Piëch Automotive
Piëch Automotive | |
|---|---|
 | |
 | |
| Տեսակ | ավտոմեքենա արտադրող |
| Հիմնադրված է | 2016 |
| Հիմնադիր | Rea Stark? և Anton Piëch? |
| Վայր | Ցյուրիխ, Շվեյցարիա |
| Երկիր |  Շվեյցարիա |
| Արդյունաբերություն | ավտոմոբիլային արդյունաբերություն |
| Կայք | piech.com |
 Piëch Automotive Վիքիպահեստում | |
Piëch Automotive ([pçç]), էլեկտրոմոբիլների արտադրության ընկերություն, որը գտնվում է Ցյուրիխում, Շվեյցարիայում, և հիմնադրվել է 2017 թվականի օգոստոսին՝ Ռեա Սթարք Ռաջիչի և Անտոն «Թոնի» Պիեհի կողմից[1]։
Պատմություն[խմբագրել | խմբագրել կոդը]
Անտոն Պիեխը, Ֆերդինանդ Պիեխայի որդին, Volkswagen Group-ի նախկին գլխավոր տնօրեն և Ֆերդինանդ Պորշեի թոռը[2], արդյունաբերական դիզայներ Ռեա Ստարկի հետ միասին Ռաջիչը հիմնել է Piëch Automotive Էլեկտրամոբիլների արտադրության շվեյցարական ընկերությունը[3]։
Piëch Automotive-ը ներկայացրել է իր առաջին GT Mark Zero (կամ Mk 0) մոդելը 2019 թվականի Ժնևի միջազգային ավտոսրահում[4][5]։
Piëch Automotive կոնստրուկտորական մոտեցման առանձնահատկությունը մոդուլային հայեցակարգի օգտագործումն է, որը թույլ է տալիս ծրագրային և ապարատային ապահովումը պահպանել արդի վիճակում, զարգացման և տեխնիկական առաջընթացի հետ համընթաց ընթանալու համար, ինչի շնորհիվ ուժային ագրեգատը փոխարինելի է, իսկ մեքենայի մարմնի կառուցվածքն ու ձևը պահպանվում են անփոփոխ։ Piëch Automotive-ի դիզայներական մոտեցման առանձնահատկությունը կայանում է նրանում, որ այն թույլ է տալիս ծրագրային և ապարատային[4][6][7][8]։ Մեքենայի ամբողջ հայեցակարգը մտածված է և նախատեսված է արտաքին գործընկերների հետ աշխատանքում տնտեսական արտադրության ապահովման համար, առանց ընկերությունում որևէ արտադրության ուղղահայաց ինտեգրման կազմակերպման[9][10]։
Մարկ Զրոյի հայեցակարգը[խմբագրել | խմբագրել կոդը]
Pico Mark Zero GT մոդելը, որի առաջին էսքիզները ստեղծվել են դեռևս 2017 թվականին, ներկայացվել է որպես կոնցեպտ-կար Ժնևի ավտոսրահում 2019 թվականի մարտի 5-ին[4][6][8]։
Դիզայն[խմբագրել | խմբագրել կոդը]
Մեքենան հանդիսանում է երկտեղանոց սպորտային կուպեն, որը պատրաստված է ժամանակակից ոճով։ Առաջին մոդելները պետք է հայտնվեն 2022 թվականին։ Դրանք հագեցած կլինեն էլեկտրական շարժիչներով և մարտկոցով, որը տեղադրված է հետևի առանցքի տարածքում գտնվող կենտրոնական թունելում։ Դրանց զանգվածը կկազմի 1800 կգ[4][7][8]։ Մոդուլային հարթակի շնորհիվ Mark Zero մոդելի վրա հնարավոր կլինի տեղադրել ջերմային, հիբրիդային ուժային ագրեգատ կամ վառելիքային տարրերով ուժային ագրեգատ։ Երկրորդ փուլում այն նախատեսվում է օգտագործել SUV և «սեդանով Piëch» սեգմենտի ավտոմեքենաների համար[6][7]։
Շարժիչ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]
Mark Zero-ն հագեցած է երեք էլեկտրաշարժիչներով՝ 150 կՎտ հզորությամբ ասինխրոն էլեկտրաշարժիչ, որը տեղադրված է առջևի առանցքի վրա, և երկու անկախ սինխրոն Էլեկտրաշարժիչներ՝ յուրաքանչյուրը 150 կՎտ հզորությամբ, որոնք տեղակայված են հետևի առանցքի վրա, որոնց ընդհանուր հզորությունը կազմում է 600 ձիաուժ[7][11][12]։
Դրա նորարարական մարտկոցը կարող է վերալիցքավորվել 4 րոպե 40 վայրկյան լիցքավորման մակարդակի 80%-ի հեռանկարային տերմինալի արագ լիցքավորման (դեռ չի արձակվել սերիական) հզորությամբ 380 կվտ, որը պետք է ապահովի մատակարարումը ինսուլտի մոտ 500 կմ[4][6][7]։
Կարծիքներ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]
Նոր կոնցեպտի դիզայնը հիմնականում դրական է գնահատվել[13][14]։ Օրինակ, Կլաուս Շմիդտը՝ BMW M GmbH-ում սպորտային մեքենաների նախկին մշակողը, այն եզակի է անվանում[15]։
Ծանոթագրություններ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]
- ↑ Sylvain Richard (2019 թ․ փետրվարի 19). «Piëch Mark Zero – Une supercar électrique réalisée par le fils de Ferdinand Piëch». 4legend.com. Վերցված է 2019 թ․ փետրվարի 20-ին.
