Honda RA108
Honda RA108 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Կատեգորիա | Ֆորմուլա 1 | ||||||||
Նախագծող | Ճապոնիա Honda F1 | ||||||||
Դիզայներ | Արգենտինա Մարիանո Ալպերին–Բրուվերա (աէրոդինամիկայի մասնագետ) | ||||||||
Տեխնիկական նկարագիր | |||||||||
Շասի | մոնոկոկ ածխածնի մանրաթելից, անկախ, ոչ սիմետրիկ զուգահեռ լծակներ։ Մղիչները՝ զսպանակները և անկյունային լծակը միացած են տորսիոնով և շասիի միջի ամորտիզատորով։ | ||||||||
Կախոց (ետևի) | ինչպես առջևինը | ||||||||
Շարժիչ | Honda RA807E, 2.4 լ V8, (90°), մթնոլորտային, սահմանափակում 19000 պտ/ր | ||||||||
Տրանսմիսիա | Honda, 7 արագություն + ետընթաց արագություն, կիսաավտոմատ | ||||||||
Քաշը | 605 կգ (վարորդի և հեղուկների քաշը ներառյալ) | ||||||||
Վառելիք | Eneos (5,75% биотоплива) | ||||||||
Անիվներ | Bridgestone Potenza | ||||||||
Ելույթի պատմություն | |||||||||
Հրամաններ | Honda Racing F1 Team | ||||||||
Պիլոտ | Միացյալ Թագավորություն Ջենսոն Բատոն | ||||||||
Դեբյուտ | Ավստրալիա Ավստրալիա 2008 | ||||||||
|
Բոլիդ Honda RA108 (անգլ.՝ Honda RA108), ի նախագծած մրցարշավային ավտոմեքենան է։ Ստեղծված է Ֆորմուլա 1 դասի աշխարհի չեմպիոնատների մրցավազքերին մասնակցելու համար։ Նախագծվել և ստեղծվել է 2008 թվականի մրցարշավին մասնակցելու համար[1][2]։