Պրահայի մետրոպոլիտեն

Վիքիպեդիայից՝ ազատ հանրագիտարանից
Պրահայի մետրոպոլիտեն
Pražské metro
Prag Metro Logo.svg
Prague Metro between Luziny and Hurka.jpg
Տեսակ մետրոպոլիտեն
Կառավարիչ Dopravní podnik hlavního města Prahy
Երկիր Flag of the Czech Republic.svg Չեխիա
Քաղաք Պրահա
Բացման տարեթիվ մայիսի 9, 1974
Գծերի երկարություն 65,5 կմ[1]
Կայարանների քանակ 61[1]
Գծերի քանակ 3[1]
Գծեր Գիծ Ա, Գիծ Բ և Գիծ Ց
Ուղևորահոսքը մեկ տարում 589 200 000 (2012)[2]
dpp.cz/en/
Metro in Prague Վիքիպահեստում

Պրահայի մետրոպոլիտենը հիմնադրվել է 1974 թ.[3]Պրահայում, Չեխիայում: Ներկայումս այն ունի երեք գիծ և 61 կայարան։ Նրա ընդհանուր երկարությունը կազմում է 65,5 կմ[1]: 2012 թվականին մետրոպոլիտենը սպասարկել է 589,2 միլիոն ուղևոր[2], որը ավելին է, քան 2011 թվականին՝ 530,5 միլիոն ուղևոր[4])։ Այսպիսով այս տրանսպորտային համակարգը հինգերորդն է իր տարեկան ուղևորահոսքով Եվրոպայում և աշխարհում ամենաշատ օգտագործվողը մեկ շնչին հասնող ուղևորություններով։

Հիմնական տեղեկություններ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Պրահայի մետրոպոլիտենը ունի երեք գիծ և յուրաքանչյուրը ներկայացված է իր գույնով քարտեզի վրա՝ A գիծը (կանաչ), B գիծը (դեղին) և C գիծը (կարմիր)։ Կայարանների թիվը կազմում է 61, որոնցից 3 փոխադրման կայարաններ են։ Նրանք կազմում են 60 կմ երկարություն ունեցող հիմնականում ստորգետնյա ուղիներ։ Մետրոպոլիտենը աշխատում է առավոտվա 4-ից մինչև կեսգիշեր, գնացքների ժամանման ընդմիջումը կազմում է 2-3 րոպե պիկ ժամերին։

Մետրոպոլիտենը շահագործում է Պրահայի հանրային փոխադրումների ընկերությունը (չեխերեն Dopravní podnik hlavního města Prahy a.s.), որը իրականացնում է քաղաքում բոլոր տեսակի ուղեփոխադրումները՝ մետրոպոլիտենը, տրամվայները, ավտոբուսները, ֆունիկուլյորը դեպի Պետրին բլուրը և Պրահայի կենդանաբանական այգու վերելակը։ Սկսած 1993 թվականից այս համակարգը ընդգրկում է երկաթուղու հետ, ավտոբուսների և կայանատեղերի հետ։ Միասին նրանք կազմում են հանրային տրանսպորտի ցանց (Pražská integrovaná doprava—PID

Պրահայի մետրոպոլիտենի շատ կայարաններ բավականին մեծ են և ունեն մի քանի մուտք։ Դա կարող է շփոթմունք առաջացնել, հատկապես կենտրոնական մասում, օրինակ՝ Մուստեկում (Můstek) կամ Մուզեումում (Muzeum)։ Նույնիսկ ճիշտ կայարանում ընտրելով սխալ ելքը կարող է հանգեցնել նրան, որ կորցնում եք 5-10 րոպե ոտքով քայլելով։ Հիմնականում կայարաններում կան ցուցանակներ, որոնք օգնում են նրանց, ովքեր չգիտեն չեխերեն:

Համարարգը և կայարանները[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

A գծի Մուզեում կայարանը
B գծում մետրոյի կամուրջը Լուժինի (Lužiny) և Հյուրկա (Hůrka) կայարանների միջև

Պրահայի մետրոպոլիտենի համակարգը կազմում է եռանկյուն, որտեղ երեք գծերը հատվում են երեք կետում՝ կազմելով փոխադրման կայարաններ։ Յուրաքանչյուր փոխադրման կայարան ունի երկու սրահ՝ ամեն մի գծի համար։ Կայարանների տեղադրման խորությունը զգալիորեն տատանվում է։ Ամենախորը կայարանն է Նամեստի Միռուն (Náměstí Míru), 52 մետր խորության վրա։ B գծի մի մասը անցնում է գետնից բարձր ապակեպատ թունելով։

Ծանոթագրություններ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 «Company Profile - Dopravní podnik hlavnívo města Prahy»։ Dopravní podnik hlavnívo města Prahy։ Վերցված է 2015 թ․ ապրիլի 6 
  2. 2,0 2,1 «Annual Report 2012» (pdf)։ DPP.cz (via: http://www.dpp.cz/en/annual-reports/)։ Dopravní podnik hlavnívo města Prahy։ 2012։ էջ 66։ Վերցված է 2013 թ․ սեպտեմբերի 20 
  3. «History - Dopravní podnik hlavnívo města Prahy»։ Dopravní podnik hlavnívo města Prahy։ Վերցված է 2013 թ․ սեպտեմբերի 11 
  4. «Annual Report 2011» (pdf)։ DPP.cz (via: http://www.dpp.cz/en/annual-reports/)։ Dopravní podnik hlavnívo města Prahy։ 2011։ էջ 75։ Վերցված է 2013 թ․ սեպտեմբերի 20