«Մոտոհրաձգային ջոկ»–ի խմբագրումների տարբերություն
No edit summary |
|||
Տող 41. | Տող 41. | ||
'''Մոտոհրաձգային ջոկի մարտակարգը''' զինծառայողների մարտ վարելու ժամանակ դասավորվածությունն է: Մարտակարգը պետք է ապահովի անընդմեջությունը, նվազեցնել անձնակազմի խոցելիությունը հակառակորդի հարձակումից: |
'''Մոտոհրաձգային ջոկի մարտակարգը''' զինծառայողների մարտ վարելու ժամանակ դասավորվածությունն է: Մարտակարգը պետք է ապահովի անընդմեջությունը, նվազեցնել անձնակազմի խոցելիությունը հակառակորդի հարձակումից: |
||
Մոտոհրաձգային ջոկի մարտակարգը հետիոտն հարձակվելիս զինվորների միությունն է: Զինծառայողների միջև միջին հեռավորությունը պետք է լինի 6-8 մ, իսկ երկու նռնականետորդների (կամ օգնականների) միջև պետք է լինի 1-2 մ: Շղթայի հետևից պետք է շարժվի զգոն հետևակը մարտական մեքենայով, իսկ վերևից ռազմաօդային ուժերը: Պաշտպանությունում ջոկը զբաղվում է մինչև 100-110 մետր ճակատային դիրքով: Ամեն ինչ հիմնված է համապատասխան սպառազինության հետ: Ջոկի մեջ գնդացրորդը տեղակայված է հրամանատարի կողքին: Նռնականետորդը գործում է անկախ: Ավագ հրաձիգը ունի փոփոխական դիրք, սակայն հիմնականում հանդես է գալիս հրամանատարի ՀՄՄ-ի կողքին: |
Մոտոհրաձգային ջոկի մարտակարգը հետիոտն հարձակվելիս զինվորների միությունն է: Զինծառայողների միջև միջին հեռավորությունը պետք է լինի 6-8 մ, իսկ երկու նռնականետորդների (կամ օգնականների) միջև պետք է լինի 1-2 մ: Շղթայի հետևից պետք է շարժվի զգոն հետևակը մարտական մեքենայով, իսկ վերևից ռազմաօդային ուժերը: Պաշտպանությունում ջոկը զբաղվում է մինչև 100-110 մետր ճակատային դիրքով: Ամեն ինչ հիմնված է համապատասխան սպառազինության հետ: Ջոկի մեջ գնդացրորդը տեղակայված է հրամանատարի կողքին: Նռնականետորդը գործում է անկախ: Ավագ հրաձիգը ունի փոփոխական դիրք, սակայն հիմնականում հանդես է գալիս հրամանատարի ՀՄՄ-ի կողքին: |
||
== Մարտական հնարավորություններ == |
|||
=== Մարտավարության հիմունքներ === |
|||
Մարտական հնարավորությունները ցուցանիշներ են, որը բնորոշ է մարտական խնդիրը լուծելուն: Մարտական հնարավորությունների ցուցանիշները լինում են քանակական և որակական: |
|||
Մարտական հնարավորությունները կազմված են մոտոհրաձգային ջոկի |
|||
* քանակությունից |
|||
* պատրաստակամությունից |
|||
* բարոյաքաղաքական վիճակից |
|||
* սպառազինությունից |
|||
* հրամանատարական կազմից |
|||
Մարտական հնարավորությունների վրա ազդող էական գործոններն են |
|||
* գործողությունների բնույթը |
|||
* ժամը |
|||
* տեղանքը |
|||
* մթնոլորտային պայմանները |
|||
* անվտանգ կենսագործունեությունը |
|||
Մոտոհրաձգային ջոկի մարտական հնարավորության բնորոշող գծերն են |
|||
* կրակային հզորություն |
|||
* զորաշարժային հզորություն |
|||
== Արտաքին հղումներ == |
== Արտաքին հղումներ == |
