Berarti Tanah Terangkat». Barta1.com (ինդոնեզերեն). Վերցված է 2022-05-07-ին.
  7. Septiwiharti, Dwi (2020-08-04). «Budaya Sintuvu Masyarakat Kaili di Sulawesi Tengah [The Sintuvu Culture of the Kaili People in Central Sulawesi]». Naditira Widya (ինդոնեզերեն). 14 (1): 47–64. doi:10.24832/nw.v14i1.419. ISSN 2548-4125.
  8. Elson, Robert Edward (2009). The Idea of Indonesia (ինդոնեզերեն). Penerbit Serambi. ISBN 978-979-024-105-3. Արխիվացված օրիգինալից 10 May 2021-ին. Վերցված է 8 May 2021-ին.
  9. Kahin (1952), p. 355
  10. «Gedung Juang Saksi Bisu Kemerdekaan di Sulawesi Tengah». KOMPAS.tv (ինդոնեզերեն). Վերցված է 2022-06-08-ին.
  11. Putri, Arum Sutrisni, ed. (2020-03-12). «Kembali ke Negara Kesatuan Halaman all». KOMPAS.com (ինդոնեզերեն). Վերցված է 2022-06-08-ին.
  12. Pemerintah Kota Palu. (2009). Palu Kota Dua Wajah. Palu: CACDS.
  13. Safitri, Eva. «BNPB: Tinggi Tsunami Capai 5 Meter di Palu». detiknews (ինդոնեզերեն). Վերցված է 2023-03-17-ին.
  14. Putra, Nanda Perdana (2018-09-29). «BNPB: Tsunami di Palu Tingginya Hampir 6 Meter». liputan6.com (ինդոնեզերեն). Վերցված է 2023-03-17-ին.
  15. Santoso, Bangun; Sari, Ria Rizki Nirmala (2018-10-10). «Rawan Gempa, Ibu Kota Sulteng Diusulkan Pindah dari Palu». suara.com (ինդոնեզերեն). Վերցված է 2022-06-08-ին.
  16. Mashabi, Sania (2018-10-09). «DPR Usul Ibu Kota Sulawesi Tengah Dipindahkan dari Kota Palu». liputan6.com (ինդոնեզերեն). Վերցված է 2022-06-08-ին.
  17. «Completed and 45% occupied, Ministry of PUPR Targets Huntap Development for Central Sulawesi to be Completed in December 2023».
  18. Litha, Yoanes (2022-01-07). «Pembangunan Hunian Tetap Bagi Penyintas Bencana Alam di Sulteng Terhambat». VOA Indonesia (ինդոնեզերեն). Վերցված է 2022-06-08-ին.
  19. 19,0 19,1 «Investigasi_Awal_LongsorLikuifaksi_Geotechnical_Extreme_Events_Reconnaissance_Akibat_Gempa_Palu» (PDF).
  20. Jalil, Abdul; Fathani, Teuku Faisal; Satyarno, Iman; Wilopo, Wahyu (2021-08-24). «Liquefaction in Palu: the cause of massive mudflows». Geoenvironmental Disasters. 8 (1): 21. Bibcode:2021GeoDi...8...21J. doi:10.1186/s40677-021-00194-y. ISSN 2197-8670. S2CID 237272220.
  21. Քաղվածելու սխալ՝ Սխալ <ref> պիտակ՝ «CD2» անվանումով ref-երը տեքստ չեն պարունակում:
  22. «CLIMATE TABLE // HISTORICAL WEATHER DATA». climate-data.org. Վերցված է 15 July 2017-ին.
  23. Biro Pusat Statistik, Jakarta, 2011.
  24. Badan Pusat Statistik, Jakarta, 2021.
  25. Badan Pusat Statistik, Jakarta, 2023.
  26. «UU 22 1999» (PDF). Արխիվացված (PDF) օրիգինալից 16 April 2021-ին. Վերցված է 16 April 2021-ին.
  27. «UU 8 2015» (PDF). Արխիվացված (PDF) օրիգինալից 26 February 2021-ին. Վերցված է 16 April 2021-ին.
