Երևան (երկաթուղային կայարան)

Վիքիպեդիայից՝ ազատ հանրագիտարանից
Jump to navigation Jump to search
Բնակավայր
Երևան
Հուշարձան Սասունցի Դավիթ 04.JPG
Կոորդինատներ: 40°9′19.4″ հս․ լ. 44°30′30.6″ ավ. ե. / 40.155389° հս․. լ. 44.508500° ավ. ե. / 40.155389; 44.508500
ԵրկիրՀայաստան Հայաստան
Հիմնադրված է1902 թ.
##Երևան (երկաթուղային կայարան) (Հայաստան)
Red pog.png

Երևան երկաթուղային կայարան, երկաթուղային կայարան Հայաստանի մայրաքաղաք Երևանում՝ Սասունցի Դավթի հրապարակում: Կայարանին կից գործում են Երևանի մետրոպոլիտենի Սասունցի Դավիթ կայարանը, Երևանի լոկոմոտիվային և վագոնային դեպոները:

Պատմություն[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Էրիվանի կայարանը կառուցվել է 1899 թվականին: Նույն թվականի փետրվարի 7-ին Թիֆլիսից Ալեքսանդրապոլ է ժամանել առաջին գնացքը: 1902 թվականի դեկտեմբերի 6-ին Էրիվանով է անցել առաջին երկաթուղային գիծը, կապելով Ալեքսանդրապոլ և Թիֆլիս երկաթուղային գծերը, 1908 թվականին՝ երկրորդը գիծը՝ միացնելով Ջուղայի և Պարսկաստանի երկաթուղային գծերը[1]: Կայարանի նոր շենքը բացվել է 1956 թվականի հուլիսի 22-ին (ճարտարապետ՝ Էդմոնդ Տիգրանյան): 1970-ական թվականներին կայարանի տարածքում գործել է ռեստորան, մոր և մանկան սենյակ, հյուրանոց, խանութներ, թերթի կրպակ: 2009 թվականին երկաթուղային կայարանում բացվել է Հայաստանի երկաթուղու թանգարանը[2]: 2010 թվականին իրականացվել են վերակառուցման աշխատանքներ: Վերանորոգման ընթացքում փոխվել է կայարանի ինտերիերը, տարբեր կոմունիկացիաներ: Կայարանում առաջին անգամ տեղադրվել են տեղեկատվական լուսացուցային էկրաններ: Ուղևորափոխադրումների զգալի աճով պայմանավորված ստեղծվել են երթևեկության միջքաղաքային և միջազգային սպասարկման սրահներ[3]:

Կայարանի շենք[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Շենքի նախագծումը սկսվել է 1947 թվականին Անդրկովկասի երկաթուղու վարչության և Թբիլիսիի «Կովտրանսպրոյեկտ» նախագծային կազմակերպության հանձնարարությամբ: Աշխատանքային գծագրերի վերջին փուլը մշակվել է Երևանում՝ «Հայպետնախագիծ» ինստիտուտում: Շինարարությունն սկսվել է 1952 թվականին և ավարտվել 1955 թվականին: Կայարանի շենքը բացվել է 1956 թվականի հուլիսի 22-ին (ճարտարապետ՝ Էդմոնդ Տիգրանյան): Ճարտարապետը նախագծել էր կայարանի շենքի ոսկեզօծ գմբեթ, սակայն շենքը բացվել է առանց գմբեթի: Գմբեթը կառուցվել է տարիներ անց` շենքին տալով այն ավարտուն տեսքը, որը մտածել էր ճարտարապետը[4]:

Տես նաև[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Պատկերասրահ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

Ծանոթագրություններ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

  1. Большая советская энциклопедия. Гл. ред. Б. А. Введенский, 2-е изд. Т. 16. Железо — Земли. 1952. 672 стр., илл.; 51 л. илл. и карт.
  2. Состоялось открытие музея железной дороги Армении
  3. «Կայարան ու Սասունցի Դավիթ` կենդանի պատմություն»։ Վերցված է 2016-09-21 
  4. ՀՀ պատմության և կուլտուրայի հուշարձաններ, Երկաթուղային կայարանի վկայագիր

Արտաքին հղումներ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]