Մասնակից:Շահանե Նալբանդյան/Ավազարկղ99

«Ռոլս-Ռոյս»^[1] (անգլ.՝ Rolls-Royce Limited), բրիտանական ընկերություն, որը արտադրում է ավտոմեքենաներ և ավիաշարժիչներ։ Ընկերությունը ձևավորվել է 1906 թվականի մարտի 15-ին Հենրի Ռոյսի և Չարլզ Ստյուարտոմ Ռոլսի կողմից 1904 թվականին նրանց միջև ձևավորված համագործակցությամբ։ 1971 թվականին Rolls-Royce Ltd. была ազգայնացվել է սննկացման արդյունքում։ 1973 թվականին ավտոմոբիլային ստորաբաժանումը Rolls-Royce Limited-ից առանձնացվել է Rolls-Royce Motors անվանումով։ Rolls-Royce Limited շարունակել է գործունեություն մինչև 1987 թվականը, երբ սեփականաշնորհվել է Մարգարետ Թետչերի կառավարության ժամանակ, և արդյունքում դարձել է Rolls-Royce plc։

Պատմություն[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Компания «Роллс-Ройс» была основана в 1906 году Генри Ройсом и Чарльзом Роллсом. Она выпустила первый авиационный двигатель в 1914 году.

Во время Первой мировой войны около половины двигателей самолетов Антанты было произведено Rolls-Royce. К концу 1920-х годов производство авиадвигателей стало основной деятельностью компании Rolls-Royce.

Последним двигателем, созданным Генри Ройсом, стал легендарный двигатель Мерлин, который стал использоваться лишь с 1935 года, в то время, как сам Генри Ройс умер в 1933 году. Мерлин был развитием двигателей серии R, которым был оснащен рекордный гидроплан Supermarine S.6B, развивший 655,8 км/ч на кубке Шнейдера в 1931 году. Этот двигатель стал фактически английской иконой. Именно он стоял на многих самолетах Второй мировой войны: Английские Hawker Hurricane, Supermarine Spitfire, двухдвигательный De Havilland Mosquito, четырёхдвигательный Avro Lancaster; он также использовался как двигатель американского истребителя P-51 Mustang — одного из лучших истребителей своего времени; также двигатель Мерлин строился по лицензии фирмой Packard. Как видно, этот двигатель стоял на многих английских самолетах, принимавших участие в Битве за Британию. Во время войны было выпущено около 160 000

этих двигателей.

После окончания Второй мировой войны Rolls-Royce добилась важных успехов в производстве и проектировании газотурбинных двигателей. Турбовинтовые двигатели Dart и Tyne имели для компании особенно важное значение, участвуя в создании многих известных английских региональных (и средней дальности) самолетов: Armstrong Whitworth AW.660 Argosy, Avro 748 и его военного варианта Andover, Fokker F27, Herald, Vickers Viscount, Vickers Vanguard. Наиболее мощный вариант двигателя устанавливался на Breguet Atlantic, Transport Allianz C.160 Transall и на гражданском Vickers Vanguard. Многие из этих двигателей до сих пор ещё работают.

Двигатели Rolls-Royce имеют обычное цифровое обозначение в процессе разработки, но когда они начинают поставляться, они получают имя какой-нибудь английской реки. Rolls-Royce использует названия рек для всех своих (включая самые ранние) реактивных двигателей, использующих турбину. Они делают так потому, что течение потока реки отражает поток мощности в реактивных двигателях, и этот поток отличается от пульсации мощности в обычном двигателе внутреннего сгорания.