  28. «PP No. 17 Tahun 2018 tentang Kecamatan [JDIH BPK RI]». peraturan.bpk.go.id. Արխիվացված օրիգինալից 17 April 2021-ին. Վերցված է 2021-04-16-ին.
  29. Government Law No.19 1998
  30. «Keputusan KPU Nomor 289/PL.01.3-Kpt/06/KPU/IV/2018 tentang Penetapan Daerah Pemilihan dan Alokasi Kursi Anggota Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Provinsi dan Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Kabupaten/Kota di Wilayah Provinsi Sulawesi Tengah dalam Pemilihan Umum Tahun 2019» (PDF). KPU RI. 2018-04-04. Վերցված է 2021-01-23-ին.
  31. «Keputusan KPU Nomor 289/PL.01.3-Kpt/06/KPU/IV/2018 tentang Penetapan Daerah Pemilihan dan Alokasi Kursi Anggota Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Provinsi dan Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Kabupaten/Kota di Wilayah Provinsi Sulawesi Tengah» (PDF). KPU RI. 2018-04-04. Վերցված է 2019-01-11-ին.
  32. 32,0 32,1 32,2 32,3 32,4 «Statistik Daerah Kota Palu 2021». palukota.bps.go.id. Վերցված է 2022-04-15-ին.
  33. 33,0 33,1 33,2 33,3 33,4 33,5 33,6 33,7 33,8 «Kota Palu Dalam Angka 2022». palukota.bps.go.id. Վերցված է 2022-06-13-ին.
  34. Jemali, Videlis (2020-10-28). «38 Perusahaan Berinvestasi di Kawasan Ekonomi Khusus Palu». kompas.id (ինդոնեզերեն). Վերցված է 2022-04-15-ին.
  35. «KEK Palu». kek.go.id. Վերցված է 2022-04-15-ին.
  36. «Downstream-Based Central Sulawesi Chocolate Development».
  37. Sofia, Hanni (2018-09-29). «Kemenpar sebut lebih 200 kamar hotel di Palu terdampak gempa». Antara News. Վերցված է 2022-04-15-ին.
  38. Susanto, Heri (2020-04-18). «Opsi Sulit Industri Hotel Sulteng Bertahan pada Masa Pandemi Covid-19». liputan6.com (ինդոնեզերեն). Վերցված է 2022-04-15-ին.
  39. Hajiji, Muhammad (2019-09-24). «Setahun bencana Sulteng, perhotelan di Palu mulai bangkit». Antara News. Վերցված է 2022-04-15-ին.
  40. Murdaningsih, Dwi (2021-09-02). «Okupansi Hotel di Sulteng Mulai Naik». Republika Online (ինդոնեզերեն). Վերցված է 2022-04-15-ին.
  41. «Okupansi Hotel di Sulteng Mulai Meningkat». beritasatu.com (ինդոնեզերեն). 2021-09-01. Վերցված է 2022-04-15-ին.
  42. «Bank Sulteng». www.banksulteng.co.id. Վերցված է 2022-06-12-ին.
  43. 43,0 43,1 43,2 «Kota Palu Dalam Angka 2021». palukota.bps.go.id. Վերցված է 2022-06-15-ին.
  44. AEPU, SITI HAJAR N. (2013-07-05). MODEL PENGELOLAAN KONFLIK DI PASAR INPRES MANONDA PALU KECAMATAN PALU BARAT SULAWESI TENGAH (masters thesis) (ինդոնեզերեն). Universitas Hasanuddin.
  45. Lampe, Ilyas; Anriani, Haslinda B. (2016-06-04). «Stereotipe, Prasangka dan Dinamika Antaretnik». Jurnal Penelitian Pers Dan Komunikasi Pembangunan (ինդոնեզերեն). 20 (1): 19–32. doi:10.46426/jp2kp.v20i1.42. ISSN 2527-693X.
  46. 46,0 46,1 46,2 46,3 46,4 «Kota Palu Dalam Angka 2022». palukota.bps.go.id. Վերցված է 2022-02-27-ին.
  47. «PDDikti - Pangkalan Data Pendidikan Tinggi». pddikti.kemdikbud.go.id. Վերցված է 2022-02-27-ին.
