Լատվիական երկաթուղի

Վիքիպեդիայից՝ ազատ հանրագիտարանից
Լատվիական երկաթուղի
Изображение логотипа
Տեսակերկաթուղային ընկերություն և պետական ձեռնարկություն
Հիմնադրված էհոկտեմբերի 1, 1991[1]
ՎայրՌիգա, Լատվիա
Երկիր Լատվիա
ԱրդյունաբերությունService activities incidental to land transportation?[2]
Ընդհանուր ակտիվներ786 մլն € (2022)[1]
Հասույթ153 մլն € (2022)[1]
Աշխատողների թիվ▼4037 մարդ (2022)[1]
Դուստր ընկերություններLDz Cargo? և LDZ ritošā sastāva serviss?
ՆախկինԽՍՀՄ հաղորդակցության ուղիների նախարարություն
ՍեփականատերMinistry of Transport?
Կայքldz.lv​(լատիշերեն)​(անգլ.)
Մասնակից էԵրկաթուղիների միջազգային միություն[3], RailNetEurope? և Երկաթուղային տրանսպորտի միջազգային կոմիտե[4]
 Rail transport in Latvia Վիքիպահեստում

Լատվիական երկաթուղի (լատիշ․՝ Latvijas dzelzceļš կամ LDz) , Լատվիայի ազգային պետական երկաթուղային ընկերությունը։ Լրիվ անվանումը՝ «Latvijas dzelzceļš» պետական բաժնետիրական ընկերություն (լատիշ․՝ Valsts akciju sabiedrība «Latvijas dzelzceļš»):

Հիմնադրվել է 1919 թվականին[5] , վերականգնվել 1994 թվականին[6] Մերձբալթյան երկաթուղու լատվիական մասի հիման վրա[7]։

Ընկերությունն սպասարկում է երկրի ամբողջ երկաթուղային ցանցը՝ 1966,8 կիլոմետր ընդհանուր երկարությամբ[8][9], որից 1933,4 կիլոմետրը՝ լայնագիծ (1520 մմ), 33,4 կիլոմետրը՝ նեղգիծ (750 մմ)[10] (33,4 կիլոմետրանոց նեղգիծ երկաթուղին, որի օպերատորը SIA "Gulbenes - Alūksnes bānītis" ընկերությունն է[11], միմյանց է կապում Գուլբենե և Ալյուկսենե քաղաքները[12]): Երկաթուղային ամբողջ ցանցում էլեկտրաֆիկացված է ընդամենը 258,8 կիլոմետրը։ 2019 թվականին ուղևորափոխադրումների ընդհանուր ծավալը կազմել է շուրջ 18 միլիոն[13]։ Աշխատողների թվաքանակը անցել է 12.400-ից։

Ընկերության գլխավոր գրասենյակը գտնվում է Լատվիայի մայրաքաղաք Ռիգայում՝ Գոգոլի փողոց, թիվ 3 հասցեում[14]։ 2005 թվականին ընկերության վարչության նախագահ է ընտրվել Ուգիս Մագոնիսը[15]։

Ընկերությունն ունի 6 դուստր ձեռենարկություն.

  • AS "LatRailNet"
  • SIA "LDZ Apsardze" (անվտանգության ծառայություն)
  • LDz infrastruktūra (ենթակառուցվածքներ)
  • LDz Cargo (transportation)
  • LDz Ritošā sastāva serviss (շարժակազմերի սպասարկում)

Միջազգային երթուղիներ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Շարժակազմը[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

RVR գնացքը Ռիգայի մատույցներում

Դիզելային լոկոմոտիվներ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Բեռնատար

  • M62 – 33 լոկոմոտիվ
  • 2M62 – 40 լոկոմոտիվ
  • 2M62U – 30 լոկոմոտիվ[16]
  • 2TE10M – 10 լոկոմոտիվ
  • 2TE10U – 14 լոկոմոտիվ

Ուղևորատար

  • TEP70 – 15 լոկոմոտիվ
  • ČME3M, ČME3MB (ChME3) – 57 լոկոմոտիվ[17]
  • TEM2 – 7 լոկոմոտիվ
  • TGK2V – 1 լոկոմոտիվ
  • TGM3 – 1 լոկոմոտիվ
  • TGM23, TGM23B – 2 լոկոմոտիվ

