«Վերելակ»–ի խմբագրումների տարբերություն
Content deleted Content added
No edit summary |
No edit summary |
||
| Տող 2. | Տող 2. | ||
'''Վերելակ''', ընդհատ գործողության ստացիոնար վերահան, որի խցիկը կամ պլատֆորմը շարժվում են ուղղաձիգ՛ բոլոր կողմերից ցանկապատված հորանում տեղադրված կոշտ ուղղորդիչներով։ Տարբերում են [[320]]-2400 կիլոգրամ բեռնունակությամբ մարդատար (սովորական, արագընթաց, [[հիվանդանոց]]ային) և մինչև [[10]] տոնա բեռնունակությամբ բեռնատար (ընդհանուր նշանակման և հատուկ) վերելակներ։ Մարդատար վերելակի սխեման է` |
'''Վերելակ''', ընդհատ գործողության ստացիոնար վերահան, որի խցիկը կամ պլատֆորմը շարժվում են ուղղաձիգ՛ բոլոր կողմերից ցանկապատված հորանում տեղադրված կոշտ ուղղորդիչներով։ Տարբերում են [[320]]-2400 կիլոգրամ բեռնունակությամբ մարդատար (սովորական, արագընթաց, [[հիվանդանոց]]ային) և մինչև [[10]] տոնա բեռնունակությամբ բեռնատար (ընդհանուր նշանակման և հատուկ) վերելակներ։ Մարդատար վերելակի սխեման է` |
||
# |
#*[[մեքենա]]յական խուց, |
||
# |
#* կարապիկ, |
||
# |
#* աշխատանքային ճոպաններ, |
||
# |
#* կախոց, |
||
# |
#* որսիչներ, |
||
# |
#* խցիկ, |
||
# |
#* կողմնատար, |
||
# |
#* ծայրակալ, |
||
# |
#* հորան, |
||
# |
#* խցիկի ուղղորդիչներ, |
||
# |
#* հակակշռի ուղղորդիչներ, |
||
# |
#*․ հակակշիռ, |
||
# |
#* բուֆեր, |
||
# |
#* մերձափոս, |
||
# |
#* ձգիչ ճախարակ, |
||
# |
#* արագության սահմանափակիչի ճոպան, |
||
# |
#* արագության սահմանափակիչ, |
||
# |
#* մագնիսական կայան |
||
13:58, 25 Հուլիսի 2014-ի տարբերակ
․
Վերելակ, ընդհատ գործողության ստացիոնար վերահան, որի խցիկը կամ պլատֆորմը շարժվում են ուղղաձիգ՛ բոլոր կողմերից ցանկապատված հորանում տեղադրված կոշտ ուղղորդիչներով։ Տարբերում են 320-2400 կիլոգրամ բեռնունակությամբ մարդատար (սովորական, արագընթաց, հիվանդանոցային) և մինչև 10 տոնա բեռնունակությամբ բեռնատար (ընդհանուր նշանակման և հատուկ) վերելակներ։ Մարդատար վերելակի սխեման է`
- մեքենայական խուց,
- կարապիկ,
- աշխատանքային ճոպաններ,
- կախոց,
- որսիչներ,
- խցիկ,
- կողմնատար,
- ծայրակալ,
- հորան,
- խցիկի ուղղորդիչներ,
- հակակշռի ուղղորդիչներ,
- ․ հակակշիռ,
- բուֆեր,
- մերձափոս,
- ձգիչ ճախարակ,
- արագության սահմանափակիչի ճոպան,
- արագության սահմանափակիչ,
- մագնիսական կայան
Վերելակի արագությունը 0,5-4 մետր վայրկյան է (եզակի կոնստրուկցիաներում՝ 7 մետր վայրկյան), բեռնատարինը՝ 0,18-1,5 մետր վայրկյան։ Վերելքի բարձրությունը 150 մետր է և ավելի։ Վերելակի նախատիպերը գոյություն են ունեցել Հին Հռոմում դեռես մեր թվարկուտյունից առաջ 1 դարում։ Ռուսաստանում առաջին մարդատար վերելակները կառուցվել են 18-րդ դարի կեսերին։
Այս հոդվածի կամ նրա բաժնի որոշակի հատվածի սկզբնական կամ ներկայիս տարբերակը վերցված է Քրիեյթիվ Քոմմոնս Նշում–Համանման տարածում 3.0 (Creative Commons BY-SA 3.0) ազատ թույլատրագրով թողարկված Հայկական սովետական հանրագիտարանից։ 
|