«South African Airways»–ի խմբագրումների տարբերություն
Նոր էջ «{{Տեղեկաքարտ ավիաընկերություն | անվանում = South African Airways | պատկեր = South African Airways.svg | պատկերանիշ = | նկար...»: |
(Տարբերություն չկա)
|
15:11, 22 Սեպտեմբերի 2020-ի տարբերակ
| South African Airways | ||||
|---|---|---|---|---|
| Պատկեր:South African Airways.svg | ||||
| ||||
| Հիմնադրվել է | 1934 թվական | |||
| Կենտրոններ | OR Tambo International Airport? և Քեյփթաունի միջազգային օդանավակայան | |||
| Միություն | Ստար Ալիանս[1] | |||
| Մասնաճյուղեր | Mango? | |||
| Ինքնաթիռներ | Airbus A320, Airbus A330, Airbus A340 և Boeing 737 Next Generation | |||
| Մամուլ | Q3474669? | |||
| Գլխամաս | OR Tambo International Airport, Kempton Park, Էկուրհուլենի, Գաուտենգ, ՀԱՀ | |||
| Աշխատակիցներ | 10,071 (2017) | |||
| flysaa.com | ||||
South African Airways (SAA) Հարավային Աֆրիկայի առաջատար ավիաընկերություն, Հարավային Աֆրիկայի ամենամեծ ավիաընկերությունը, որը իրականացնում է ներքին և միջազգային կանոնավոր թռիչքներ: Ավիաընկերության կենտրոններն են Յոհանեսբուրգի և Քեյփթաունի օդանավակայանները: Մինչ 1997 թվականը ավիաընկերության անվանումը եղել է Suid-Afrikaanse Lugdiens (SAL):
Պատմություն
Ստեղծում
1934 թվականին Union Airways ավիաընկերությունը ձեռք է բերվել Հարավաֆրիկյան Հանրապետության կառավարության կողմից և վերանվանվել է South African Airways: Առաջին քաղաքները, որոնց ավիաընկերությունը իրականացրեց չվերթներ դա Քեյփթաունն էր, Դուրբանը և Յոհանեսբուրգը: Նույն թվականի փետրվարի 01-ին ավիաընկերությունը ձեռք բերեց South-West African Airways անվանումը, որն ամեն շաբաթ թռիչքներ էր իրականացնում Վինդհուկի և Քիմբերլի միջև 1932 թվականից ի վեր:
1930 թվականին ավիաընկերությունը միջազգային շուկա է մտնում իրականացնելով նոր չվերթներ դեպի Քենիա և Ուգանդա: Օդանավի հիմնական տեսակը SAA ավիաընկերության 1930 թվականին եղել է Junkers Ju 52 ինքնաթիռը: Ավիաընկերության նավատորմը բաղկացած էր նույն տեսակի ինքնաթիռներից:
Երթևեկության աննշան աճը շարունակվեց մինչև 1940-ականները, երբ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի պատճառով շատ ավիաընկերություններ փակվեցին: 1944 թվականին ավիաընկերությունը սկսեց Lockheed Lodestar-ի շահագործումը` վերականգնվող ներքին չվերթների համար:
1945 թվականի նոյեմբերի 10-ին ավիաընկերությունը բացեց առաջին թռիչքները դեպի Եվրոպա, որոնցից առաջինը կատարվեց Անգլիայի Բորնմութ քաղաքում:
Ռեակտիվ դարաշրջան
1950 թվականին քաղաքացիական ռեակտիվ ինքնաթիռների գալուստով, ավիաընկերությունը ձեռք բերեց Boeing 707 օդանավը: 1953 թվականին ընկերությունը դարձավ առաջին ավիաընկերությունը Մեծ Բրիտանիայից դուրս, որն օգտագործեց ռեակտիվ ինքնաթիռ: 1957 թվականի նոյեմբերին ընկերությունը սկսեցին թռիչքները դեպի Պերթ (Ավստրալիա):
Երթուղային ցանց
Ավիաընկերությունը միջազգային թռիչքներ է կատարում դեպի Սան Պաուլու, Նյու Յորք, Վաշինգտոն, Լոնդոն, Ֆրանկֆուրտ, Մյունխեն, Մումբայ, Հոնկոնգ և Պերթ:
Չվերթ
Ուղևորատար ինքնաթիռներ
2018 թվականի հուլիս ամսվա տվյալներով ավիաընկերության նավատորմը բաղկացած էր հետևյալ ինքնաթիռներից`[2]:
| Տեսակը | Առկա է | Ուղևորատար (Բիզնես/Էկանոմ) |
Նշանակումներ |
|---|---|---|---|
| Airbus A319-100 | 7 | 120 (25/95) | Կարճ հեռավորության վրա |
| Airbus A320-200 | 10 | 138 (24/114) | |
| Airbus A330-200 | 6 | 222 (36/186) | |
| Airbus A330-300 | 5 | 249 (46/203) | |
| Airbus A340-300 | 7 | 253 (38/215) | Երկար ճանապարհ Եվրոպա, Հյուսիսային և Հարավային Ամերիկա |
| Airbus A340-600 | 9 | 317 (42/275) | |
| Boeing 737-300F | 3 | 0 |
Ծանոթագրություններ
- ↑ http://www.staralliance.com/en/member-airlines
- ↑ http://www.ch-aviation.ch/aircraft.php?search=set&airline=SA&al_op=1 Արխիվացված է Մարտ 19, 2012 Wayback Machine-ի միջոցով: Флот авиакомпании