- ↑ «Piëch baut eigenen Sportwagen». Autobild (german). 2017 թ․ սեպտեմբերի 7. Վերցված է 2019 թ․ ապրիլի 9-ին.
{{cite web}}: CS1 սպաս․ չճանաչված լեզու (link) - ↑ «Piëch Automotive startet in Genf durch» (գերմաներեն). N-tv. 2019 թ․ փետրվարի 19.
- ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 4,4 Hommen, Mario (2019 թ․ փետրվարի 19). «Piëch Automotive startet in Genf durch». Automobil Industrie (german). Վերցված է 2019 թ․ ապրիլի 9-ին.
{{cite web}}: CS1 սպաս․ չճանաչված լեզու (link) - ↑ «Piech Mark Zero electric sports car concept revealed». drivingelectric.com. 2019 թ․ մարտի 6. Վերցված է 2019 թ․ ապրիլի 9-ին.
- ↑ 6,0 6,1 6,2 6,3 Erberich, Marcus (2019 թ․ փետրվարի 21). «Piëch Automotive vor Auftritt mit Knalleffekt». Automobilwoche (german). Վերցված է 2019 թ․ ապրիլի 9-ին.
{{cite web}}: CS1 սպաս․ չճանաչված լեզու (link) - ↑ 7,0 7,1 7,2 7,3 7,4 Werwitzke, Cora (2019 թ․ մարտի 4). «Piëch Automotive setzt bei Mark Zero auf neuen Zelltyp». electrive.net (german). Վերցված է 2019 թ․ ապրիլի 9-ին.
{{cite web}}: CS1 սպաս․ չճանաչված լեզու (link) - ↑ 8,0 8,1 8,2 Deck, Uli (2019 թ․ մարտի 7). «Neuer Sportwagen mit großem Namen». Autohaus. Վերցված է 2019 թ․ ապրիլի 9-ին.
- ↑ «Exklusive Fotos - Attacke auf Porsche! Ein Piëch baut jetzt Elektro-Sportwagen». bild.de (գերմաներեն). Վերցված է 2019 թ․ ապրիլի 10-ին.
- ↑ «Anton Piëch: Was der Urenkel von Ferdinand Porsche mit seiner Automarke vorhat». www.handelsblatt.com (գերմաներեն). Վերցված է 2019 թ․ ապրիլի 10-ին.
- ↑ Grégoire Huvelin (2019 թ․ մարտի 6). «Salon Auto de Genève : Mark Zéro, la sportive électrique qui se recharge en 5 minutes». clubic.com.
- ↑ «Piëch Mark Zero : une GT électrique prometteuse». Automobile-Sportive.com. 2019 թ․ մարտի 5..
- ↑ Lopez, Jonathan (2019 թ․ մարտի 13). «A new all-electric performance star rises in Zürich?». TopSpeed.com. Վերցված է 2019 թ․ ապրիլի 9-ին.
- ↑ Philipp Vetter: https://www.welt.de/wirtschaft/plus190297463/Piech-Sohn-macht-Porsche-mit-eigenen-Sportwagen-Konkurrenz.html, Die Welt, German. March 3, 2019. Retrieved April 8, 2019.
- ↑ Rudschies, Wolfgang (2019 թ․ մարտի 13). «Piëch Mark Zero: Der Anti-Tesla». ADAC (german). Արխիվացված է օրիգինալից 2019 թ․ ապրիլի 11-ին. Վերցված է 2019 թ․ ապրիլի 9-ին.
{{cite web}}: CS1 սպաս․ չճանաչված լեզու (link)