Սերգեյ Իլյուշին

Սերգեյ Իլյուշին; Сергей Ильюшин
Ծնվել է	մարտի 18 (30), 1894
Ծննդավայր	Դիլյալևո (գյուղ, Վոլոգոդսկի շրջան), Vologodsky Uyezd, Վոլոգդայի նահանգ, Ռուսական կայսրություն
Մահացել է	փետրվարի 9, 1977[…] (82 տարեկան)
Մահվան վայր	Մոսկվա, ԽՍՀՄ
Գերեզման	Նովոդեվիչյան գերեզմանոց
Քաղաքացիություն	Ռուսական կայսրություն և ԽՍՀՄ
Կրթություն	Ժուկովսկու անվան զինօդային ճարտարագիտական ակադեմիա (1926)
Կոչում	ԽՍՀՄ ԳԱ անդամ և ԽՍՀՄ ԳԱ ակադեմիկոս
Գիտական աստիճան	տեխնիկական գիտությունների դոկտոր
Մասնագիտություն	Q10497074?, ճարտարագետ, համալսարանի դասախոս, քաղաքական գործիչ, ռազմական գործիչ և օդաչու
Աշխատավայր	Իլյուշին և Պրոֆեսոր Ն․ Ժուկովսկու անվան կենտրոնական աերոհիդրոդինամիկական ինստիտուտ
Զբաղեցրած պաշտոններ	ԽՍՀՄ գերագույն խորհրդի պատգամավոր և տնօրեն
Կուսակցություն	ԽՄԿԿ
Պարգևներ և ; մրցանակներ	; ; և
Անդամություն	Ռուսաստանի գիտությունների ակադեմիա և ԽՍՀՄ գիտությունների ակադեմիա
Երեխաներ	Vladimir Ilyushin?
Կայք	ilyushin.org
	Ստորագրություն;
	Sergey Ilyushin Վիքիպահեստում

Սերգեյ Վլադիմիրովիչ Իլյուշին (ռուս.՝ Сергей Владимирович Ильюшин, մարտի 18 (30), 1894, Դիլյալևո (գյուղ, Վոլոգոդսկի շրջան), Vologodsky Uyezd, Վոլոգդայի նահանգ, Ռուսական կայսրություն - փետրվարի 9, 1977(1977-02-09)^[1]^[2]^[3]^[…], Մոսկվա, ԽՍՀՄ), խորհրդային ավիակոնստրուկտոր, ԽՍՀՄ ԳԱ ակադեմիկոս (1968), ինժեներա-տեխնիկական ծառայության գեներալ-գնդապետ (1967), սոցիալիստական աշխատանքի կրկնակի հերոս (1941, 1957)։

1926 թվականին ավարտել է Ն. Ե. Ժուկովսկու անվան ռազմաօդային ինժեներական ակադեմիան։ Իլյուշինի ստեղծած ինքնաթիռները 1938-1939 թվականներին կատարել են Մոսկվա-Վլադիվոստոկի շրջան և Մոսկվա-Միսկա կղզի (Հյուսիսային Ամերիկա) անվայրէջք թռիչքներ։ «Իլ-4» բազմանպատակ ինքնաթիռը Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի տարիներին Խորհրդային Միության հիմնական հեռավոր ռմբակոծիչն ու տորպեդակիրն էր։ 1939 թվականին ստեղծել է «Իլ-2» զրահապատ, ապա՝ «Իլ-8» (1943), «Իլ-10» (1943), «Իլ-16» գրոհիչները և ավիացիայի պատմության մեջ առաջին «Իլ-40» ռեակտիվ գրոհիչը։ Այնուհետև ստեղծվեցին «Իլ-6»-ը (1943), փորձնական ռեակտիվ «Իլ-22»-ը, սերիական թողարկմամբ առաջին հայրենական «Իլ-28» ռեակտիվ ռմբակոծիչը։ «Իլ-12» և «Իլ-14» մարդատար ինքնաթիռները թողարկվել են 1946 թվականին և 1951 թվականին։ Տուրբապտուտակավոր բազմատեղ Իլ-18-ը 1957 թվականից հիմնական մարդատար ինքնաթիռն է, իսկ տուրբաօդափոխիչ տրանսմայրցամաքային Իլ-62-ը (1962)՝ աերոֆլոտի ֆլագմանը։ Իլուշինը հիմնել է ինքնաթիռաշինության իր դպրոցը։

Եղել է նաև ԽՍՀՄ I-VII գումարումների Գերագույն սովետի դեպուտատ։ Արժանացել է ԽԱՀՄ պետական (1941, 1942, 1943, 1946, 1947, 1950, 1952) և Լենինյան (1960) մրցանակների։ Պարգևատրվել է Լենինի 7 շքանշանով։

Ծանոթագրություններ[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

↑ ^1,0 ^1,1 ^1,2 Encyclopædia Britannica
↑ ^2,0 ^2,1 ^2,2 Բրոքհաուզի հանրագիտարան (գերմ.)
↑ ^3,0 ^3,1 ^3,2 Store norske leksikon(նորվ.) — 1978. — ISSN 2464-1480

Այս հոդվածի կամ նրա բաժնի որոշակի հատվածի սկզբնական կամ ներկայիս տարբերակը վերցված է Քրիեյթիվ Քոմմոնս Նշում–Համանման տարածում 3.0 (Creative Commons BY-SA 3.0) ազատ թույլատրագրով թողարկված Հայկական սովետական հանրագիտարանից (հ․ 4, էջ 320)։

Վիքիպահեստն ունի նյութեր, որոնք վերաբերում են «Սերգեյ Իլյուշին» հոդվածին։

[_dee8fed5c6522f5d-1] 1,0 ^1,1 ^1,2 Encyclopædia Britannica

[_1af3f6742a7508ec-2] 2,0 ^2,1 ^2,2 Բրոքհաուզի հանրագիտարան (գերմ.)

[_c24e43c69065b768-3] 3,0 ^3,1 ^3,2 Store norske leksikon(նորվ.) — 1978. — ISSN 2464-1480

[1]

[2]

[3]