Czech Airlines

Վիքիպեդիայից՝ ազատ հանրագիտարանից
Jump to navigation Jump to search
Czech Airlines

Czech Airlines (չեխ.՝ ČSA), ազգային ավիափոխադրողը Չեխիայի Հանրապետությունում, հիմնված է Պրահայում օդանավակայանը՝ Վացլավ Հավելը։ Ընկերությունը գործում է թռիչքները դեպի Եվրոպա, Մերձավոր Արևելք և Ասիա։ Իրականացնում է նաև կանոնադրական թռիչքներ բեռնափոխադրումների։ Դաշինքի անդամ է SkyTeam ավիաընկերությունը։ Ավիաընկերությունը հաճախակի կատարում է զեղչային ծրագիր և կոչվում է «OK Plus»։

Սեփականատերերը և կառավորղները[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Ավիաընկերությունը Czech Airlines գոյություն ունի բաժնետիրական ընկերության ձևով, որտեղ հիմնական բաժնետերը չեխիացիներն են։ Կատարվել է է երկու փորձ, սեփականաշնորհել ավիաընկերության միջոցով վաճառքի բաժնետոմսերի մասնավոր ներդրողներին։

Առաջին սեփականաշնորհում[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

2009 թվականին սեփականաշնորհումը իրականացվել է 91.5% մասնաբաժին ավիաընկերությանը։ Համաձայն եվրամիության չափորոշիչներով, դիմումատուն կարող է լինել միայն մի ընկերություն, որը ունի առնվազն 51%-ը։ Այս տարվա առաջին փուլում մրցույթի ներկա է եղել 4 ընկերությունների կողմից[1]։ Դրանք են՝

  • Air France-KLM
  • Darofan (քույր ավիաընկերություն «Aeroflot»)
  • կոնսորցիումը Unimex Group и Travel Service
  • Odien Group

Ապրիլի 20, 2009 թվականին հայտարարվել է, որ երկրորդ փուլը եղել է ընդամենը 2 մրցակիցների միջև։ Air France-KLM և կոնսորցիումը Unimex Group և Travel Service[2]։ Օգոստոս 19, 2009 թվականին Air France-KLM հրաժարվել է շարունակել մասնակցել է մրցույթին, տնտեսական պատճառներով[3]։

Հոկտեմբերի 26, 2009 թվականին Չեխիայի կառավարությունը որոշել է վաճառել ավիաընկերությունը ոչ միայն թեկնածուն[4]։

2010 թվականի մայիսին, կառավարությունը (ի դեմս Cesky aeroholding) ավելացրել է իր մասնաբաժինը ընկերությունում 91.75%-ից մինչև 95.69%։ Մյուս բաժնետերերն են Պրահայում (1,53 %, 16 068 ակցիա) և Բրատիսլավայում, և այդպես շարունակ ապահովագրական ընկերությաններում Česká pojišťovna[5][6]։

Երկրորդ սեփականաշնորհում[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

2012 թվականի նոյեմբերին, Չեխիայի կառավարությունը հայտարարել է վաճառել բաժնետոմսերի 50%-ը։ Այս լուծումը հնարավորություն է տալիս մասնակցել ընկերություններին դրսից եվրամիության չափորոշիչներով։ Այս փուլում կար 4 հիմնական մրցակից, դրանք են՝

Մարտի 13, 2013 թվականին Չեխիայի կառավարությունը հավանություն է տալիս միայն գնման վտանգված ավիաընկերությաններին Korean Air, որն առաջարկել է 67.5 միլիոն դոլար կրոն մեկ բաժնետոմսի 44%-ը[7]։ Ապրիլի 10-ին համաձայնագիր են ստորագրել վաճառել 44% մասնաբաժին ավիաընկերության CSA-ին Korean Air[8]։

Տուրիզմ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Ամենատարածված ուղղությունը 2008 թվականին եղավ՝ Փարիզում, Մոսկվայում, Ամստերդամում, Մադրիդում և Լոնդոնում[9]։

Ստատիստիկա ուղևորափոխադրումներ[9][10]։

Տարեթիվ 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Փոխադրվող ուղևորները միլիոն մարդ 5,22 5,47 5,49 5,63 5,06 5,46 4,25 2,9
Աճ Green Arrow Up Darker.svg19,8 % Green Arrow Up Darker.svg4,7 % Green Arrow Up Darker.svg0,4 % Green Arrow Up Darker.svg2,46 % decrease10,12 % Green Arrow Up Darker.svg7,91 % decrease22,2 % decrease32 %

Չվերթ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Ավիաընկերության չվերթը ըստ 2013 թվականի հունվարի[11]։

Մոդել Գումար
Airbus 319—100 9
Airbus 320—200 4
ATR 42-500 4
ATR 72-500 2
Airbus 330-300 1
20

Պատկերասրահ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Ծանոթագրություններ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Արտաքին հղումներ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]