20:13, 18 փետրվարի 2015-ի տարբերակ
Մոտոհրաձգային ջոկ, պարզագույն ստորաբաժանում է զինծառայության մեջ: Ջոկը ներառվում է մոտոհրաձգային, մոտոհետևակային, հետևակային, ականանետային, սակրային, կապի և այլ դասակների կազմի մեջ:Մեկ դասակը կազմված է երեք ջոկից: Ռազմական գործողությունների ժամանակ ջոկը իրեն առաջադրված խնդիրը կատարում է դասակի կազմում:Մոտոհրաձգային ջոկը լինում է հետևակի մարտական մեքենայով (ՀՄՄ) կամ զրահապատ փոխադրիչով (ԶՓ), իսկ հրաձգային ջոկը՝ ավտոմեքենայով:
Հետևակը որպես կատարող ուժ
ՀՄՄ
ՀՄՄ կամ Հետևակի Մարտական Մեքենան, սա զրահապատ թարթչավոր մեքենա է, որը հիմնական ֆունկցիան հարեձակման ճնշումն է: Նրա վրա տեղադրված է հակատանկային ական և հրթիռային համալիր: Նաև վերին մասում գնդացիր և հրանոթ: ՀՄՄ-ն պատված է հակագնդակային և հակաբեկորային զրահով և ունի հակամիջուկային համակարգ, որը պաշտպանում է ամբողջ մեքենան և հակատանկային ականի հնարավոր պայթյունը:
ԶՓ
Զրահափոխադրիչ կամ ԶՓ, անվավոր մարտական մեքենա է, որը նախատեսված է զինծառայողների և բարձրաստիճան այրերի մի տեղից մյուս տեղը տեղափոխվելու համար: Զրահափոխադրիչի վրա տեղադրված է գնդացիր և մի շարք գիշերային տեսասարքեր:: ԶՓ-ն պահպանում է կրակոցներից և միջուկային զենքի ճառագայթներից:
Մոտոհրաձգային ջոկի կազմը
Մոտոհրաձգային ջոկի կազմում կարող են լինել ինչպես շարքայիններ, այնպես էլ մի շարք այլ պաշտոնյաներ (օրինակ՝ եֆրեյտորներ և սերժանտներ): Մոտոհրաձգային ջոկը կազմված է 9-11 հոգուց, որոնք համապատասխանաբար լինում են նշված պաշտոնյաներ
- ավագ հրաձիգ և նրան ուղեկցող երեք կրտսեր հրաձիգներ
- նռնականետ և նռնականետի օգնական
- նշանառու օպերատոր
- գնդացրորդ
- վարորդ
- ջոկի հրամանատար
- կարգ ու կանոնի վերահսկիչ
Համազորային կռիվներ
Մարտ
Մարտը դա երկու և ավելի ստորաբաժանումների զինված ընդհարումն է:Մարտը կարող է սկսել սովորական տարաձայնություններից և ավարտվել խոշոր կորուստներով: Մարտը կարող է ավարտվել երկու արդյունքներով, առաջին դեպքում մի կողմը հաղթում է, իսկ մյուսը հակառակը: Մյուս դեպքում ավարտվում է ինչ որ տերության աջակցությամբ՝ հաշտությամբ: Մարտը հաղթանակին հասնելու միակ միջոցն է: Ժամանակակից մարտը համազորային է: Համազորային մարտին մասնակցում են տարբեր տեսակի զորամիավորումներ և զորատեսակներ: Նաև հանդիպում են դեպքեր երբ հատուկ զորքերը համագործակցում են ռազմաօդային և ռազմածովային զորքերի հետ:
Պաշտպանություն
Մարտի այն տեսակը, որը խափանում է հակառակորդի հարձակումը կամ հնարավոր հարձակումը կոչվում է պաշտպանություն: Պաշտպանությունը մարտի կարևոր բաղկացուցիչ մասերից է և մարտերի հետ միասին կազմում է մեկ ամբողջություն: Պաշտպանությունները լինում են երկու տեսակի՝ հարկադիր կամ կանխամտածված: Ստորաբաժանումները կարող են հաղթանակի հասնել անմիջապես պաշտպանությունից հետո:
Հարձակում