  48. 48,0 48,1 Hajiji, Muhammad (2021-07-19). Jauhary, Andi (ed.). «IAIN Palu resmi alih status jadi Universitas Islam Negeri Datokarama». Antara News. Վերցված է 2022-02-27-ին.
  49. «Poltekkes Kemenkes Palu». siskerma-bppsdmk.kemkes.go.id. Վերցված է 2022-02-27-ին.
  50. «PDDikti - Pangkalan Data Pendidikan Tinggi». pddikti.kemdikbud.go.id. Վերցված է 2022-02-27-ին.
  51. «Dinas Perpustakaan dan Kearsipan Daerah Provinsi Sulawesi Tengah - Jaringan Informasi Kearsipan Nasional». jikn.go.id. Վերցված է 2022-02-27-ին.
  52. «Layanan Perpustakaan Daerah Sulteng Kembali Dibuka | KabarSelebes.id» (ինդոնեզերեն). 2020-06-12. Վերցված է 2022-02-27-ին.
  53. «Sejarah». RSUD Undata | Provinsi Sulawesi Tengah (ինդոնեզերեն). Վերցված է 2022-02-27-ին.
  54. «Informasi SDM Kesehatan Nasional». bppsdmk.kemkes.go.id. Վերցված է 2022-02-27-ին.
  55. «Tugas dan Fungsi». RSUD Undata | Provinsi Sulawesi Tengah (ինդոնեզերեն). Վերցված է 2022-02-27-ին.
  56. «Informasi SDM Kesehatan Nasional». bppsdmk.kemkes.go.id. Վերցված է 2022-02-27-ին.
  57. «Informasi SDM Kesehatan Nasional». bppsdmk.kemkes.go.id. Վերցված է 2022-02-27-ին.
  58. «Informasi SDM Kesehatan Nasional». bppsdmk.kemkes.go.id. Վերցված է 2022-02-27-ին.
  59. «RUMAH SAKIT – Pemerintah Kota Palu» (ամերիկյան անգլերեն). Վերցված է 2022-02-27-ին.
  60. «Gong Perdamaian Nusantara Palu». www.djkn.kemenkeu.go.id. Վերցված է 2022-06-15-ին.
  61. 61,0 61,1 Muththalib, Abdullah (2020-11-25). «Tugu Perdamaian Nosarara Nosabatutu, Tujuan Bersantai Favorit Warga Palu». Celebes (ամերիկյան անգլերեն). Վերցված է 2022-06-15-ին.
  62. 62,0 62,1 Agmasari, Silvita (2018-09-29). Asdhiana, I Made (ed.). «Gong Perdamaian Palu, Mencegah Konflik dan Tempat Evakuasi Tsunami». KOMPAS.com (ինդոնեզերեն). Վերցված է 2022-06-15-ին.
  63. Suta, Ketut (16 May 2022). «Libur Akhir Pekan, Warga Padati Kawasan Citraland Palu». Tribunpalu.com (ինդոնեզերեն). Վերցված է 2022-06-15-ին.
  64. «Wahana Bermain Di Citraland, Alternatif Wisata Kota Kekinian». SultengRaya (ինդոնեզերեն). 2017-12-29. Վերցված է 2022-06-15-ին.
  65. «10 Tempat Wisata di Palu Terbaru yang Lagi Hits». Senang Rekreasi (ամերիկյան անգլերեն). 2021-06-04. Վերցված է 2022-06-15-ին.
  66. «PUSAT PERBELANJAAN – Pemerintah Kota Palu» (ամերիկյան անգլերեն). Վերցված է 2022-06-13-ին.
  67. Salam, Mohamad (3 February 2022). «Wahana Human Claws Hadir di Palu Grand Mall, Berikut Tarif dan Syaratnya». Tribunpalu.com (ինդոնեզերեն). Վերցված է 2022-06-13-ին.
  68. RRI 2022, LPP. «PT CNE Percepat Pembangunan New Mall Tatura Palu». rri.co.id (անգլերեն). Վերցված է 2022-06-13-ին.{{cite web}}: CS1 սպաս․ թվային անուններ: authors list (link)
  69. «Gubernur Sulawesi Tengah Drs. H. Longki Djanggola, M.Si. Gowes dari Palu – Pantoloan untuk Melaksanakan Pelepasan Direct Export dari Terminal Peti Kemas Kelapa dan Kayu Olahan Ke Vietnam, Korea, China, Jepang dan Malaysia – Dinas Penanaman Modal dan Pelayanan Terpadu Satu Pintu Provinsi Sulawesi Tengah» (ինդոնեզերեն). 14 September 2020. Վերցված է 2022-06-15-ին.
