Բենց Վելո

Բենց Վելո;
Ընդհանուր տվյալներ
Տեսակ	ավտոմեքենայի մոդել
Արտադրող	Benz & Cie.?
Երկիր	Գերմանիա
Արտադրության տարիներ	1894-1901
Նախորդ	Benz Patent-Motorwagen
Հաջորդ	Benz Ideal?
Դաս	մեխանիկական
Շարժիչներ
Շարժիչ	1,5 - 3,5 ձիաուժ
Բնութագիր
Անիվային բազա	1340 միլիմետր
Մասսա-գաբարիտային բնութագիր
Երկարություն	2480 մմ
Բարձրություն	1480 մմ
Մասսա	400 կգ
Դինամիկ
Առավ. արագություն	20 կմ/ժ
Այլ
Դիզայներ	Կառլ Բենց
	Benz Velo Վիքիպահեստում

Բենց Վելո (անգլ.՝ Benz Velo), ավտոմեքենա, ստեղծվել է 1894 թվականին՝ Կառլ Բենցի կողմից, արտադրվել է ընդամենը 7 տարի (մինչև 1901 թվականը)։

Կարելի է ասել հաջորդել է Benz Patent-Motorwagen-ին (1886), սակայն համարվում է աշխարհի առաջին ավտոմեքենան^[1], քանի որ Benz Patent-Motorwagen-ը եղել է ընդամենը Բենցի տեսակ։ Արտադրվել է ընդամենը 134 օրինակ, սակայն, դրանից դուրս արտադրվել են կողմնակի ավտոմեքենաների օրինակներ, որոնցից են՝ Marshall-ը, Star (Wolverhampton)-ը, Arnold (Paddock Wood), նշված յուրաքանչյուր ավտոմեքենայից արտադրվել է 12 օրինակ (արտադրման վայրը՝ Մանչեսթեր)։

Սկզբնական օրինակում ավտոմեքենայի շարժիչը ունեցել է՝ 1045 սմ³ ծավալ, 1,5 ձիաուժ հզորություն և կատարել է՝ 450 պտույտ րոպեում։ 1896 թվականին լրացուցիչ աշխատանքների շնորհիվ, ավտոմեքենայի շարժիչը սկսել է ավելի լավ աշխատել և եղել է ավելի հզոր, ունեցել է՝ 2,5 ձիաուժ և կատարել է՝ 600 պտույտ րոպեում։ 1900 թվականին ունեցել է՝ 3 ձիաուժ հզորություն և կատարել է՝ 700 պտույտ րոպեում։ 1901 թվականին ունեցել է՝ 3,5 ձիաուժ հզորություն, կատարել է՝ 800 պտույտ րոպեում։