Հարձակումը մարտի ամենակարևոր բաղադրիչն է: Հիմնականում նրա նշանակությունը կայանում է նրանով, որ հակառակորդի նկատմամբ հաղթանակի կարելի է հասնել միայն հարձակման պարագայում: Միայն վճռական հարձակմամբ կարելի է հասնել հաղթանակի: Հարձակումից առաջ սովորաբար անցկացվում է համապատասխան պարապունքներ՝ կրակային և շարային; Այս պարապունքների նպատակը կայանում է նրանով որ հրետանու և օդուժի նախօրոք պլանավորված հարձակումները պետք է չեզոքացնվի: Հարձակման վճռական պահը կոչվում է գրոհ; Հարձակվող հակառակորդի վրա հարձակումը կոչվում է հանդիպական կայուն մարտ: Այն առաջանում է տարբեր իրավիճակներում; Նահանջող հակառակորդի վրա հարձակումը կոչվում է հետապնդում
Մոտոհրաձգային ջոկի երթակարգը և մարտակարգը
Երակարգ և մարտակարգ
Մոտոհրաձգային զորքերը և ստորաբաժանումները կարող են տեղաշարժվել մի վայրից մյուս վայրը և գործել երթակարգով:Երթակարգը և Մարտակարգը կախված է հակառակորդի գործողություններից և ռազմական տեղագրությունից: Երթակարգի տեղաշարժումը բաժանվում է երկու մասի՝ միաշարասյուն և երկշարասյուն: Սրանք սահմանված են հետիոտնի և ցամաքային ռազմական մեքենաների համար: Սա ունի շարժման բարձր արագություն և ուժգնություն:
Մոտոհրաձգային ջոկի մարտակարգ
Մոտոհրաձգային ջոկի մարտակարգը զինծառայողների մարտ վարելու ժամանակ դասավորվածությունն է: Մարտակարգը պետք է ապահովի անընդմեջությունը, նվազեցնել անձնակազմի խոցելիությունը հակառակորդի հարձակումից: Մոտոհրաձգային ջոկի մարտակարգը հետիոտն հարձակվելիս զինվորների միությունն է: Զինծառայողների միջև միջին հեռավորությունը պետք է լինի 6-8 մ, իսկ երկու նռնականետորդների (կամ օգնականների) միջև պետք է լինի 1-2 մ: Շղթայի հետևից պետք է շարժվի զգոն հետևակը մարտական մեքենայով, իսկ վերևից ռազմաօդային ուժերը: Պաշտպանությունում ջոկը զբաղվում է մինչև 100-110 մետր ճակատային դիրքով: Ամեն ինչ հիմնված է համապատասխան սպառազինության հետ: Ջոկի մեջ գնդացրորդը տեղակայված է հրամանատարի կողքին: Նռնականետորդը գործում է անկախ: Ավագ հրաձիգը ունի փոփոխական դիրք, սակայն հիմնականում հանդես է գալիս հրամանատարի ՀՄՄ-ի կողքին:
Մարտական հնարավորություններ
Մարտավարության հիմունքներ
Մարտական հնարավորությունները ցուցանիշներ են, որը բնորոշ է մարտական խնդիրը լուծելուն: Մարտական հնարավորությունների ցուցանիշները լինում են քանակական և որակական: Մարտական հնարավորությունները կազմված են մոտոհրաձգային ջոկի
- քանակությունից
- պատրաստակամությունից
- բարոյաքաղաքական վիճակից
- սպառազինությունից
- հրամանատարական կազմից
Մարտական հնարավորությունների վրա ազդող էական գործոններն են
- գործողությունների բնույթը
- ժամը
- տեղանքը
- մթնոլորտային պայմանները
- անվտանգ կենսագործունեությունը
Մոտոհրաձգային ջոկի մարտական հնարավորության բնորոշող գծերն են
- կրակային հզորություն
- զորաշարժային հզորություն