EMUs[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

  • ER2 electric trainset – 32 գնացք
  • ER2T – 6 գնացք (7113-7118)
  • ER2M – 1 գնացք (No 605)
  • Škoda Vagonka EMUs – 32 գնացք[18][19][20]

DMUs[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

  • DR1 – 31 գնացք
  • DR1AM – 10 գնացք

Ծանոթագրություններ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 https://info.ur.gov.lv/#/legal-entity/40003032065
  2. ↑ https://company.lursoft.lv/en/latvijas-dzelzcels/40003032065
  3. ↑ https://vademecum.uic.org/en/memberDetail/85
  4. ↑ https://www.cit-rail.org/secure-media/files/cit_members_2023-01-11.pdf?cid=307322
  5. ↑ «Державне підприємство Латвійської Республіки „Латвійські залізниці“ (1919–1940)»
  6. ↑ ««Відновлення незалежної залізничного підприємства Латвії та підстава ДАТ» Латвійська залізниця" (1991–1994)». Արխիվացված է օրիգինալից 27 грудня 2010-ին. Վերցված է 4 жовтня 2012-ին.
  7. ↑ «LDz uzsācis vizuālās identitātes maiņas procesu». Latvijas dzelzceļš (լատվիերեն). 2018 թ․ հոկտեմբերի 9. Արխիվացված է օրիգինալից 2019 թ․ հունվարի 28-ին. Վերցված է 2019 թ․ հունվարի 27-ին.
  8. ↑ Інфраструктура Латвійської залізниці Արխիվացված 2022-03-26 Wayback Machine (լատիշերեն)
  9. ↑ «Вузькоколійка Банітіс». Արխիվացված է օրիգինալից 2012 թ․ օգոստոսի 10-ին. Վերցված է 2020 թ․ մայիսի 3-ին.
  10. ↑ «Network Statement 2007» (PDF). Latvijas dzelzceļš. 2006 թ․ հունիսի 15. Արխիվացված է օրիգինալից (PDF) 2012 թ․ փետրվարի 23-ին. Վերցված է 2015 թ․ մարտի 24-ին.
  11. ↑ «About Company - Bānītis». www.banitis.lv. Արխիվացված է օրիգինալից 2019 թ․ դեկտեմբերի 21-ին. Վերցված է 2019 թ․ դեկտեմբերի 21-ին.
  12. ↑ «Timetable - Bānītis». www.banitis.lv. Արխիվացված է օրիգինալից 2019 թ․ դեկտեմբերի 21-ին. Վերցված է 2019 թ․ դեկտեմբերի 21-ին.
  13. ↑ «Škoda wins Latvian order for 32 electric trains». Railtech. 2019 թ․ հուլիսի 30. Վերցված է 2020 թ․ հունվարի 18-ին.
  14. ↑ «Контакти LDz»
  15. ↑ «Правління LDz»
  16. ↑ «2M62UM». LDz Ritošā sastāva serviss (անգլերեն). 2017 թ․ հունվարի 30. Վերցված է 2019 թ․ դեկտեմբերի 21-ին.
  17. ↑ «ČME3M». LDz Ritošā sastāva serviss (անգլերեն). 2014 թ․ նոյեմբերի 19. Վերցված է 2019 թ․ դեկտեմբերի 21-ին.
  18. ↑ https://www.railjournal.com/fleet/latvian-emu-order-goes-to-skoda-after-tender-re-evaluation/
  19. ↑ https://www.railjournal.com/fleet/latvian-emu-order-finally-signed/
  20. ↑ «ŠKODA VAGONKA WON A CONTRACT FOR THE SUPPLY OF ELECTRIC TRAINS FOR LATVIA | Škoda Transportation a.s.». skoda.cz (անգլերեն). 2019 թ․ հուլիսի 30. Վերցված է 2019 թ․ դեկտեմբերի 21-ին.{{cite web}}: CS1 սպաս․ url-status (link)

Արտաքին հղումներ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Վիքիպահեստն ունի նյութեր, որոնք վերաբերում են «Լատվիական երկաթուղի» հոդվածին։
Ստացված է «https://hy.wikipedia.org/w/index.php?title=Լատվիական_երկաթուղի&oldid=9419665» էջից