Ford Nucleon
| Ford Nucleon | |
|---|---|
 Գերմանական տեխնիկական թանգարան (Բեռլին) | |
| Նկարագրություն | |
| Տեսակ | կոնցեպտ ավտոմեքենա, միջուկային ռեակտորով ավտոմեքենա |
| Արտադրող | Ֆորդ |
| Ուժային ագրեգատներ | |
| Շարժիչ | Միջուկային ռեակտոր |
 Ford Nucleon Վիքիպահեստում | |
Ford Nucleon, կոնցեպտ մեքենա, որն աշխատում է կոմպակտ միջուկային ռեակտորի հաշվին։ Մշակվել է 1958 թվականին Ֆորդ ընկերության կողմից, բայց ոչ մի աշխատաող մոդել այդպես էլ չի կառուցվել։
Նկարագրություն[խմբագրել | խմբագրել կոդը]
Կոնցեպցիան չի ներառում ներքին այրման շարժիչ, մեքենան պետք է աշխատեր բացառապես միջուկային ռեակտորի էներգիայի հաշվին` զետեղված հետևի մասում և պետք էր օգտագործեր շոգեշարժիչ, որը պետք է աշխատեր ուրանի բաժանումից, համանմանորեն նրանց, որոնք օտագործում են ստորջրյա ատոմային նավակի վրա[1]։ Պատիճը ռադիակտիվ վառելանյութով զետեղում է նաև հետևից և պաշտպանված էր կրկնակի հատակով։ Պատիճները ենթադրաբար պետք է լիներ փոփոխական, որպեսզի հեշտ լինր վերալիցքավորել երկար ճանապարհորուրդությունների ժամանակ։ Խցիկը նախագծված էր այնպես, որ ուղևորները պաշտպանվեն ռեակտորի ազդեցությունից, այն պատրաստված էր ապակու և մետաղի կափարիչի տեսքով, կողքերից` օդախցիկներ։ Ford Nucleon-ի մի քանի նկարներում պատկերված է փականներ, որոնք տեղադրված են օդախցիկների վրա։
Ենթադրվում է, որ մեքենան միջուկային վառելիքի մեկ պարկուճով կկարողանար անցնել մոտ 8․000 կմ (5000 մղոն) կամ ավելի` կախված տեղադրված պարկուճի տեսակից։ Վառելիքը սպառվելուց հետո հատուկ տեխկայաններում միջուկային վառելիքը պետք է փոխարինվեր թարմ վառելիքով։
Ծանոթագրություններ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]
- ↑ Bellows, Alan (2006 թ․ օգոստոսի 27). «The Atomic Automobile». Damn Interesting. Վերցված է 2011 թ․ հունվարի 8-ին.