  70. «Pasca Bencana, Rehabilitasi Pelabuhan Wani, Palu Dimulai». BISNISNEWS.id. Վերցված է 2022-06-15-ին.
  71. Malaha, Rolex, ed. (2 November 2017). «Sulteng terbanyak miliki bandar udara». Antara News Palu. Վերցված է 2022-06-15-ին.
  72. Omed, Kata (2022-04-27). «Jadwal Kapal Pelni Dari Pantoloan Palu Bulan Juni 2022 Dan Harga Tiketnya». KATA OMED (բրիտանական անգլերեն). Վերցված է 2022-06-15-ին.
  73. «Bus Damri di Palu Tersisa 14 Unit, Sejumlah Rute Ditutup». SultengTerkini (ինդոնեզերեն). 2022-05-19. Վերցված է 2022-06-15-ին.
  74. Saleha, Nur (18 March 2021). Natalia, Kristina (ed.). «Bus Borlindo Palu-Makassar Resmi Beroperasi, Yuk Cek Promo Tiket Murah Hingga Akhir Maret». Tribunpalu.com (ինդոնեզերեն). Վերցված է 2022-06-15-ին.
  75. «Bus Palu Makassar: Jadwal dan Harga Tiket». Keposiasi (ամերիկյան անգլերեն). 2020-01-02. Վերցված է 2022-06-15-ին.
  76. 76,0 76,1 Saleha, Nur (22 April 2021). «Angkutan Umum Minim di Palu, Begini Penjelasan Dishub». Tribunpalu.com (ինդոնեզերեն). Վերցված է 2022-06-15-ին.
  77. «Angkot di Palu Tinggal 46 Unit yang Beroperasi». SultengTerkini (ինդոնեզերեն). 2021-10-26. Վերցված է 2022-06-15-ին.
  78. «Becak Jadi Bentor, Simak Regulasi Wali Kota Palu - Respon Sulteng». news.allauction.live (ինդոնեզերեն). 2022-06-15. Վերցված է 2022-06-15-ին.
  79. Burase, Amar, ed. (28 March 2021). «Car Free Day, Jaga Palu!». kumparan (ինդոնեզերեն). Վերցված է 2022-07-11-ին.
  80. Lawani, Firmansyah (2021-03-19). «Ini Jalan-Jalan Palu Ditutup Saat Car Free Day». KAILIPOST (ինդոնեզերեն). Վերցված է 2022-07-11-ին.
  81. Jamaluddin, Indar Ismail; Phradiansah (2020). «Media Siber Merespons Solidaritas Publik Terdampak Covid-19 di Palu Sulawesi Tengah». Prosiding Nasional Covid-19 (անգլերեն): 37–51.
  82. Dede; Mingkid, Elfie; Golung, Anthonius (2019). «PERANAN JURNALIS MEDIA TELEVISI DALAM PROSES PEMULIHAN KORBAN BENCANA ALAM DI KOTA PALU (STUDI PADA PALU TV)». Acta Diurna Komunikasi (ամերիկյան անգլերեն). 1 (3). ISSN 2685-6999.
  83. «Serah Terima Jabatan Kepala LPP RRI Palu – Pemerintah Kota Palu» (ամերիկյան անգլերեն). 24 February 2022. Վերցված է 2022-06-15-ին.
  84. Rahman, Muhammad Taupik. Hanafi, Imam (ed.). «Sejarah pertelevisian di Indonesia dari analog hingga digital». ANTARA News Kalimantan Selatan. Վերցված է 2022-06-15-ին.

Գրականություն[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Kahin, George McTurnan (1952). Nationalism and Revolution in Indonesia. Ithaca, N.Y.: Cornell University Press. ISBN 0-8014-9108-8.


Քաղվածելու սխալ՝ <ref> tags exist for a group named "Ն", but no corresponding <references group="Ն"/> tag was found